פענוח היווצרות הסערות

(דן טרי) - סופות הן תופעות אטמוספריות קיצוניות, הנוצרות מסופות ציקלון טרופיות בעלות מנגנונים פיזיקליים מורכבים.

אלו הן סופות ההוריקן החזקות ביותר על פני כדור הארץ, הנושאות רוחות המסוגלות לגרום להרס נרחב.

"מכונה ענקית" מביאה אנרגיית אוקיינוס ​​לשמיים

על פי נאס"א ספייס פלייס, ציקלונים טרופיים פועלים כמו מכונות ענק שמקבלות דלק מאוויר חם ולח מעל האוקיינוס.

כאשר האוויר עולה, ומשאיר אזור לחץ נמוך למטה, אוויר קר יותר מהסביבה נכנס מיד לגובה, מתחמם וממשיך לעלות.

תהליך זה חוזר על עצמו, וגורם למערכת העננים והרוחות להתרחב ולשגשג הודות ל"הזנה" המתמדת מחום ואדי מים מהאוקיינוס.

המיוחד הוא שתנועת המערבולת של הוריקן מושפעת ישירות מאפקט קוריוליס, תוצאה של סיבוב כדור הארץ סביב צירו.

אפקט קוריוליס גורם להוריקנים להסתובב בכיוונים שונים בשתי ההמיספרות.

בחצי הכדור הצפוני, הוריקנים מסתובבים נגד כיוון השעון, בעוד שבחצי הכדור הדרומי הם מסתובבים עם כיוון השעון.

כוח זה גורם למסות האוויר לנוע בכיוון הלא נכון ולסובב סביב אזור הלחץ הנמוך, במקום למהר ישר למרכז.

במבט מהחלל, הוריקן שלם נראה כדיסק עגול ענק עם רצועות עננים ספירליות המסתובבות סביב העין.

ה"עין" השלווה בתוך הסערה

בניגוד לכוח ההרסני שבחוץ, עין הסערה היא המקום השקט ביותר במערכת כולה.

זהו אזור עם מעט עננים, רוח קלה, לחץ אוויר נמוך, בקוטר ממוצע של 30-60 ק"מ.

עם זאת, ישנן סופות שקוטרו כ-3 ק"מ בלבד (הוריקן וילמה), וישנן סופות שקוטרו עד 320 ק"מ (הוריקן כרמן בשנת 1960 - לפי נתוני מכ"ם מאוקינאווה, יפן).

מקיף את עין הסערה טבעת של עננים צפופים הנקראת קיר העין, שם מרוכזים הרוחות החזקות ביותר, הגשמים הכבדים ביותר והאזורים המסוכנים ביותר.

תמונה של עין סערה שצולמה מתחנת החלל (צילום: נאס"א).

כאשר אוויר חם ולח עולה ללא הרף מפני השטח של האוקיינוס, הוא מתכרבל ונע במסלול ספירלי סביב עין הסערה, ויוצר "קירות" של עננים בגובה של עד עשרות קילומטרים.

אוויר בלחץ גבוה מהאטמוספירה העליונה נע מטה אל עין הסערה, וגורם לאזור זה להפוך יציב ולשמור על צורתו האופיינית לאורך כל חיי הסערה.

מתי נוצר הוריקן?

שינויי האקלים גורמים להופעת סופות בתדירות גבוהה יותר ויותר בעוצמה חזקה ובהתפתחויות בלתי צפויות.

לנוכח מצב זה, המרכז הלאומי לחיזוי הידרו-מטאורולוגי פרסם הוראות בנוגע לזיהוי והבחנה בין רמות רוחות סערה, כמו גם להשפעתה של כל רמה.

הסופה נושבת ברוחות חזקות מדרגה 8 ומעלה, והיא עשויה להיות מלווה במשבים.

סופות עם הרוחות החזקות ביותר מרמה 10-11 נקראות סופות חזקות, מרמה 12-15 הן סופות חזקות מאוד, ומרמה 16 ומעלה מסווגות כסופות-על.

בשלב הראשוני, הפרעות על פני הים יוצרות שקע טרופי, עם מהירויות רוח ממוצעות של 39-61 קמ"ש.

בגובה זה, עצים מתחילים לרעוד, הולכי רגל מתקשים לנוע, הים סוער ומהווה סכנה לסירות קטנות.

כאשר מהירות הרוח עולה על 61 קמ"ש, שקע טרופי מתפתח לסערה.

רוחות יכולות לשבור ענפי עצים ולקרוע גגות של מבנים חלשים, מה שהופך את זה לכמעט בלתי אפשרי עבור הולכי רגל ללכת נגד הרוח. ים יכול להיות סוער מאוד, מהווה סכנה גדולה לספינות הפועלות בקרבת החוף.

כאשר הרוחות עולות על 118 קמ"ש, הסופה מסווגת כסופה חזקה מאוד (דרגות 12 עד 15).

ברמה זו, ההרס גדול ביותר, סירות קטנות עלולות להישבר או להיטמע בקלות אם לא עוגנות בבטחה.

עם טייפון-על ברמה 16-17, מהירויות הרוח יכולות לעלות על 184 קמ"ש, רמת ההרס נחשבת לגדולה ביותר.

גלים גבוהים ורוחות חזקות יכולים להטביע אפילו ספינות גדולות, ולגרום נזק חמור לאנשים ולרכוש אם יגיעו לחוף.

כיוון תנועת הסערה נקבע בדרך כלל על ידי 16 כיוונים עיקריים (צפון, צפון-מזרח, מזרח, דרום-מזרח, דרום, דרום-מערב, מערב, צפון-מערב...).

מדוע סופות נחלשות כשהן מגיעות לחוף?

הוריקנים שורדים רק בזכות זרימה מתמדת של מי אוקיינוס ​​חמים. כאשר הם נעים מעל היבשה או למים קרים, אנרגיה זו נקטעת, מה שגורם לסופה להיחלש במהירות.

חיכוך עם פני הקרקע גם מפחית את מהירות הרוח ושובר את מבנה המערבולת.

עם זאת, לפני שתתפוגג, הסופה עדיין עלולה לגרום לגשם כבד, שיטפונות פתאומיים ומפולות עקב כמות אדי המים העצומה שהיא נושאת.

חלק מהסופות, למרות שנחלשו, המשיכו לנוע פנימה הארץ, וגרמו לשיטפונות נרחבים ולנזקים קשות.

בק נין חוותה הצפות היסטוריות עקב פגיעת הסופה מטמו (צילום: מאן קוואן).

על פי הארגון המטאורולוגי העולמי (WMO), שינויי האקלים גורמים לעלייה בטמפרטורות האוקיינוסים, ויוצרים תנאים נוחים להיווצרות סופות חזקות יותר, ארוכות טווח ונרחבות יותר.

הבנת מנגנון היווצרות הסערות והתפתחותן עוזרת לאנשים לשפר את יכולתם לחזות אותן מוקדם, ולמזער את הנזק לאנשים ולרכוש.

מודלי החיזוי המודרניים של ימינו משלבים נתונים מלוויינים, מכ"מים של מזג אוויר ובינה מלאכותית כדי לחזות את מסלול, עוצמת ומהירות התפתחות הסופה בדיוק הולך וגובר.

מקור: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/giai-ma-qua-trinh-hinh-thanh-cua-nhung-con-bao-20251108111343257.htm