הונג ין משקיעה רבות בתשתיות תחבורה ויוצרת מראה חדש

נתיבי תנועה מרכזיים רבים החלו להיבנות ושודרגו, מה שפתח מרחב וכוח מניע לפיתוח מהיר ובת קיימא של הונג ין.

עבודות תנועה מרכזיות בעלות חזון אסטרטגי לא רק תורמות לפיתוח תשתית התנועה של הונג ין בכיוון סינכרוני ומודרני, אלא גם משמשות כ"מנוף" המסייע ליישוב ליצור מראה חדש ומיקום חדש.

בסוף אוקטובר, במחוז תאי בין , מחוז הונג ין החל בפרויקט סלילת כביש ממחוז תאי בין לקהילת הונג הא, המחבר את מחוז פו הוא. ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא יותר מ-4,900 מיליארד וונד. זהו פרויקט תחבורה מרכזי בעל חשיבות מיוחדת לפיתוח התשתיות והכלכלה המקומית, המחבר את שני המרכזים העירוניים הגדולים ביותר של הונג ין, מחוז תאי בין ומחוז פו הוא.

הונג ין החלה בסלילת הכביש מרובע תאי בין לקומונה הונג הא, המחבר את רובע פו הוא.

המסלול מתחיל בצומת שבין הכניסה לפארק התעשייה TBS סונג טרה לכביש לאומי 10 (ברוד תאי בין, מחוז הונג ין) ומסתיים בתחילת גשר נהר לואוק (ברוד נגו ת'יאן, מחוז הונג ין), ועובר דרך יישובים הכוללים את רובע תאי בין, נאם טיאן הונג, טיאן הונג, הונג מין, הונג הא, טיאן לה ונגו ת'יאן.

לדברי מזכיר המפלגה במחוז הונג ין, נגוין הוא נגיה, בנוסף לחיבור המסחר וצמצום המרחק בין שתי הערים הגדולות ביותר במחוז, תאי בין ופו הוא, המסלול הוא גם ציר תנועה אסטרטגי ליצירת קוטב צמיחה חדש לפיתוח חברתי- כלכלי , כולל האסטרטגיה להפוך את האזור הכלכלי הימי של תאי בין לאזור הכלכלי החופשי הראשון בצפון.

קודם לכן, באמצע אוגוסט 2025, הונג ין גם החלה בפרויקט לחיבור מורשת תרבותית, תיירות ופיתוח כלכלי לאורך הנהר האדום. הפרויקט כולל השקעה כוללת של כ-9,300 מיליארד דונג וייטנאמי.

הפרויקט עובר דרך 13 קומונות במחוז הונג ין, מתחיל בקילומטר 0+000, גבול מחוז הונג ין והעיר האנוי בקילומטר 76+984 על כביש DT.378 (הסוללה השמאלית של נהר האדום), קומונת פונג קונג; נקודת סיום בסביבות קילומטר 55+680 וחוצה את הסוללה השמאלית של נהר האדום בקילומטר 133+500, קומונת טאן הונג. האורך הכולל של המסלול הוא כ-55.68 ק"מ.

עם השלמתו, הפרויקט לא רק ישלים את תשתית התנועה אלא גם ינצל את קרן הקרקע משני צידי המסלול, ויחבר מורשת תרבותית ורוחנית לאורך נהר האדום לאורך הציר טאנג לונג - פו הייאן - טאם צ'וק - באי דין - פגודת הואנג.

בשנים האחרונות, הונג ין השקיעה עשרות אלפי מיליארדי וונד בהון ציבורי כדי לבנות נתיבים מרכזיים המחברים למערכת התחבורה הלאומית במחוז. פרויקטי התחבורה שבוצעו על ידי המחוז כוללים: פרויקט השקעה לבניית כביש טבעתי 4 - אזור הבירה של האנוי דרך הונג ין; פרויקט כביש המחבר את כביש DT.387 עם כביש מהיר האנוי - האי פונג (Km31+100); פרויקט סלילת כבישים בצד הדרך המחבר את כביש מהיר האנוי - האי פונג עם כביש מהיר קאו גיי - נין בין; כביש טאן פוק - וונג פאן (צומת של כביש DT.378); כביש החוף, כביש תאי בין - קון ואן; כביש הציר של האזור הכלכלי, חגורת דרום תאי בין; פרויקט כביש מהיר נין בין - האי פונג (CT.08) דרך תאי בין;...

תוואי הכביש מחבר את כביש האנוי - האי פונג עם כביש קאו גיי - נין בין דרך מחוז הונג ין.

מערכת התחבורה הסינכרונית קיצרה מרחקים גיאוגרפיים, קידמה את זרימת הסחורות, משאבי האנוש והשירותים... ותרמה לפיתוח החברתי-כלכלי של היישוב.

קודם לכן, ב-4 בנובמבר, מר נגוין קאק טאן, יו"ר הוועדה העממית של מחוז הונג ין, ניהל ישיבה כדי להאזין לדו"ח מחלקת הבנייה על מדיניות ההשקעה בפרויקט לבניית הכביש מרובע פו היין לקהילת הונג הא ועל פרויקט ההשקעה לבניית כביש DT.468 (קטע מצומת כביש לאומי 10 לנמל דיאם דין).

על פי דוח מחקר ההיתכנות המקדים, פרויקט הכביש ממחוז פו הוא לקהילת הונג הא הוא באורך כולל של כ-12.45 ק"מ. לאחר השלמתו, המסלול יקצר את זמן הנסיעה בין שני המרכזים של מחוז פו הוא ומחוז תאי בין, ויהווה שער סחר חשוב בין האזורים הצפוניים והדרומיים של המחוז.

מקור: https://baodautu.vn/hung-yen-dau-tu-sau-vao-ha-tang-giao-thong-tao-lap-dien-mao-moi-d429967.html