יתרונות התשתית סייעו לדא נאנג להתפתח במהירות וימשיכו להיות הכוח המניע העיקרי לעיר החוף הזו להגיע למעמד בינלאומי.
 |
| נקודת מבט על נמל ליין צ'יו - פרויקט מפתח של דא נאנג הנמצא בבנייה |
חוסן מתשתיות
בימים אלה, אתר הבנייה של נמל ליין צ'יו - פרויקט מרכזי בעיר דא נאנג, עמוס מתמיד. מהנדסים ועובדים עובדים בשלוש משמרות ברציפות, מתוך נחישה להשלים את הפרויקט עד נובמבר 2025. על פי מועצת המנהלים של פרויקטי השקעות בתשתיות בעדיפות גבוהה של העיר דא נאנג, פרויקט נמל ליין צ'יו - חלק התשתיות המשותפות, הגיע להתקדמות של יותר מ-55%.
הדחיפות של דא נאנג בבניית נמל ליין צ'יו היא הכרחית, שכן ההערכה היא שזהו פרויקט שייצור תנופת צמיחה לעיר בעתיד.
במהלך השנים האחרונות, דא נאנג השקיעה משאבים רבים בפיתוח משותף של תשתיות כלכליות וחברתיות, שבזכותן העיר חוותה תקופה של פיתוח מהיר. בזכות תשתיות התחבורה, דא נאנג מחזיקה בכל ארבעת סוגי מסילות הברזל, הכבישים, דרכי הנשימה ומדרכי המים, מה שיוצר יתרונות עבור דא נאנג להפוך למרכז מסחר, תיירות ולוגיסטיקה באזור הרמות המרכזיות ובמדינה כולה.
דא נאנג תבנה 2 קווי רכבת תחתית, 11 קווי רכבת קלה, 3 קווי רכבת קלה לתיירים או שיטות אחרות בעלות קיבולת ומהירות תחבורה מקבילות. בניית קווי תחבורה ציבורית (רכבת עירונית או שיטות מקבילות אחרות) שיחברו את דא נאנג עם העיר הוי אן (פרובינציית קוואנג נאם ) ועם העיר לאנג קו (פרובינציית ת'ואה טיין-הואה).
מבחינת כבישים, ייבנה הכביש המהיר דא נאנג – טאנה מיי – נגוק הוי – בו ייבנה ויחבר לכביש המהיר דא נאנג – קוואנג נגאי; הכביש המהיר לה סון – טוי לואן ישודרג; כביש לאומי 14B וקטע כביש לאומי 14G עוברים באזור דא נאנג...
לדאנאנג מערכת נמלי ים עמוקים נוחה, בעיקר נמל טיין סה ונמל טו קוואנג, והיא ממשיכה להשקיע בבניית נמל ליין צ'יאו. יתרון זה הופך את דאנאנג למרכז תחבורה ימית מרכזי בווייטנאם; מרכז לוגיסטי חשוב, קשר אסטרטגי במסדרון הכלכלי מזרח-מערב. נמל התעופה הבינלאומי דאנאנג הוא גם נמל התעופה השלישי בגודלו במדינה, המקבל מאות טיסות מדי יום מכל רחבי העולם. במקביל, נתיבי כביש מרכזיים רבים כגון קוואנג נגאי - דאנאנג, כבישים מהירים דאנאנג - לה סון; כבישים לאומיים 1A, 14B, 14G העוברים דרך דאנאנג הושקעו ושודרגו, ומחברים את דאנאנג לאזור בנוחות.
בנוסף לסנכרון תשתיות תנועה ונמלי ים, העיר דא נאנג מתמקדת גם בהשקעה בתשתיות תעשייתיות. בנוסף ל-6 פארקי תעשייה קיימים ופארק היי-טק אחד, דא נאנג משקיעה ב-3 פארקי תעשייה חדשים בשטח כולל של מעל 800 דונם, כולל הואה נון, הואה נין, הואה קאם - שלב II. הון ההשקעה המשוער עבור 3 פארקי התעשייה החדשים הוא מעל 13,000 מיליארד וונד.
