אינפיניטי QX80 R-Spec: 1,000 כוחות סוס מה-GT-R

אינפיניטי QX80 R-Spec מצוידת במנוע V6 טווין-טורבו VR38DETT בנפח 3.8 ליטר מהניסאן GT-R, מכוון ליותר מ-1,000 כוחות סוס. הוצג בתערוכת SEMA 2025, טרם הוצג למכירה.

אינפיניטי חשפה את ה-QX80 R-Spec, גרסה חד פעמית של רכב השטח הגדול שלה, המחליף את מנוע ה-V6 טווין-טורבו VR38DETT בנפח 3.8 ליטר מהניסאן GT-R ומשדרג אותו לייצור מעל 1,000 כוחות סוס. פרויקט ההדגמה ההנדסי יוצג בתערוכת SEMA 2025 במרכז הכנסים של לאס וגאס, ואין לו תוכניות לייצור המוני.

דגם ה-QX80 חולק את הפלטפורמה שלו עם ניסאן פטרול ומתחרה במרצדס-בנץ GLS-Class, ב.מ.וו X7, קאדילק אסקלייד ולקסוס LX. בדגם ה-R-Spec, אינפיניטי מתמקדת בביצועים ואווירודינמיקה, תוך שהיא מזכירה את מורשת ה-GT-R באמצעות שפת העיצוב והפרטים הטכניים המרכזיים שלה.

רוח ה-GT-R במרכב רכב SUV בגודל מלא

דגם ה-QX80 R-Spec מקבל חבילה אווירודינמית אגרסיבית עם ספליטר קדמי ARP, בשילוב פנסי ערפל משושים המזכירים את ניסאן GT-R. העטיפה המשתנה בצבע סגול חצות - הצבע האייקוני של ה-GT-R R34/R35 - יוצרת זיהוי מיידי במגוון תנאי תאורה.

רכב שטח, מכונית-על, ניסאן, ניסאן GT-R, gt-r, אינפיניטי, אינפיניטי QX80, QX80, QX80 R-spec תמונה 1

חישוקי הברונזה מרובי החישורים בקוטר 24 אינץ' מחקים את הסגנון של ניסאן GT-R T-Spec Takumi Edition, עם צמיגי Yokohama PARADA Spec-X ברוחב של עד 315 מ"מ, שמטרתם אחיזה ויציבות התואמות את הכוח החדש. מאחור, המפזר שעוצב מחדש משלב מערכת פליטה כפולה עם פתחי פליטה בצבע כחול-טיטניום - פרט אופייני שנמצא לעתים קרובות ב-GT-R בעלי ביצועים גבוהים.

רכב שטח, מכונית-על, ניסאן, ניסאן gt-r, gt-r, אינפיניטי, אינפיניטי qx80, qx80, qx80 r-spec תמונה 2

VR38DETT מעל 1,000 כוחות סוס: ליבת הבנייה

במקום מנוע ה-V6 טווין-טורבו VR35DDTT בנפח 3.5 ליטר בדגם ה-QX80 המסחרי, גרסת ה-R-Spec הוחלפה במנוע V6 טווין-טורבו VR38DETT בנפח 3.8 ליטר, המורכב ידנית לפי תקן Takumi של ניסאן GT-R. בפלטפורמה זו, אינפיניטי שדרגה באופן עמוק את מגדש הטורבו, הדלק ומערכת הבקרה כדי להגיע לסף הספק העולה על 1,000 כוחות סוס.

רשימת השדרוגים כוללת מגדש טורבו מסדרת Garrett G, אינטרקולר, סעפת פליטה של ​​ETS, משאבת דלק של Fuel Lab, בוכנות JE, גלי ארכובה של Boostline וחיבורי ARP. יחידת בקרת מנוע MOTEC מטפלת בניהול הביצועים, ומסייעת לסנכרן את החומרה החדשה כדי להבטיח אספקת כוח עקבית.

רכב שטח, מכונית-על, ניסאן, ניסאן GT-R, gt-r, אינפיניטי, אינפיניטי QX80, QX80, QX80 R-spec תמונה 3

הבחירה ב-VR38DETT היא גם טכנית וגם סמלית: זהו המנוע שהגדיר את ה-GT-R במשך עשרות שנים, עם איכות הבנייה הידנית שלו ופוטנציאל השדרוג העצום שלו. ב-QX80 R-Spec, הוא הופך את רכב השטח במשקל 2 טון למעבדת ביצועים על שלדה גדולה.

