.jpg)
כביש רחב, מדרכה פנויה
מר נגוין ואן און, מכפר אן ביין בקהילת וין האי, צועד על הכביש הרחב, השטוח והחלק מול ביתו, שהושקע לאחרונה במסגרת תוכנית הבנייה הכפרית החדשה והוכנס לשימוש לאחרונה, ואמר כי אנשים נרגשים מאוד מההשקעה של העיר. לאחרונה הושלם הכביש ברוחב 7 מטרים מבטון אספלט. הכביש לא רק רחב ויפה, אלא גם כולל מדרכה מאווררת, תאורה בשילוב שתילת עצים ליצירת סביבה כפרית ירוקה, נקייה ויפה. מאז השלמת הכביש והוכנס לשימוש, אנשים נוסעים בנוחות.
בקומונות המערביות של האי פונג , גם מראה התנועה הכפרית השתנה רבות. החל מכבישי כפר, סמטאות, שכונות קטנות ועד כבישים בין קומונות, כבישים בין קומונות, וכבישים ועד שדות המשרתים את הייצור, כולם הושקעו במקביל, ויצרו "דחיפה" לקידום פיתוח הייצור.
גב' נגוין טי חה מקהילת נין ג'יאנג אמרה שעד כה, מערכת התחבורה הכפרית בקהילת הכפר לשדה הושקעה באופן סינכרוני, מה שיצר תנאים נוחים לנסיעה של אנשים ומקדם את פיתוח הייצור החקלאי המקומי. הנתיבים לאזורי ייצור הסחורות מאפשרים לרכבים בעלי טונות גדולות להגיע ישירות למקום כדי להעביר תוצרת חקלאית, מה שמפחית את העומס על האנשים לפי השיטה המסורתית הקודמת.
שמחתם של מר און וגברת הוא היא גם שמחתם המשותפת של תושבי האי פונג. התוצאות בקהילות וין האי ונין ג'יאנג הן גם הישגים יוצאי דופן של תוכנית הפיתוח הכפרי החדשה שהעיר מיישמת, התורמת לשכלול הדרגתי של מערכת התנועה הכפרית, חיבור עם אזורים כדי לצמצם את הפער בין אזורים עירוניים לכפריים, שינוי פני הכפר ויצירת מומנטום לפיתוח.
על פי נתוני משרד החקלאות והסביבה, ביישום תוכנית היעד הלאומית לבנייה כפרית חדשה בתקופה 2021-2025, העיר כולה השקיעה בתיקון, שדרוג, שיפוץ והפעלה של יותר מ-1,773 ק"מ של כבישים כפריים מכל הסוגים. הודות לכך, עד כה, 100% מהקהילות עמדו בקריטריונים לתנועה והשקיה.

לשפר את חייהם של החקלאים
הושקעו בתשתיות תחבורה כפריות, תרומה משמעותית לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי המקומי, ויצרה דחיפה לפיתוח הייצור החקלאי. עד כה, בקומונות, הוקמו אזורי ייצור רבים ומתמחים בקנה מידה גדול, בעלי ערך כלכלי גבוה, המייצרים הכנסה של 300-500 מיליון דונג וייטנאם לדונם לשנה; יצירת מספר שרשראות המקשרות בין ייצור לצריכת מוצרים, ובניית מותגי מוצרים איכותיים.
לדוגמה, אזורי גידול בצל ושום במחוזות קין מון, טראן ליו, בק אן פו, ניה צ'יאו, פאם סו מאן, נגוין דאי נאנג ונאם אן פו... ובכך תורמים להגדלת הכנסתם של תושבי הכפר לממוצע של 80.56 מיליון דונג וייט לנפש עד שנת 2024.
לדברי סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה פאם טי דאו, הממשלה המרכזית חוקרת ומפתחת כעת מדיניות ליישום התוכנית לתקופה 2026 - 2030. בפרט, היא צפויה להיות מיושמת בשלוש רמות: כפרי חדש - כפרי חדש מתקדם - כפרי חדש מודרני. על מנת לקדם יישום סינכרוני ויעיל של הקריטריונים הכפריים החדשים שהושגו בתקופה 2021 - 2025, ובמיוחד עבור קריטריוני התנועה הכפרית, העיר מתכננת להציע מספר כיוונים ומשימות מרכזיות ליישום התוכנית לתקופה 2026 - 2030.
בעתיד הקרוב, בשנת 2026, בכיוון הפיתוח, העיר תמשיך להתמקד בפיתוח תשתיות חברתיות-כלכליות חיוניות, תוך הבטחת קישוריות כפרית-עירונית ובין-אזורית סינכרונית ושיפור הגישה לשירותים בסיסיים עבור תושבים כפריים. פיתוח תשתיות תנועה כפריות בקומונות ובין-קהילות בכיוון סינכרוני ומודרני, תוך הבטחת קישוריות, המתאימה למאפיינים אזוריים ולמציאות לאחר מיזוג קומונות; הבטחת קישוריות תוך-אזורית יעילה, הסתגלות לשינויי האקלים ותמיכה בטרנספורמציה דיגיטלית בארגון וניהול התנועה.
יחד עם זאת, בשנת 2026, העיר תבחן, תתאים ותשלים באופן מקיף את התכנון בכל הרמות, ובמיוחד את הקומונות לאחר ההסכם והמיזוג, על מנת להבטיח היתכנות, לקדם את יתרונות היישובים, בהתאם לתוכנית האב של העיר. תכנון כפרי בכיוון של ארגון מחדש של מרחבי מגורים וייצור באזורים פרבריים, שילוב מלא של תוכן הבנייה הכפרית החדשה בתכנון הפיתוח החברתי-כלכלי של העיר בהתאם להוראות חוק התכנון, תוך הגדרה ברורה של תפקידם של אזורים כפריים במרחב הפיתוח הבין-אזורי...
נכון לעכשיו, משרד החקלאות והסביבה מתמקד בבחינת המצב הנוכחי של אזורים כפריים חדשים בקומונות לאחר המיזוג. על בסיס זה, מוצע שהמרכז והעירייה יקצו משאבים ליישום פרויקטים בכל תחום, שבהם התחבורה עדיין מזוהה כתחום המוביל לסלילת הדרך, ויצירת כוח מניע לקידום פיתוח חברתי-כלכלי של יישובים וערים.
מקור: https://baohaiphong.vn/giao-thong-nong-thon-thuc-day-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-526021.html






תגובה (0)