חברות תעופה מוסיפות עוד מושבים למסלולים "חמים"

[מודעה_1]

על פי הדו"ח האחרון של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, בתקופה האחרונה, חברות תעופה מקומיות חכרו באופן רציף 15 מטוסים (חוזי ליסינג לטווח קצר, אולי עם צוותי אוויר) כדי להפעיל אותם על מנת להגדיל את השירות במהלך שיא ראש השנה הירחי.

Hàng không bổ sung nhiều chỗ cho các chặng 'hot'- Ảnh 1. — חברות תעופה נאלצות "לשכר מטוסים" באמצעות "חכירה רטובה" (white Liability) כדי לשרת את עונת השיא של טט.

הודות לכך, חלק מהקווים המקומיים הפכו לפחות "חמים" בהשוואה לשבוע שעבר, ובחלק מהימים עדיין יש מקומות פנויים. באופן ספציפי, שיעור ההזמנות לטיסה הו צ'י מין סיטי - בואון מה ת'וט לימים שבין ה-3 ל-5 בפברואר עומד על 76 - 83%, לטיסה הו צ'י מין סיטי - טוי הואה ב-2 בפברואר (70%), ב-8 בפברואר (85%) וב-9 בפברואר (72%) נוסעים עדיין יכולים לרכוש כרטיסים. באופן דומה, לטיסה הו צ'י מין סיטי - קוי נון ב-3 וב-9 בפברואר, שיעור ההזמנות עומד על 76 - 78%. לטיסה הו צ'י מין סיטי - וין ב-9 בפברואר, שיעור ההזמנות החדש עומד על 67%.

עם זאת, שיעור ההזמנות בקו הו צ'י מין סיטי - האנוי בתקופה זו החל לעלות, כשהוא מחולק באופן שווה על פני הימים עם שיעור של 56-73%.

טיסות מהו צ'י מין סיטי ליעדים אחרים בעלות שיעורי הזמנות גבוהים מאוד, הפרוסים על פני הימים שבין ה-2 ל-9 בפברואר, כולל: הו צ'י מין סיטי - האי פונג (מ-85 - 98%), הו צ'י מין סיטי - הואה (מ-86 - 99%), הו צ'י מין סיטי - פלייקו (מ-88 - 99%), הו צ'י מין סיטי - טאן הואה (מ-85 - 96%), הו צ'י מין סיטי - צ'ו לאי (מ-92 - 98%), הו צ'י מין סיטי - קוואנג בין (מ-89 - 103%), הו צ'י מין סיטי - וין (מ-90 - 98%).

מצד שני, בתקופה זו, שיעור ההזמנות לטיסות מיישובים להו צ'י מין סיטי נמוך מאוד, ועומד בממוצע על 20-30%, כאשר מעבורות רבות ריקות. הקו האנוי - הו צ'י מין סיטי השיג שיעור ממוצע של כ-30% בלבד.

כמו כן, על פי רשות התעופה האזרחית, בתקופה שלאחר חג טט, בין ה-13 ל-18 בפברואר (4 עד 9 בינואר), טיסות משדות תעופה מקומיים להו צ'י מין סיטי היו בעלות שיעורי הזמנות גבוהים, כאשר חלק מהמסלולים אזלו תוך מספר ימים. לדוגמה, אנשים ב-Buon Ma Thuot - הו צ'י מין סיטי (נע בין 75 ל-100%), Ca Mau - הו צ'י מין סיטי (מ-80 - 100%), Hai Phong - Ho Chi Minh City (הגיע ל-87 - 99%), Hue - Ho Chi Minh City (82 - 99%), Pleiku - Horom Chi Minh City (108%) הו צ'י מין סיטי (94 - 99%), Thanh Hoa - הו צ'י מין סיטי (83 - 100%), Quy Nhon - הו צ'י מין סיטי (מ-95 - 100%), צ'ו לאי - הו צ'י מין סיטי (מ-97 - 100%), דונג הוי - הו צ'י מין סיטי (מ-10 90% - הו צ'י מין סיטי (מ-10 90%) - 100%).

בתקופה זו, גם הקו האנוי - הו צ'י מין סיטי "חם". למעט ה-13 בפברואר, שיעור זה הגיע רק ליותר מ-56%, הימים הנותרים היו מלאים ביותר מ-80% מהמושבים. בין ה-17 ל-18 בפברואר, שיעור זה עמד על 94%.

"רשות התעופה האזרחית ממשיכה לכוון ולתאם עם חברות תעופה ושדות תעופה כדי שתוכל להשלים את קיבולת האספקה, עם צפויות של 2-3 טיסות ביום בחלק מהקווים מהו צ'י מין סיטי ליישובים עם ביקוש גבוה", מסר נציג רשות התעופה האזרחית.

מאז תחילת ינואר, חברות תעופה הגבירו את "החכירה הרטובה" של מטוסים, כך שבימים האחרונים הופתעו נוסעים רבים כאשר קנו כרטיסים מחברות תעופה וייטנאמיות אך קיבלו שירות ממטוסים וצוותים זרים. לדוגמה, נוסעים הרוכשים כרטיסים של וייטנאם איירליינס יכולים להיות מועברים במטוסי Avion Express, קונים כרטיסי Bamboo Airways אך טסים עם FlyOne Armenia... או קונים כרטיסי Vietjet אך טסים עם FreeBrid Airlines.

[מודעה_2]
קישור למקור