
קונגרס פיאטה העולמי 2025, שנערך לראשונה בווייטנאם, מושך אליו נציגים ממעל 100 מדינות.
קונגרס פיאטה העולמי 2025: הזדמנות לחזון משותף לעתיד הלוגיסטיקה
ב-8 באוקטובר, בהאנוי, נפתח רשמית הקונגרס העולמי של הפדרציה הבינלאומית של משלחי מטענים ואגודות תובלה (FIATA World Congress 2025). האירוע, תחת הכותרת "לוגיסטיקה ירוקה ועמידה", כינס יותר מ-1,200 נציגים מ-150 מדינות וטריטוריות, והדגים את תפקידה ההולך וגדל של וייטנאם במפת הלוגיסטיקה העולמית.
קונגרס FIATA העולמי הוא האירוע השנתי הגדול ביותר של תעשיית הלוגיסטיקה העולמית, המאגד מנהיגים ממדינות, ארגונים בינלאומיים, איגודי תעשייה, מומחים ועסקים בתחומי הלוגיסטיקה, התחבורה, היבוא והיצוא והטכנולוגיה. זוהי הפעם הראשונה שווייטנאם מארחת, ומהווה אבן דרך מיוחדת עבור FIATA - ארגון עם כמעט מאה שנות היסטוריה של פיתוח - וגם צעד חשוב קדימה עבור תעשיית הלוגיסטיקה הוייטנאמית בדרך לאינטגרציה עמוקה.
בנאום הפתיחה שלו, הדגיש מר טורגוט ארקשין, נשיא פיאטה: פיאטה מלווה את פיתוח הסחר העולמי ושרשראות האספקה במשך כמעט 100 שנה. "פיאטה הפכה לקול המשותף של תעשיית הלוגיסטיקה, ומאגדת עשרות אלפי עסקים ברחבי העולם."
בשנים האחרונות, פיאטה האיצה את הדיגיטציה, משטרי מטען אלקטרוניים (e-FBL) ועד אפליקציות מובייל לניהול הזמנות, ועבדה בשיתוף פעולה הדוק עם ארגונים בינלאומיים כמו ארגון הסחר העולמי, ארגון הסחר העולמי, יאט"א, האומות המאוחדות ולשכת המסחר הבינלאומית (ICC), אמר מר ארקסקין. במקביל, פיאטה שיפרה את ההכשרה, העלתה את הסטנדרטים המקצועיים וקידמה שוויון מגדרי - כפי שמעידים בחירתן של מנהיגות רבות לדירקטוריון בפעם הראשונה.
"קונגרס פיאטה העולמי 2025 הוא הזדמנות לבסס חזון משותף לעתיד הלוגיסטיקה - שבו חדשנות טכנולוגית, טרנספורמציה ירוקה ואחריות סביבתית הופכות לעמודי תווך של פיתוח", הדגיש נשיא פיאטה, תוך שהוא מעריך את תפקידה של וייטנאם ברשת שרשרת האספקה העולמית.

מר טורגוט ארקשין, נשיא פיאטה - צילום: VGP/HT
וייטנאם - היעד של שרשרת האספקה העולמית
לדברי נשיא פיאטה, ארגון הקונגרס בהאנוי הוא תוצאה של חזונה ותמיכתה החזקה של ממשלת וייטנאם.
"עבדתי עם ראש ממשלת וייטנאם פעמיים וראיתי מחויבות ברורה לפיתוח תעשיית הלוגיסטיקה. וייטנאם מתפתחת כמרכז לוגיסטי פוטנציאלי באזור אסיה- פסיפיק , במיוחד בזכות יתרונותיה בנמלי ים, תשתיות תחבורה ורשת קישוריות אזורית", אמר נשיא פיאטה.
נשיא פיאטה אישר גם כי פיאטה מוכנה לתמוך בווייטנאם בגישה לשרשרת האספקה העולמית, פיתוח לוגיסטיקה ירוקה והרחבת שיתוף הפעולה הפיננסי, ובכך לשפר את התחרותיות הלאומית. "פיאטה ואיגוד עסקי הלוגיסטיקה של וייטנאם (VLA) יעבדו יחד כדי לבנות יכולת בת קיימא, ויסייעו לעסקים לפעול ביעילות ובאופן ידידותי לסביבה", אמר.
בנוסף, מר ארקסקין הדגיש את החשיבות של מדידת פליטות פחמן, חדשנות במודלים עסקיים וחיזוק שיתוף הפעולה הבינלאומי להפחתת פליטות לאורך שרשרת האספקה. לדבריו, "קונגרס פיאטה העולמי 2025 הוא הזדמנות לקהילת הלוגיסטיקה העולמית להחליף ידע ולעצב חזון משותף לעתיד בר-קיימא".
מר דאו טרונג חואה, יו"ר VLA, אמר כי אירוח הקונגרס בפעם הראשונה בווייטנאם מהווה נקודת מפנה חשובה, המדגימה את אמון הקהילה הבינלאומית בתעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם.
לדברי מר חואה, כלכלת וייטנאם משולבת עמוקות עם שיעורי צמיחה מרשימים ביבוא-יצוא, כאשר מחזור הסחר צפוי לעלות על 800 מיליארד דולר עד 2025. במדינה יש כיום יותר מ-45,000 מפעלי לוגיסטיקה, כולל 5,000 מפעלי שילוח מטענים בינלאומיים, התורמים משמעותית לתמ"ג ולתחרותיות הלאומית.
