חבר הוועד המרכזי של המפלגה וסגן יו"ר האסיפה הלאומית נגוין דוק האי נכח ונשא נאום.

החבר פאן ואן מאי, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, יו"ר הוועדה הכלכלית והפיננסית של האסיפה הלאומית, הוביל את משלחת העבודה.
החבר טראן סי טהאן, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, סגן מזכיר ועדת המפלגה העירונית ויו"ר הוועדה העממית של האנוי, קיבל את פני המשלחת ועבד איתה. בפגישה נכחו ראשי המחלקות, הסניפים והיחידות הרלוונטיות.
בששת החודשים הראשונים של 2025, ה-GRDP גדל ב-7.63%
בישיבת העבודה, מנהל מחלקת הכספים, נגוין שואן לו, הציג דוח מסכם על תוצאות יישום תוכנית הפיתוח החברתי-כלכלי, מימון - תקציב, השקעות ציבוריות בשנת 2025 ותקופה של 5 שנים 2021-2025, הצפויה בשנת 2026, תקופה של 5 שנים 2026-2030.
הדו"ח קבע כי, ביישום הנחיות הממשלה המרכזית, פרסמה מועצת העם של האנוי שתי החלטות, ועדת העם של האנוי פרסמה שלוש תוכניות פעולה ושתי הנחיות עם יעד של צמיחה כלכלית בשנת 2025 של מעל 8% (שנקבע מתחילת השנה) ושואפת ליותר מ-8.5% בהתאם להחלטה מס' 226/NQ-CP מיום 5 באוגוסט 2025 של הממשלה.

בששת החודשים הראשונים של השנה, ה-GDP של האנוי גדל ב-7.63% (גבוה ב-6.13% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024 והתרחיש המוצע היה 7.59%), בשאיפה להשיג את היעד השנתי של 8% או יותר. סך הכנסות תקציב המדינה בעיר עד ה-20 באוגוסט 2025 הגיעו ל-460,236 מיליארד דונג וייטנאמי, המהווים 89.6% מההערכה, עלייה של 34.8% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024.
בתקופה שבין 2021 ל-2025, כלכלת הבירה תצמח בצורה טובה למדי, ותגיע לממוצע של 6.57% לשנה, פי 1.1 יותר מקצב הצמיחה הארצי. הצפי הוא שעד 2025, היקף הכלכלי של האנוי יגיע לכ-63 מיליארד דולר, פי 1.42 יותר מאשר בשנת 2020, ותהווה 41.54% מדלתת הנהר האדום ו-12.6% מהמדינה; הצריכה הכלכלית הכלכלית לנפש מוערכת ב-175 מיליון דונג וייטנאמי (שווה ערך לכ-7,200 דולר).
כדי ליישם את תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לחמש שנים לשנים 2021-2025, הקצתה העיר עד כה 357,658.425 מיליארד דונג וייט. סכום הכספים שלא הוקצו ליישום השלטון המקומי הדו-מפלסי הוא 3,582.958 מיליארד דונג וייט. העיר שוקלת להקצות 2,886.214 מיליארד דונג וייט מכספים שלא הוקצו לפרויקטים חשובים ודחופים.
לדברי מנהל מחלקת האוצר, נגוין שואן לו, בתוכנית 2026, האנוי תפתח שלושה תרחישי צמיחה, שבהם התרחיש הנבחר הוא תרחיש עם עלייה יעדית של 10-10.5% ב-GRDP. בתקופה שבין 2026 ל-2030, העיר שואפת לקצב צמיחה ממוצע של 11% לשנה ומעלה ב-GRDP לנפש; GRDP לנפש של מעל 12,000 דולר.
בנוגע ליישום החלטה מס' 56/2022/QH15 מיום 16 ביוני 2022 של האסיפה הלאומית בנוגע למדיניות ההשקעה של פרויקט ההשקעה בבנייה של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי, עד כה, כל פרויקטי הרכיב 7/7 אושרו על ידי ועדות העם של העיר האנוי ומחוזות הונג ין ובק נין לפרויקטי השקעה, אושרו עיצובים לאחר תכנון בסיסי ומכרז לבחירת קבלנים. קבלני הפרויקטים של רכיבי הכביש המקביל מבצעים בנייה על כל המסלול.
התמקדות בשיקום איכות הסביבה של ארבעה נהרות במרכזי הערים
בפגישה, הציעה העיר האנוי כי הממשלה תתמוך בפיתוח תרחישי צמיחה מפורטים לשנת 2026, ובמיוחד תרחיש של צמיחת יעד של 10-10.5% בתוכנית הצמיחה הכלכלית הגרמנית (GRDP), עם פתרונות ספציפיים להבטחת איזונים משמעותיים בתקציב, בהשקעות, ביבוא וביצוא.