השקעה בהשלמת תשתיות היא חיונית, ולכן העיר עושה כל מאמץ לבנות פרויקטים ועבודות גדולות. בנוסף לפרויקט נמל ליין צ'יו, דא נאנג מיישמת גם פרויקט כביש חוף ייעודי המחבר את נמל ליין צ'יו עם פארק ההיי-טק עם 6 נתיבים, בהשקעה כוללת של 1,200 מיליארד וונד. בנוסף, מושקעים גם הכביש המהיר הואה ליין - טוי לואן המחבר את הכביש המהיר דרך 5 מחוזות מרכזיים, בהשקעה כוללת של יותר מ-2,112 מיליארד וונד; פרויקט שיפור ושדרוג הכביש הלאומי 14B, בהשקעה כוללת של יותר מ-788 מיליארד וונד...
לדברי ד"ר נגוין דין קונג, לשעבר מנהל המכון המרכזי לניהול כלכלי, השלמת תשתית התחבורה היא בעלת חשיבות רבה, ויוצרת מומנטום עבור דא נאנג. לכן, כדי להמשיך לצמוח בשלב החדש, העיר חייבת להרחיב במהירות את מרחב הפיתוח שלה.
"העיר דא נאנג צריכה לשדרג בקרוב את שדה התעופה עם קיבולת של 25 מיליון נוסעים בשנה כמתוכנן, כדי שיהיו יותר טיסות המחברות למדינות ברחבי העולם. בנוסף, יש צורך להשקיע בהשלמת נמל ליין צ'יאו, שדרוג נמל טיין סה, שדרוג כבישים לאומיים והקצאת הון מספיק ליישום פרויקטים של כבישים לאומיים 14B ו-14G המחברים את דא נאנג עם אזור ההרים המרכזי הצפוני, לאוס, מיאנמר וכו'. להקים מועצה לשיתוף פעולה לפיתוח אזורי מרכזי ומרכזי, שתפקידה העיקרי הוא זיהוי ותיאום יישום פרויקטים של השקעה ופיתוח בעדיפות גבוהה באזור", הציע מר צ'ונג.
מקבלים בברכה משקיעים אסטרטגיים
לאחרונה, מנכ"ל חברת Adani Ports and Special Economic Zones Company (הודו), מר קארן אדאני, שיתף כי החברה קיבלה אישור ראשוני מממשלת וייטנאם לפתח נמל ימי חדש בעיר דא נאנג. בהתאם לכך, הפרויקט יכלול מסוף מכולות וטרמינל רב תכליתי לטיפול בסוגים רבים ושונים של סחורות. לדברי מר קארן, הנמל המתוכנן להיבנות בדאנאנג יהיה הנמל הבינלאומי הרביעי של קבוצת Adani. הפרויקט נמצא בשלבי תכנון ראשוניים, ההשקעה הכוללת טרם נקבעה.
קבוצת אדאני, בבעלות המיליארדר ההודי גוטאם אדאני, האיש השני הכי עשיר באסיה, בחרה להשקיע בנמל ימי בדאנאנג, מה שמראה את האטרקטיביות של אזור זה, במיוחד עם פרויקט נמל המים העמוקים ליין צ'יו.
על פי התוכנית שהגישה העיר דא נאנג לאישור הממשלה, סך הון ההשקעה הראשוני עבור נמל ליין צ'יו (חלק דרישות ההשקעה) עומד על כ-48,304 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל השקעה ב-8 מסופי מכולות (אורך עגינה כולל של 2,750 מטר לאוניות במשקל 50,000 עד 200,000 דונג), 6 מסופי מטען כלליים (אורך עגינה כולל של 1,550 מטר לאוניות במשקל 50,000 עד 100,000 דונג), מסופי ספינות נהר-ים, חזית הנמל, שטח כולל של 450 דונם, נפח הסחורות העוברות דרך הנמל מגיע ל-50 מיליון טון בשנה. נכון לעכשיו, בנוסף לקבוצת אדאני, מספר משקיעים גדולים אחרים מתעניינים גם בפרויקט נמל ליין צ'יו, כגון המיזם המשותף BRG-Sumitomo...
