תשתית סינכרונית, כוח מניע לפיתוח בר-קיימא

QTO - יישום תנועת האמולציה "קידום פיתוח תשתיות סינכרוניות ומודרניות, תרגול חיסכון ומאבק בבזבוז", לאחרונה, קהילת הואן לאו גייסה משאבים רבים, יישמה בניית עבודות ופרויקטים חשובים, תרמה לקידום פיתוח חברתי-כלכלי (SEDP) ושיפור חייהם של אנשים. בשלב הפיתוח החדש, קהילת הואן לאו ממשיכה לזהות תשתיות כפריצת דרך אסטרטגית וכוח מניע לפיתוח בר-קיימא מקומי.

התשתיות "מובילות את הדרך"

זיהוי תשתיות חברתיות-כלכליות נחשב לבעל חשיבות עליונה בתהליך הפיתוח המקומי. לאחרונה, קהילת הואן לאו קידמה תנועות חיקוי, ביססה והפעילה מקורות הון רבים ושונים להשקעה בבניית תשתיות מודרניות ומסונכרנות.

מר בוי קווק טאן, ראש המחלקה הכלכלית של קהילת הואן לאו, אמר: "בתקופה שבין 2021 ל-2025 יושמו פרויקטים חשובים רבים בתשתית בקומונה בהשקעה כוללת של עד אלפי מיליארדי וונד. העבודות שהושלמו והפרויקטים שהוכנסו לפועל היו יעילים, ותרמו לקידום פיתוח חברתי-כלכלי ולשיפור החיים החומריים והרוחניים של האנשים."

לדברי מר בוי קווק טאן, האזור זיהה את רשת התחבורה כעורק החיים של הפיתוח החברתי-כלכלי, ולכן, לאחרונה, ועדת המפלגה וועדת העם של קהילת הואן לאו נתנו עדיפות עליונה לתחום זה. בעזרת מקורות הון מהמרכז, מהפרובינציה ומהתקציב המקומי, קהילת הואן לאו השקיעה ושדרגה נתיבי תחבורה מרכזיים רבים, ויצרה תנאים לאנשים לסחור ולפתח את הפיתוח החברתי-כלכלי.

המסלול המחבר את כביש החוף למרכז קהילת הואן לאו ואת הכביש למורשת הטבע העולמית פונג נה-קה באנג שודרג זה עתה - צילום: PP

נכון לעכשיו, היישוב מאיץ את ההתקדמות להשלמת שני צירי תנועה, ביניהם: המסלול מכביש מחוזי 561 לגשר סונג טרואק, ברוחב 32 מטר ובאורך 3.4 ק"מ, בהשקעה כוללת של יותר מ-100 מיליארד וונד, והמסלול המחבר את כביש החוף לענף המזרחי של כביש הו צ'י מין , ברוחב 9-32 מטר ובאורך 14 ק"מ, בהשקעה כוללת של 180 מיליארד וונד. שני צירים אלה נחשבים לשני צירים דינמיים, המחברים את האזור, מונעים שיטפונות ופותחים מרחבי פיתוח חדשים רבים עבור הואן לאו.

מר דונג ואן טואי, בכפר לאנג-טאי טרך, שם נפתח הכביש החדש, שיתף: "בעבר, בכל פעם שירד גשם כבד, הכביש שחיבר את קומונת טאי טרך (הישנה) עם מרכז הואן לאו היה מוצף לעתים קרובות, מנותק, אנשים נאלצו לנסוע ברכבת, דבר שהיה מסוכן מאוד. כעת, עם הכביש החדש הזה, אנשים יכולים להעביר סחורות ותוצרת חקלאית בצורה נוחה וחלקה; תלמידים יכולים ללכת לבית הספר בקלות, כולם שמחים ומתרגשים".

בפרט, פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, פרויקט מרכיב 1 - חלק מפרויקט כביש החוף העובר דרך הקומונה - הושלם גם הוא למעשה, והוא מחבר את מערכת התחבורה המקומית בכיוון סינכרוני ומודרני, ופותח הזדמנויות למיצוי כל הפוטנציאלים, ובמיוחד הפוטנציאל והיתרונות של הכלכלה הימית והתיירות בקומונה.

לצד קידום תנועות חיקוי, קהילת הואן לאו גייסה גם משאבים רבים, השקיעה, שדרגה והרחיבה כבישים כפריים ועירוניים רבים, ויצרה תנאים נוחים עבור היישוב להאצת העיור ולבניית אזורים כפריים חדשים ומתקדמים.

