מזג אוויר גרוע אך מטוסים עדיין פועלים בנמל התעופה הבינלאומי פו באי

תנועת הכבישים עומדת בעיכובים, כבישים רבים סגורים

בבוקר ה-30 באוקטובר, בתחנת האוטובוסים הדרומית של העיר הואה, רוב קווי האוטובוסים למחוזות הדרומיים הושעו זמנית עקב ירידה חדה במספר הנוסעים עקב כבישים מוצפים. בקווים קצרים, להואה- דה נאנג היו רק שלוש נסיעות מתוכננות, אך מספר הנוסעים היה נמוך מאוד. חברות אוטובוסים רבות למרחקים קצרים בין המחוזות הואה-דה נאנג, קווי נון, חאן הואה... נאלצו לדחות או לקצר נסיעות.

מר דאנג ואן טאן, מנהל תחנת האוטובוסים הדרומית של העיר הואה , אמר: "מאז תחילת השבוע, מספר הנוסעים ירד ביותר מ-80% עקב גשמים עזים ושיטפונות. חלק מחברות האוטובוסים השעו זמנית את פעילותן עקב חוסר מספיק בדלק ובעלויות עבודה. אנו מתאמים עם הרשויות כדי להבטיח שהרכבים חונים בבטחה ונודיע על לוחות הזמנים של היציאות מוקדם כאשר מזג האוויר יהיה נוח."

תחנת האוטובוסים הצפונית של העיר הואה סגורה לחלוטין גם היא עקב מחסור בנוסעים. הסיבה לכך היא שכביש לאומי 1 דרך הואה - קוואנג טרי מוצף מאוד, מה שמקשה על תנועת כלי רכב. בנקודות רבות במסלול, במיוחד במחוזות הואנג טרה, פונג דין ופונג תאי... המים עדיין גבוהים, מה שגורם לבידוד חלקי.

משטרת תנועה ויחידות ניהול כבישים נמצאות בתפקיד 24/7 כדי להזהיר ולהדריך כלי רכב להימנע מאזורים מוצפים. הרשויות גייסו משאבות, מחפרים וכלי רכב ייעודיים כדי לתקן ולפנות במהירות את המסלול.

אוטובוסים רבים בין-פרובינציאלים ממתינים בתחנת האוטובוסים הדרומית של העיר הואה עקב שיטפונות.

  התעופה נשמרה אך הותאמה

בניגוד למצב הכבישים, נמל התעופה הבינלאומי פו באי (HKQT) שמר על פעילות יציבה יחסית. מה-27 באוקטובר ועד היום (30 באוקטובר), נמל התעופה הפעיל כ-80 טיסות בין הואה - האנוי להואה - הו צ'י מין סיטי. עם זאת, שתי טיסות בוטלו ושתי טיסות נאלצו להסיט אותן עקב מזג אוויר גרוע.

מר דו אן דאו, סגן מנהל נמל התעופה הבינלאומי פו באי, שיתף: "חיזקנו את בקרת מזג האוויר ואת ניהול התנועה האווירית, תוך תיאום הדוק עם חברות התעופה כדי להבטיח בטיחות מוחלטת. למרות שכמה טיסות היו צריכות לעבור התאמות, הפעילות הכוללת נותרה יציבה, ללא נוסעים שנתקעו בן לילה."

נכון לעכשיו, נמל התעופה הבינלאומי פו באי משרת בעיקר טיסות פנים בתדירות ממוצעת של 20-25 טיסות ביום. טרמינל T2 החדש, שייכנס לפעילות החל מיוני 2023, יגדיל את הקיבולת ל-5 מיליון נוסעים בשנה, ויעמוד בביקוש הנסיעות במהלך עונת השיא.

נוסעים הנוסעים ברכבת מצפון לדרום חייבים לעצור בתחנת דונג הא (קוואנג טרי) כדי לעבור ברכב לתחנת הואנג טוי (הואה).

בנוסף, גם תחבורה רכבתית דרך העיר הואה שובשה קשות עקב מפולות והצפות בנקודות רבות. רכבות וייטנאם הפסיקה זמנית להפעיל סדרה של רכבות דרך האזור המרכזי כדי להבטיח את הבטיחות. רכבות SE1/SE2, SE3/SE4 היוצאות מהאנוי והו צ'י מין סיטי נאלצו להפסיק את תנועתן דרך קטע הואה-דה נאנג. חלק מהנסיעות נאלצו לעצור בתחנת דונג הא (קוואנג טרי) ובתחנת הואנג טוי (הואה) כדי להעביר נוסעים.

לדברי ראש סניף התחבורה של הרכבת בהואה, מקטעים רבים במסלול הוצפו קשות, כמו ק"מ 682+550 עד ק"מ 683+650. אלפי נוסעים נפגעו, רובם הוסעו ברכב. נוסעים שרכשו כרטיסי רכבת במהלך תקופה זו רשאים לשנות או להחזיר את כרטיסיהם ללא תשלום תוך 30 יום.

נכון לעכשיו, הבטחת בטיחות הרכבות היא בראש סדר העדיפויות. יחידות תפקודיות רלוונטיות עוקבות מקרוב אחר המצב כדי לבדוק את תשתית הכביש, את הניקוז ולתקן במהירות כל נקודת הצפה חדשה. אם מזג האוויר יהיה נוח, ניתן יהיה לחדש את פעילות הרכבות בימים הקרובים.

קו הרכבת צפון-דרום דרך העיר הואה אורכו יותר מ-110 ק"מ, וכולל 10 תחנות ועשרות גשרים ומנהרות גדולים וקטנים. שיתוק קו זה לא רק משבש את תנועת הנוסעים אלא גם משפיע על תחבורה ציבורית של מטענים מצפון לדרום.

ראשי מחלקת הבנייה של העיר הואה ממליצים לאנשים לבדוק באופן יזום את לוחות הזמנים של הנסיעות ולעקוב אחר הודעות של חברות אוטובוסים, חברות תעופה ותעשיית הרכבות כדי להימנע מפגיעה. יחידות התחבורה נדרשות לעקוב מקרוב אחר התפתחות השיטפונות והגשמים, תוך הבטחת בטיחותם המוחלטת של הנוסעים והרכבים. נכון לעכשיו, משרד הבינוי מתאם עם מחלקות וסוכנויות רלוונטיות בתוך ומחוץ לאזור כדי לתקן בדחיפות את הבעיה בכביש לאומי 1A ובקו הרכבת דרך הואה, במאמץ להשיב את התנועה לשגרה בימים הקרובים.
סונג מין

מקור: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/giao-thong-dinh-tre-do-lu-cac-chuyen-bay-den-hue-van-duoc-duy-tri-159368.html