בנוסף, הון השקעות מחברות הוזרם גם הוא לדאנאנג, במיוחד במגזר תעשיית ההיי-טק. על פי מועצת המנהלים של פארק ההיי-טק ואזורי התעשייה של דאנאנג, עד כה, העיר משכה 523 פרויקטים של השקעה באזורי תעשייה; כולל 399 פרויקטים של השקעה מקומית עם הון השקעה כולל של יותר מ-34,458 מיליארד דונג וייטנאמי; 124 פרויקטים של השקעות זרות ישירות עם הון השקעה כולל של יותר מ-2 מיליארד דולר.
מתוכם, פארק ההיי-טק דא נאנג משך אליו 30 פרויקטים של השקעה בהון כולל של כמעט 1.1 מיליארד דולר. בתחילת 2024, קבוצת פוקסלינק הגדילה את ההשקעה הכוללת בפרויקט מפעל הרכיבים האלקטרוניים בפארק ההיי-טק ל-400 מיליון דולר. קבוצת פוקסלינק הציגה גם מספר מפעלי מוליכים למחצה מטייוואן ויפנית להשקעה בפארק ההיי-טק. משקיעים אלה יזדקקו ל-50 דונם נוספים של פארק ההיי-טק. כאשר פרויקטי הייצור יגדלו, מערכת הכבישים המהירים הסינכרונית המחברת דרך אזורים כלכליים מרכזיים באזור תיצור מקור סחורות שישרת את נמל ליין צ'יו.
אזור הסחר החופשי הקשור לנמל ליין צ'יו; פארקי תעשייה וכבישים מהירים הנמצאים בבנייה יפתחו אפשרויות רבות למשיכת משקיעים אסטרטגיים לדא נאנג.
האסיפה הלאומית אישרה את החלטה 136/2024/QH15 בנושא ארגון הממשל העירוני ופיילוט של מספר מנגנונים ומדיניות ספציפיים לפיתוח העיר דא נאנג, ופתחה הזדמנויות גדולות למשיכת משקיעים אסטרטגיים. בפרט, תעשיות בעלות עדיפות למשיכת משקיעים אסטרטגיים עם הון של 6,000 מיליארד דונג וייטנאמי ומעלה כוללות טכנולוגיית שבבי מוליכים למחצה, שבבים; השקעות בבנייה ובעסקים של אזורי סחר חופשי; השקעות בבנייה ובעסקים של ייצור - אזורי לוגיסטיקה הקשורים לנמל הים ליין צ'יו.
בפרט, דא נאנג מושכת משקיעים אסטרטגיים לבנות ולהפעיל את נמל ליין צ'יו בהתאם לתוכנית עם הון השקעה של 50,000 מיליארד דונג וייטנאמי ומעלה. מדיניות מיוחדת זו, כאשר תיושם, תסייע לדאן נאנג ליצור עמודי תווך כלכליים חדשים, עם נמלי ים הקשורים ללוגיסטיקה, אזורי סחר חופשי, יצירת אזור דינמי למשיכת השקעות, פיתוח מערכת תשתית מודרנית...
העיר דא נאנג שואפת למשוך הון השקעות רשום של כ-7 מיליארד דולר עד שנת 2030. באמצעות פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה, דא נאנג מושכת משקיעים אסטרטגיים נוספים לעיר, ופותחת "כביש מהיר" חדש לצמיחה לעתיד, שתגיע לרמה בינלאומית.
מקור: https://baodautu.vn/ha-tang-chien-luoc-tao-suc-bat-cho-da-nang-d221153.html
תגובה (0)