פתיחת קו מעבורת מהיר ממרכז הו צ'י מין סיטי לקון דאו

הבוקר (21 במרץ), משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי וחברת התחבורה Thanh Thanh Phat לנוסעים בע"מ קיימו טקס להכרזה על נתיב התחבורה המים מהו צ'י מין סיטי - קון דאו (מחוז בה ריה ​​וונג טאו) בפארק באך דאנג וורף.

בטקס, אמר מר נגוין ואן דאנג - מנכ"ל חברת התחבורה Thanh Thanh Phat Passenger Transport Company Limited: "כאחד המקומות עם הפוטנציאל הגדול ביותר לפיתוח תיירותי בווייטנאם, למחוז קון דאו לא רק ערך היסטורי רב, אלא גם יעד אידיאלי עם טבע בתולי ומערכת אקולוגית ימית עשירה. עם זאת, במהלך השנים האחרונות, התנועה המחברת את קון דאו עם מחוזות וערים ברחבי המדינה עדיין נתקלה במגבלות רבות, מה שגרם לקשיים רבים לאנשים ולתיירים לנסוע."

נציגים גזרו את הסרט לחנוכת נתיב התחבורה המים מהו צ'י מין סיטי - קון דאו (מחוז בה ריה ​​וונג טאו)

לנוכח מציאות זו, נתיב התחבורה המים הו צ'י מין סיטי - קון דאו נולד במטרה להתחבר במהירות, בנוחות ובבטחה רבה יותר, ולתרום להפחתת הלחץ על שיטות התחבורה הקיימות, ובמיוחד על התעופה - התלויות בתנאי מזג האוויר ובקיבולת שדות התעופה.

כאשר יופעל, נתיב תחבורה זה יקצר את זמן הנסיעה, ויסייע לאנשים ולתיירים לקבל אפשרויות גמישות ונוחות יותר במסעם לקון דאו; יקדם פיתוח תיירותי, ירחיב את ההזדמנויות לחקור את קון דאו במחיר סביר יותר, וייצור תנאים לתיירים רבים לגשת ליעד אטרקטיבי זה. במקביל, הוא יתמוך בפיתוח המסחר והכלכלי , ויסייע להובלת סחורות ומאכלים מקומיים בין קון דאו ליבשת להתבצע במהירות ובנוחות רבה יותר.

"כמפעיל נתיב תחבורה זה, אנו מחויבים להשקיע בצי רכבים מודרני, להבטיח סטנדרטים של בטיחות, איכות גבוהה, ולענות על צרכי הנוסעים; לספק שירותים מקצועיים ומסורים, במטרה להשיג את החוויה הנוחה והנוחה ביותר עבור תושבים ותיירים. משם, נלווה רשויות מקומיות ועסקי תיירות לבניית מערכת אקולוגית תיירותית מפותחת יותר ויותר בקון דאו", אמר מר נגוין ואן דאנג.

כלי הרכב בו נעשה שימוש הוא סירת השיגור המהירה פו קווי אקספרס, עם קיבולת של 374 מושבים, כולל 94 מושבי נוסעים.

סגן מנהל מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי, בוי הואה אן, מברך על נחישותם של חברות בניצול נתיב הובלת נוסעים חדש זה ואישר כי העיר מקדישה תשומת לב מיוחדת להובלת נוסעים דרך המים כדי לפתח את הכלכלה החברתית ולחלוק את הלחץ על תנועת הכבישים. בשנת 2024, הו צ'י מין סיטי ניצלה גם את המסלול הקבוע הו צ'י מין סיטי - קון דאו, אך עקב תנאים אובייקטיביים שלא היו נוחים לגישה לתנועה, הוא הושעה זמנית.

נכון לעכשיו, הבסיס החוקי זמין - תכנון אזור נה רונג - חאן הוי הותאם מנמל מטען לנמל נוסעים, כך שנקודת ההתחלה מאזור נה רונג - חאן הוי במסלול הספינות החדש נוחה לחלוטין מבחינת תנועה. הפעלת מסלול התחבורה הו צ'י מין סיטי - קון דאו זכתה להסכמה ולחיבור של שני היישובים ולתשומת לב רבה של התושבים, מה שמדגים את התפתחות התחבורה המים ותיירות המים בעיר.

"אני מבקש מהיחידות להמשיך ולשפר את האיכות והשירות, להבטיח את הבטיחות בעת נסיעה בקו הרכבת המהיר מהו צ'י מין סיטי לקון דאו, תוך מענה על צרכי הנסיעה של האנשים. במקביל, ליצור תנאים לפיתוח חברתי-כלכלי של הו צ'י מין סיטי, קון דאו ווונג טאו" - הורה ראש משרד התחבורה.

280 מיטות ברכבת, המספקות את הצרכים המרביים של הנוסעים

קו המעבורת המהירה הו צ'י מין סיטי - קון דאו כולל 374 מושבים, מקסימום הפלגה אחת ביום. המעבורת המהירה תצא מהו צ'י מין סיטי מנמל סייגון, מחוז 4 בשעה 7:00 בבוקר (שעה 5:30). בכיוון ההפוך יוצא מנמל הדייגים בן דאם או מנמל הנוסעים קון דאו, מחוז קון דאו בשעה 11:30 בבוקר. המעבורת הראשונה צפויה לצאת ב-29 במרץ.

מחירי הרכבת נקבעים על ידי החברה בהתבסס על סוג המושב וקבוצת הנוסעים. המחיר הנמוך ביותר לכרטיס מושב בימי חול (ימים שני עד חמישי) הוא 720,000 - 990,000 דונג וייטנאמי; כרטיס שינה הוא 800,000 - 1,250,000 דונג וייטנאמי. בסופי שבוע (שישי עד ראשון), מחירי הכרטיסים מותאמים כלפי מעלה, כאשר מחיר כרטיס המושב הנמוך ביותר הוא 790,000 דונג ומחיר הגבוה ביותר הוא 1,090,000 דונג וייטנאמי. כרטיס שינה בסופי שבוע הוא 880,000 דונג ומחיר הגבוה ביותר הוא 1,370,000 דונג.

התעריף הנוכחי המוצע על ידי החברה כולל את כרטיס הכניסה לנמל ואת ההסעה ברכב חשמלי מהשער לאזור הרכבת המהירה. בנוסף, נוסעים יכולים להגיע באופנוע או ברכב לנמל במחוז 4 כדי לקחת את הרכבת המהירה.