"קונגרס פיאטה העולמי 2025 הוא הזדמנות עבור וייטנאם להציג את יכולות הלוגיסטיקה שלה, להרחיב את שיתוף הפעולה בהשקעות, ללמוד מניסיון בינלאומי ולבסס את מעמדה בשרשרת האספקה העולמית. קונגרס פיאטה העולמי 2025 אינו רק קונגרס, אלא מסע המחבר את וייטנאם עם העולם, המאשר את מחויבותנו החזקה לבניית מערכת אקולוגית לוגיסטית ירוקה, מודרנית ויעילה", אמר מר דאו טרונג קואה.

מר Dao Trong Khoa, יו"ר VLA - צילום: VGP/HT
טרנספורמציה ירוקה - המפתח לעתיד הלוגיסטיקה בווייטנאם
לדברי יו"ר VLA, טרנספורמציה ירוקה ודיגיטליזציה הם כיוונים בלתי נמנעים עבור תעשיית הלוגיסטיקה. בשנים האחרונות, ממשלת וייטנאם פרסמה סדרה של אסטרטגיות כגון האסטרטגיה הלאומית לצמיחה ירוקה ותוכנית הפעולה הלאומית ללוגיסטיקה ירוקה, שמטרתן להגיע ליעד של אפס פליטות נטו עד שנת 2050.
בדיון, אמר מר רוברט יאפ, יו"ר בכיר של קבוצת YCH (סינגפור) - היחידה שמשתפת פעולה עם קבוצת T&T לפיתוח נמל לוגיסטי-על (SuperPort™) בווייטנאם: "לא ניתן להפריד בין לוגיסטיקה ירוקה לטכנולוגיה ומשאבי אנוש."
קבוצת YCH – אחת מחברות הלוגיסטיקה הגדולות בדרום מזרח אסיה – מיישמת מודל לוגיסטי חכם ודל פחמן, המחבר פארקים תעשייתיים עם נמלים בינלאומיים באמצעות פלטפורמת טכנולוגיה מודרנית. מר יאפ שיתף: "פרויקט SuperPort בווייטנאם הוא עדות לחזון 'לוגיסטיקה ירוקה - הסתגלות מהירה'. אנו מאמינים שווייטנאם יכולה להפוך למרכז הלוגיסטי של אסיה-פסיפיק".
מלבד גורם הטכנולוגיה, מר יאפ הדגיש את תפקיד האדם - "הנשמה" של שרשרת אספקה בת קיימא. קבוצת YCH משתפת פעולה עם אוניברסיטאות וייטנאמיות בתוכניות התמחות בינלאומיות וחילופי מומחים.
מיצוב הלוגיסטיקה של וייטנאם בשרשרת הערך העולמית
בחילוף מידע במסיבת העיתונאים אמרו אנליסטים: עלויות הלוגיסטיקה של וייטנאם, למרות השיפורים, עדיין גבוהות מהממוצע של ASEAN. מדד הביצועים הלוגיסטיים (LPI) של וייטנאם מדורג במקום ה-43 בעולם, דבר המשקף פוטנציאל גדול לשיפור כדי להיכנס ל-20 המובילים בעולם.
"יש לנו נקודת אור גדולה ביכולת שרשרת האספקה ובקצב הצמיחה של יבוא-יצוא שהוא יותר מכפול מהתמ"ג. עם זאת, עלינו לקבוע יעדים גבוהים יותר, להתקדם לעבר 20 ה-LPI המובילים על ידי קידום דיגיטציה, שיפור קישוריות רב-מודאלית ושיפור יכולת משאבי אנוש", אמר מר דאו טרונג קואה.
כמו כן, באירוע, דנו הנציגים בתפקידה של בינה מלאכותית בלוגיסטיקה, ואמרו כי בינה מלאכותית מסייעת לעבד נתונים, להפחית שגיאות, למנוע שגיאות ידניות ולשפר את היעילות והתחרותיות. עם זאת, מכיוון ש-90-95% ממפעלי הלוגיסטיקה הווייטנאמיים הם עסקים קטנים ובינוניים, הגישה לטכנולוגיה מוגבלת ודורשת מדיניות תמיכה ספציפית מצד הממשלה, משרדי ממשלה ועמותות.
"למרות קשיים רבים, הלוגיסטיקה העולמית הפגינה חוסן ויכולת הסתגלות מדהימים. זה גם הזמן עבור וייטנאם למקם מחדש את תפקידה בשרשרת הערך העולמית", אמר נשיא פיאטה.
קונגרס FIATA העולמי 2025 נחשב ל"גשר" בין כמעט מאה שנה של הקמת FIATA לבין חזון הלוגיסטיקה העתידית - ירוקה, דיגיטלית ובת קיימא. בהאנוי, יותר מ-1,200 נציגים ידונו בנושאים כגון: מסחר אלקטרוני חוצה גבולות, שרשראות אספקה גמישות, מסדרונות כלכליים חדשים, לוגיסטיקה ירוקה ופיתוח תחבורה ימית ומסילתית להפחתת פליטות ולייעל עלויות.
מר מין
מקור: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm
תגובה (0)