חברות רכב יפניות מפסידות כמעט 10 מיליארד דולר עקב מכסים אמריקאיים

יצרניות הרכב הגדולות ביפן עומדות בפני תקופה קשה עקב השפעת המכסים האמריקאים, כאשר תוצאות המחצית הראשונה של שנת הכספים 2025 מראות ירידה ברווחים ולחץ גובר ברחבי התעשייה.

על פי ניקיי, שבע יצרניות הרכב הגדולות ביותר ביפן, כולל טויוטה, הונדה, ניסאן, מאזדה, מיצובישי מוטורס, סובארו וסוזוקי, ספגו הפסד כולל של 1.5 טריליון ין (שווה ערך ל-9.7 מיליארד דולר) בתקופה שבין אפריל לספטמבר 2025, עקב מכסים אמריקאיים שנכנסו לתוקף באפריל 2025.

ההשפעה של מכסים אלה חמורה. ניסאן, מאזדה ומיצובישי מוטורס דיווחו כולן על הפסדים נטו בתקופה זו, בעוד שטויוטה - יצרנית הרכב הגדולה בעולם - ראתה ירידה של 18.6% ברווח התפעולי למרות עלייה במכירות. זוהי הפעם הראשונה שטויוטה מדווחת על הפסד בשוק הצפון אמריקאי מאז המשבר הפיננסי העולמי בשנת 2008.

הרווח הנקי של הונדה ירד ב-37% משנה לשנה, בעוד שזו של סובארו ירדה ב-45%, מה שמדגיש את ההשפעה הגוברת של המכסים על רווחי התעשייה. חברות רבות בחרו לא להעלות מחירים בארה"ב כדי להגן על נתח השוק - צעד שעוזר לשמור על המכירות בטווח הקצר אך מפחית את הרווחים ככל שעלויות הייצור והלוגיסטיקה עולות.

קנטה קון, מנהל הכספים הראשי של טויוטה, הודה לאחרונה שלמרות שארה"ב הפחיתה את המכסים על מכוניות יפניות ל-15%, המצב עדיין קשה מאוד.

אנליסטים מזהירים כי יצרניות רכב יפניות ניצבות בפני נטל כפול של תשלום מכסים גבוהים יותר והגדלת השקעות בארה"ב במסגרת הסכמי סחר דו-צדדיים. הם אומרים שהתחייבויות אלו עלולות לרוקן משאבים למחקר ופיתוח מקומיים ולערער את התחרותיות של התעשייה כולה.

מקור: https://vtv.vn/cac-hang-xe-nhat-ban-lo-gan-10-ty-usd-vi-thue-quan-my-100251113102843265.htm