מוטיבציה לשלב החדש

בתקופה שבין 2026 ל-2030, קהילת הואן לאו שואפת להפוך לקומונה מפותחת במחוז. כדי להשיג מטרה זו, ועדת המפלגה של קהילת הואן לאו מזהה את פיתוח התשתיות החברתיות-כלכליות המסונכרנות והמודרניות כמשימה מרכזית ופריצת דרך אסטרטגית. בפרט, הקומונה ממשיכה לקדם תנועות חיקוי, תוך מתן עדיפות למשאבים להשקעה בתשתיות תחבורה, השקיה, אזורים עירוניים, תשתיות דיגיטליות, תשתיות חברתיות ובניית אזורים כפריים חדשים ואזורים כפריים חדשים מתקדמים בכיוון של "מודרני - ירוק - בר קיימא".

מר נגוין ואן טו, יו"ר הוועדה העממית של קהילת הואן לאו, אמר: "להואן לאו שטח טבעי של 99.03 קמ"ר, אוכלוסייה של 43,554 איש, כולל 42 כפרים וקבוצות מגורים. לאחר המיזוג, הורחבו מרחב הפיתוח וגודל האוכלוסייה של הקומונה, מה שיצר תנאים נוחים לתכנון מחדש של מרחב הפיתוח החברתי-כלכלי הקשור לתהליך העיור ולבניית אזורים כפריים חדשים ומתקדמים."

גשר נהר דין על נתיב החוף המחבר את קהילת הואן לאו עם קהילת נאם טרך, רובע דונג תואן, פותח מרחב פיתוח חדש - צילום: PP

לכן, בקרוב תשלים היישוב את הסקירה וההתאמה של התכנון הכללי של מחוז הואן לאו לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, תוך הבטחת עמידה בתכנון המחוזי, התכנון האזורי, התכנון המגזרי ותכנון השטח. בהתאם, מחוז הואן לאו יתפתח לכיוון עיור בר-קיימא ומודרני, המחובר למסדרון התנועה הארצי (כביש לאומי 1, כביש מהיר צפון-דרום וכו'). בפרט, הואן לאו מזוהה כמיקום המרכזי של האזור, נקודת החיבור בין אזור מישור החוף למרחב המורשת הטבעית העולמית של פונג נה-קה באנג.

קהילת הואן לאו, המזהה את תשתית התחבורה ככוח מניע, נותנת עדיפות ליישום פרויקטים אסטרטגיים הממלאים תפקיד בחיבור האזור ויצירת ציר פיתוח כלכלי-עירוני-תיירותי. יחד עם זאת, היישוב מתמקד בהשלמת המרכז המנהלי של הקומונה בכיוון מתורבת ומודרני, תוך התרחבות לכיוון הים.

בתקופה שבין 2025 ל-2030, קהילת הואן לאו נותנת עדיפות ליישום פרויקטים אסטרטגיים, אשר ממלאים תפקיד בחיבור האזור, ויוצרים ציר פיתוח כלכלי-עירוני-תיירותי, הכולל: המסלול מצומת הואן לאו לכיכר הים, המחבר את כביש לאומי 1 עם כביש החוף בצפון הקומונה כדי לשרת את פיתוח התיירות, השירותים וחיי הציבור, ומחבר את מרכז הקומונה לאזור התיירות החופי; המסלול מכביש החוף לכביש הו צ'י מין, המחבר את האזור ההררי לאזור המישורים, אזור החוף; שדרוג המסלולים המחברים מכביש החוף לענף המזרחי של כביש הו צ'י מין לפונג נה-קה באנג כדי להרחיב את המרחב לפיתוח תיירות אקולוגית...

לצד תשתית פיזית, תשתית דיגיטלית מזוהה על ידי קהילת הואן לאו כעמוד תווך חשוב בניהול עירוני, ייצור - עסקים ושיפור חייהם של אנשים. בתקופה הקרובה, הואן לאו תמשיך לקדם טרנספורמציה דיגיטלית; להשתמש בשירותים ציבוריים מקוונים בכל תחומי החיים החברתיים; לעודד מפעלי ייצור ועסקים להשתתף בפלטפורמות מסחר אלקטרוני ותשלומים ללא מזומן.

"כדי ליישם ביעילות את התוכנית ולקבוע את היעדים, ועדת המפלגה וועדת העם של קהילת הואן לאו ממשיכים לקדם את תנועת האמולציה 'קידום פיתוח תשתיות סינכרוניות ומודרניות ותרגול חיסכון'. במסגרתה, היישוב מגייס את מירב המשאבים החברתיים, העסקים והאנשים כדי לשלב ידיים בפיתוח תשתיות מודרניות וברות קיימא. זוהי גם אחת משלוש פריצות הדרך בקדנציה 2025-2030 של ועדת המפלגה של הקומונה", הדגיש מר נגוין ואן טו, יו"ר ועדת העם של קהילת הואן לאו.

פאן פואנג

מקור: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202512/ha-tang-dong-bo-dong-luc-phat-trien-ben-vung-46c632b/