ניצול מותנה של 30 ק"מ של כביש מהיר צפון-דרום, דיאן צ'או

[מודעה_1]

ניצול מותנה של 30 ק"מ של כביש מהיר צפון-דרום, דיאן צ'או - באי ווט

מיזם הפרויקט יחליט וייקח אחריות מלאה על הפעלת תוואי הכביש המהיר הראשי צפון-דרום, החלק המזרחי של צומת דיאן צ'או - כביש לאומי 46B.

קטע מהכביש המהיר צפון-דרום, קטע דין צ'או - באי ווט.

זהו אחד מהנושאים בהודעה הרשמית ששלח לאחרונה משרד התחבורה לחברת ההשקעות פוק טאנה הונג (פרויקט מיזם) ולוועדת ניהול הפרויקטים 6 בנוגע להפעלת קטע הכביש המהיר הראשי מדיאן צ'או לצומת הכביש הלאומי 46B של פרויקט ההשקעה והבנייה בקטע דיאן צ'או - באי ווט בתנאים של הפעלה.

בהתאם לכך, בהתבסס על חוות דעת מועצת הפיקוח הממלכתית על קבלת עבודות הבנייה ודוח מיזם הפרויקט, משרד התחבורה מבקש ממיזם הפרויקט (המשקיע) לשקול, להחליט בעצמו ולקחת אחריות מלאה על הפעלת קטע הכביש המהיר הראשי של צומת דיאן צ'או - כביש לאומי 46B של הפרויקט, על בסיס הבטחת תפקודו ובטיחותו התפעולית של הפרויקט בהתאם לתקנות הנוכחיות.

מיזם הפרויקט אחראי על התיאום עם הרשויות המקומיות בהן הפרויקט עובר ועם הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות, ארגון הניהול והניצול של הפרויקט בהתאם לתוכנית ארגון התנועה לניצול זמני שאושרה על ידי מינהל הכבישים של וייטנאם. במקביל, יש להורות בדחיפות ובמיקוד לקבלנים וליחידות הרלוונטיות ליישם את תוכן העבודה בהתאם לדרישות מועצת הפיקוח הממלכתית לעבודות קבלת בנייה ולחוות דעת של מחלקת ניהול השקעות בבנייה (משרד התחבורה).

מועצת ניהול הפרויקט 6 ממשיכה לממש את זכויותיה וחובותיה של הגוף הממלכתי המוסמך כפי שנקבע בחוזה BOT ובתקנות רלוונטיות אחרות, דוחקת ומכוונת את מיזם הפרויקט להשלים בהקדם את עבודות העזר של קטע המסלול (גדר מגן; כביש שירות; בית מפעיל...) ולהשלים את בניית קטע המסלול מכביש לאומי 46B עד לצומת כביש לאומי 8A כדי להשלים את הפרויקט כולו, תוך עמידה בהתקדמות הנדרשת על ידי ראש הממשלה .

פרויקט המרכיב דיאן צ'או-באי ווט מושקע בשיטת PPP באורך כולל של 49.3 ק"מ, בשלב התכנון של ההשלמה מדובר בכביש מהיר, עם מהירות תכנון של 100-120 קמ"ש, ולמנהרת טאן וו יש מהירות תכנון של 80 קמ"ש; בשלב ההשקעה, יש לו קנה מידה של 4 נתיבים ורוחב בסיס של 17 מטר.

סך ההשקעה של הפרויקט כולו הוא 11,157.82 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם הון המשקיע הוא כ-5,090.08 מיליארד דונג וייטנאמי; הון המדינה המשתתף בפרויקט הוא כ-6,067.73 מיליארד דונג וייטנאמי. המשקיע שנבחר הוא הקונסורציום של חברת Hoa Hiep Limited - חברת המניות המשותפת של קבוצת CIENCO4 - חברת ההשקעות Nui Hong Limited - תאגיד הבנייה Truong Son - חברת המניות המשותפת להשקעות ובנייה VINA2; מיזם הפרויקט הוא חברת המניות המשותפת להשקעות Phuc Thanh Hung.

קטע פרויקט הרכיבים דין צ'או - באי ווט אורכו כ-30 ק"מ (מצומת כביש לאומי 7 ועד צומת כביש לאומי 46B), ועובר דרך המחוזות דין צ'או, נג'י לוק והונג נגוין במחוז נגה אן .

למסלול שני צמתים מחוברים, ביניהם: צומת N5 בכביש Km445+891.12 וצומת כביש לאומי 46B בכביש Km458+680; נקודת ההתחלה היא ב-Km430+00, במחוז דיאן קאט, מחוז דיאן צ'או, ומתחברת לנקודת הסיום של פרויקט נגהי סון - דיאן צ'או; נקודת היציאה היא בצומת QL46B (Km458+680), במחוז הונג טיי, מחוז הונג נגוין, מחוז נגה אן.

הפרויקט החל בבנייתו במאי 2021 והושלם למעשה המסלול הראשי מהקטע הראשון ועד לצומת כביש 46B באורך של כ-30 ק"מ; הקטע הנותר יושלם ביוני 2024.

[מודעה_2]
מָקוֹר