על פי משרד הבינוי , התקדמות ההשקעה במערכת ניטור וניהול תנועה, גביית אגרה אלקטרונית ללא עצירה ובקרת עומס כלי רכב בכביש המהיר צפון-דרום עדיין איטית, ואינה עומדת בתוכנית הפעולה של גביית האגרה החל מ-1 בינואר 2026.
לכן, משרד הבינוי דורש ממועצות ניהול הפרויקטים להאיץ את ההתקדמות. באופן ספציפי, עבור 5 הפרויקטים המרכיבים את התקופה 2017-2020, משרד הבינוי דורש את השלמת מערכת התנועה החכמה לפני 31 באוקטובר; הפעלה ניסיונית, מסירה והפעלה לשימוש לפני 31 בדצמבר.
עבור פרויקטים מרכיבים בתקופה 2021-2025, משרד הבינוי דורש השלמת הערכת שווי, אישור, בחירת קבלן, חתימת חוזה ותחילת בנייה בחודשים יוני עד יולי 2025, בהתאם לכל סוג של חבילת הצעה; תוך הבטחה שכל מערכת התנועה החכמה תושלם לפני 31 באוקטובר, תהיה מוכנה להפעלה ומסירה לשימוש לפני 31 בדצמבר.
משרד הבינוי דורש גם מוועדות ניהול הפרויקטים להשלים נהלים הקשורים לתוכנה משותפת, תוך הבטחת התקנה סינכרונית עבור פרויקטים מרכיבים. מינהל הכבישים של וייטנאם אחראי לעבודה עם ועדות ניהול הפרויקטים כדי לאחד את מודל המערכת והדרישות הטכניות של הציוד העיקרי, כדי להבטיח יעילות השקעה ולשרת היטב את עבודת ניהול התפעול בהמשך.
משקיעים, מועצות ניהול פרויקטים וסוכנויות רלוונטיות אחראים בפני שר הבינוי אם העיכובים נמשכים.
מקור: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html






תגובה (0)