שלדה, בלמים וצמיגים: הבסיס לביצועים

כדי להתאים את הכוח המוגבר, מערכת הבלמים ב-QX80 R-Spec משתמשת בדיסקים קרמיים מפחמן, שעברו בירושה מהניסאן GT-R - פתרון המפורסם בפיזור החום וביציבותו תחת בלימה בעוצמה גבוהה. מתלי הקוילאובר MCS בעלי 3 כיוונים בשילוב עם קפיצי ERS מאפשרים כוונון עדין של דחיסה, ריבאונד וקדם-עומס, ועוזרים לשלוט בגוף הרכב במהלך האצה, פניות ובלימה חזקה.

רכב שטח, מכונית-על, ניסאן, ניסאן GT-R, gt-r, אינפיניטי, אינפיניטי QX80, QX80, QX80 R-spec תמונה 4

גלגלי 24 אינץ' וצמיגי Yokohama PARADA Spec-X בקוטר 315 מ"מ לא רק מגדילים את שטח המגע אלא גם משפרים את תגובת ההיגוי במהירויות גבוהות, ותומכים ביציבות המרכב. כל השינויים מתמקדים ביצירת איזון בין כוח המנוע ליכולת נשיאת העומס של השלדה.

מפרט מרכזי אינפיניטי QX80 R-Spec

קָטֵגוֹרִיָה	מֵידָע
פּרוֹיֶקט	אינפיניטי QX80 R-Spec (הדגמה טכנית חד פעמית)
קֶרֶן	אינפיניטי QX80 (משותף עם ניסאן פטרול)
מנוע מקורי	V6 טווין-טורבו 3.5 ליטר VR35DDTT
החלפת מנוע	מנוע V6 טווין-טורבו 3.8 ליטר VR38DETT (נבנה ידנית)
כוח היעד	מעל 1,000 כוחות סוס
מערכת מגדש טורבו	אינטרקולר מסדרת גארט G
דלק ומכונה פנימית	משאבת דלק של Fuel Lab, בוכנה של JE, גל ארכובה של Boostline, ברגי ARP
בקרת מנוע	מוטק
צינור פליטה	מערכת פליטה של ​​ETS; צינורות פליטה כפולים עם חישוק כחול טיטניום
בֶּלֶם	דיסק קרמי מקרבון בירושה מניסאן GT-R
מערכת מתלים	קפיץ ERS עם בקרת גלגלים תלת-כיוונית MCS
חישוקים וצמיגים	חישוקי 24 אינץ' מרובי חישורים; צמיגי Yokohama PARADA Spec-X בקוטר 315 מ"מ
צבע חיצוני	עטיפת שינוי צבע סגול חצות

אוריינטציה למוצר ומסר מותג

לדברי טיאגו קסטרו, סגן נשיא אינפיניטי אמריקה, ה-QX80 R-Spec מייצג את המרחב היצירתי של המותג, ומרמז על כיוון לפיתוח רכבי SUV בעלי ביצועים גבוהים המשלבים עוצמה ותחכום. זהו פרויקט הדגמה שמטרתו לחזק יכולות טכניות ותדמית, ולא גרסה מסחרית.

רכב שטח, מכונית-על, ניסאן, ניסאן GT-R, gt-r, אינפיניטי, אינפיניטי QX80, QX80, QX80 R-spec תמונה 5

תערוכת SEMA 2025 ונוף השוק

אינפיניטי QX80 R-Spec תוצג לראשונה בתערוכת SEMA 2025 בלאס וגאס. ככל שרכבי SUV יוקרתיים הופכים יותר ויותר מכווני ביצועים, פרויקט זה עוזר לאינפיניטי להרחיב את הדיאלוג שלה עם בסיס לקוחות שאוהב טכנולוגיה ומהירות, תוך הדגשת הקשר הטכני-רגשי בין ה-QX80 למורשת ה-GT-R.

רכב שטח, מכונית-על, ניסאן, ניסאן GT-R, gt-r, אינפיניטי, אינפיניטי QX80, QX80, QX80 R-spec תמונה 6

לְהַסִיק

ה-QX80 R-Spec הוא לא רק שילוב של מרכב SUV גדול עם לב של GT-R, אלא גם מבחן מקיף של אווירודינמיקה, תיבת הילוכים ושלדה כאשר ההספק עולה על רף 1,000 כוחות סוס. עם צבע סגול חצות, חישוקי 24 אינץ', בלמי פחמן קרמיים ומתלי MCS מכוונים לשלושה כיוונים, הפרויקט משחזר את רוח הביצועים של ה-GT-R בתצורת SUV יוקרתית.

זהו מוצר תצוגה המסמל את יכולות ההנדסה של אינפיניטי. אם כיוון מחקר זה יימשך, הוא יוכל להניח את היסודות לגרסאות בעלות ביצועים גבוהים של קו רכבי השטח של החברה בעתיד, כאשר יתאימו לאסטרטגיה ולביקוש השוק.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/infiniti-qx80-r-spec-suc-manh-1000-ma-luc-tu-gt-r-10309538.html