קואנג טראן, בן 40, אמר כי התכוון לנמנם בטיסה ב-5 בינואר עם חבר כאשר התאונה התרחשה זמן קצר לאחר ההמראה, על פי הניו יורק פוסט.
"הקפטן אמר שעברנו 3,000 מטר. אבל אז הריק העיף אותנו משם. אני זוכר את גופי הורם ואז כל פלג גופי התחתון נשאב למטה על ידי הרוח החזקה", הוא אמר.
"זו הייתה הפעם הראשונה בחיי שהרגשתי שאין לי שליטה על שום דבר. לא יכולתי להאמין לכל הסיטואציה", הוא אמר, ומתאר את "התחושה של חוסר שליטה" כ"מפחידה מאוד".
צ'ונג טראן ישב ליד דלת המטוס שהתפוצצה באוויר.
"השאיבה הייתה כל כך חזקה שניסיתי לשרוד", הוא נזכר, והוסיף ששתי נעליו נשאבו בסופו של דבר החוצה למרות שהיו די הדוקות, וגם הטלפון שלו נעלם.
כל החוויה המפחידה נמשכה כחצי שעה לפני שהמטוס ביצע נחיתת חירום בנמל התעופה הבינלאומי של פורטלנד, אך קואנג אמר שזה הרגיש כמו הרבה יותר זמן.
"לא היה לי את הטלפון שלי אז לא ידעתי מה השעה אז פשוט ישבתי שם ובהיתי בחלון החסר כל הזמן וקיוויתי שהוא לא יינזק יותר. זה היה הרגע הכי מפחיד של ההמתנה", הוא אמר.
כאשר המטוס חזר בשלום לשדה התעופה בפורטלנד, קואנג, שישה נוסעים נוספים ודיילת טופלו בפציעותיהם.
הוא מתאושש מפצע גדול ברגלו שעשוי להשאיר צלקת.
פצעים רבים, גדולים וקטנים, על רגליו של קואנג טראן ועל מושבו במטוס.
קואנג הוא בין כמה נוסעים שתובעים את אלסקה איירליינס, בואינג ויצרנית המטוסים ספיריט אירוסיסטמס בגין פציעות שספגו בטיסה הבלהותית.
הם טוענים בתביעה שהוגשה לבית המשפט העליון של מחוז קינג במדינת וושינגטון כי התאונה גרמה להם "מצוקה, פחד וחרדה קשות".
התביעה מבקשת פיצויים, פיצויים עונשיים ופיצויים כלליים בגין רשלנות לכאורה, אחריות לפגמים במוצר וכישלון בהגנה על נוסעים מפני נזק.
"הלקוחות שלנו - וייתכן שכל נוסע בטיסה הזו - סבלו מטראומה מיותרת מכישלונן של בואינג, ספיריט אירוסיסטמס ואלסקה איירליינס להבטיח שהמטוס יהיה במצב בטוח וכשיר לטיסה", אמר עורך הדין טימותי לורנג'ר.
"רגליו של צ'ונג טראן כמעט ונשאבו מהמטוס. זה היה מפחיד", הוסיף.
קואנג טראן בתמונה לפני התאונה
ב-5 בינואר, מטוס בואינג 737 MAX 9 של חברת התעופה האמריקאית אלסקה איירליינס המריא מפורטלנד והיה בדרכו לאונטריו, קליפורניה, כאשר גוף המטוס התפוצץ לפתע, מה שאילץ את הטייס לבצע נחיתת חירום. כל 171 הנוסעים ו-6 אנשי הצוות נותרו בריאים ושלמים.
דלת הצד שהתפוצצה נמצאה מאוחר יותר בגינה של מורה מפורטלנד בשם בוב. הדלת בצבע ירוק ליים בצד אחד ולבן בצד השני, מידותיה 66 ס"מ על 121 ס"מ ומשקלה 28.5 ק"ג. מציאת הדלת צפויה לסייע לחוקרים להבין מה גרם לאבד לחץ כל כך מהר במטוס.
מאז, בואינג חוותה סדרה של תקריות חמורות במקומות רבים ברחבי העולם , שגרמו לענקית התעופה האמריקאית לסבול.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)