יונדאי אלנטרה הייבריד נכנסת לרשימת 10 ההיברידיות הזולות ביותר לשנת 2025, במקום השני במחיר של 26,695 דולר. על פי הנתונים שסופקו, למכונית יש הספק של כ-139 כוחות סוס וצריכת דלק של 4.3 ליטר/100 ק"מ. באותה רשימה, שמות מוכרים כמו טויוטה קורולה הייבריד, טויוטה פריוס, קיה נירו הייבריד והונדה סיוויק הייבריד יוצרים תמונה של תחרות ישירה מבחינת תמורה ויעילות.
המאמר מתמקד בניתוח נתונים זמינים: מחיר, צריכה וקיבולת, ובמיקום האלנטרה הייברידית ביחס למתחריה בקבוצה כדי להבהיר את מיצובה.
שפת עיצוב מוכוונת ביצועים
המקור אינו מתאר את המראה החיצוני בפירוט, אך אם לשפוט לפי אופן הדירוג של האלנטרה ההיברידית לפי מחיר וצריכה, ניתן לראות כי המיקוד של גרסה זו הוא על יעילות. כגרסה היברידית, גישת העיצוב לרוב נותנת עדיפות לאווירודינמיקה ולפרקטיות כדי לתמוך בצריכה נמוכה; עם זאת, התיעוד הזמין אינו מספק מידע ספציפי להעמקה.
תא הטייס וחוויית המשתמש
מידע על חומרים, מערכות בידור או מתקנים באלנטרה ההיברידית לא הוזכר במקור. לכן, סקירת הפנים במסגרת מאמר זה מציינת רק כי הגרסה ההיברידית מסנכרנת לעתים קרובות את החוויה עם יעילות תפעול וחסכון בדלק. פרטים נוספים על חומרים, שטח וציוד יש לעיין בהודעה הטכנית הרשמית של היצרן.
ביצועים ותחושת נהיגה
על פי הנתונים שסופקו, ליונדאי אלנטרה הייבריד יש קיבולת של כ-139 כוחות סוס. רמת הספק זו מדגישה את הפילוסופיה של איזון בין ביצועים נאותים וצריכה אופטימלית, בהתאם לתפקידו של דגם המכוון לעלויות בעלות סבירות. נתונים על מומנט, תיבת הילוכים, מערכת הנעה או תאוצה מ-0 עד 100 קמ"ש אינם ניתנים; לכן, המאמר אינו מסיק מסקנות לגבי פרמטרים אלה.
צריכת הדלק של 4.3 ליטר/100 ק"מ היא הנקודה הטכנית המרכזית של האלנטרה הייברידית ברשימת 2025. נתון זה מציב את המכונית בקבוצת צריכת הדלק המובילה ברשימה, ממש אחרי טויוטה פריוס 2026 המשודרגת עם 4.1 ליטר/100 ק"מ על פי נתונים שפורסמו.
טכנולוגיית בטיחות וסיוע לנהג
מקור הנתונים אינו מספק מידע על חבילות טכנולוגיות סיוע מתקדמות לנהג או תכונות כגון בקרת שיוט אדפטיבית (ACC) ומערכת Stop & Go, וגם אין דירוגי בטיחות מארגונים עצמאיים. על קונים לעיין בהודעה הרשמית בשוק בו הם מעוניינים לפני קבלת החלטה.
מחיר ומיצוב בהשוואה למתחרים
האלנטרה הייבריד, שנמכרת במחיר של 26,695 דולר בארה"ב, היא ההיברידית השנייה הזולה ביותר ברשימת 2025. יחס המחיר-ביצועים שלה בולט בזכות דירוג צריכת הדלק של 4.3 ליטר/100 ק"מ, שהוא טוב יותר מרבות ממתחרותיה היקרות יותר.
השוואה ישירה ברשימת 2025
| דגם רכב | מחיר ייחוס (דולר ארה"ב) | כוח (כוח סוס) | צריכה (ליטר/100 ק"מ) |
|---|---|---|---|
| טויוטה קורולה היברידית | 25,770 | לא צוין | 4.7 |
| יונדאי אלנטרה היברידית | 26,695 | בערך 139 | 4.3 |
| קיה נירו היברידית | 28,435 | לא צוין | 4.4 |
| טויוטה פריוס (מתיחת פנים 2026) | 29,745 | כמעט 194 | 4.1 |
| הונדה סיוויק היברידית | כ-30,490 | 200 | 4.8 |
לשם השוואה, האלנטרה הייבריד יקרה יותר מהקורולה הייבריד אך חסכונית יותר (4.3 לעומת 4.7 ליטר/100 ק"מ). בהשוואה לפריוס, האלנטרה זולה משמעותית אך צורכת יותר (4.3 לעומת 4.1 ליטר/100 ק"מ). לפני הסיוויק הייבריד, האלנטרה הייתה זולה וחסכונית יותר, אך הייתה בעלת פחות כוח (כ-139 לעומת 200 כוחות סוס).
הפרמטרים העיקריים רשומים
| קָטֵגוֹרִיָה | עֵרֶך |
|---|---|
| מחיר ייחוס בארה"ב | 26,695 דולר |
| יְכוֹלֶת | כ-139 כוחות סוס |
| צריכת דלק | 4.3 ליטר/100 ק"מ |

לְהַסִיק
יונדאי אלנטרה הייבריד בולטת בזכות תג מחיר של 26,695 דולר וצריכת דלק של 4.3 ליטר/100 ק"מ, מה שיוצר יתרון ברור בעלויות התפעול בקרב ההיברידיות הזולות ביותר בשנת 2025. בהשוואה למתחרותיה, האלנטרה הייבריד חסכונית יותר מהקורולה הייברידית והסיוויק הייברידית, ועדיין במחיר תחרותי עם קיה נירו הייברידית; בתמורה, תפוקת הכוח שלה עומדת על כ-139 כוחות סוס בלבד, נמוכה יותר מדגמים מוכווני ביצועים כמו הסיוויק הייברידית או רכבי SUV היברידיים מסדרת C עם הספק גבוה יותר.
בהתבסס על הנתונים הזמינים, האלנטרה ההיברידית מתאימה למשתמשים שמעדיפים יעילות דלק ועלות בעלות. מידע מפורט יותר על אבזור פנימי וחיצוני, בטיחות אקטיבית ואפשרויות נוספות יצטרך להתעדכן כאשר יפורסמו הכרזות רשמיות עבור כל שוק.
מקור: https://baonghean.vn/hyundai-elantra-hybrid-gia-26695-usd-43-l100-km-10309060.html






תגובה (0)