בנוסף לכך, הציעה העירייה שהממשלה תתמוך בהון ובטכנולוגיה של תוכנית פיתוח ציבורית (ODA) להשלמת פרויקטים של טיהור שפכים (כגון נאם אן חאן, ין סה) ולשקם את איכות הסביבה של ארבעה נהרות במרכזי העיר (טו ליך, קים נגו, לו, סת).
העיר המליצה גם שמשרדים ומגזרים רלוונטיים יתמכו בהאנוי בהרחבת שווקי היצוא, גיוון שרשראות האספקה והשתתפות עמוקה יותר בשרשראות אספקה אזוריות וגלובליות, במיוחד בתעשיות יצירתיות, מימון טכנולוגיה ולוגיסטיקה חכמה. בפרט, המליצה שמשרד החקלאות והסביבה יתמוך בהאנוי בפיתוח פרויקט לטיפול בהצפות מקומיות בתקופה 2026-2030 ולפרוס אזורי פליטה נמוכים.
בהתחשב במאפייני היותה בירת המדינה, הצורך בהוצאות קבועות של האנוי בשנת 2026 גדול מאוד. לכן, העיר ממליצה שמשרד האוצר, הממשלה והאסיפה הלאומית, בעת בניית אומדן התקציב לשנת 2026 לעיר, ישימו לב לבניית אומדני הכנסות והוצאות ולמבנה סביר של השקעות פיתוח והוצאות קבועות, כך שהעיר תוכל להבטיח משאבים ליישום מנגנונים, מדיניות ומשימות פיתוח חברתי-כלכלי כדי לשאוף יחד עם המדינה כולה להשיג את יעד הצמיחה הכלכלית שקבעה הממשלה המרכזית.
בנוגע ליישום פרויקט כביש הטבעת 4, שיעור פינוי האתרים של הפרויקט כולו עומד כיום על כמעט 99%. עם זאת, השטח הנותר הוא בעיקר קרקע למגורים - החלק הקשה ביותר ויש להשלים אותו בהקדם האפשרי כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט הכוללת. יחד עם זאת, קיימים קשיים ובעיות בחומרי בנייה, המשפיעים על התקדמות הפרויקט ועלויות הבנייה שלו.
לכן, העיר מציעה שמינהל הכבישים של וייטנאם יסכם וידווח לוועדת הקבע של האסיפה הלאומית כדי לאפשר לקבלן של פרויקט רכיב 3 להמשיך ולא להידרש לבצע את ההליכים למתן רישיון לניצול מינרלים המשמשים כחומרי בנייה נפוצים בתיק סקר חומרי הבנייה המשרת את הפרויקט כפי שנקבע בהחלטה מס' 56/2022/QH15 מיום 16 ביוני 2022 של האסיפה הלאומית, את הזמן המותר להחיל עד להשלמת בניית הפרויקט.
מקור: https://hanoimoi.vn/ha-noi-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-xay-dung-kich-ban-tang-truong-10-10-5-nam-2026-715508.html






תגובה (0)