גלו את 10 תחבורה ציבורית ייחודית בעולם

Khám phá thế giới: 10 phương tiện công cộng độc đáo nhất thế giới

הג'יפני הוא אחד מאמצעי התחבורה הציבוריים המוכרים בפיליפינים. (מקור: BusinessWorld)

ג'יפני בפיליפינים

ג'יפני, שהופיעו מאז שנות ה-50 של המאה הקודמת, היו כלי תחבורה ציבורי אופייני בפיליפינים במשך עשרות שנים. סוג זה של רכב הוא עדות לגמישות וליצירתיות של תושבי המדינה בדרום מזרח אסיה, לאחר ששופר מכלי רכב צבאיים אמריקאים לאחר מלחמת העולם השנייה, ואז כוסו בצבע צבעוני, הנושא את חותם התרבות הילידית.

עם זאת, תחת לחץ הזיהום והצורך במודרניזציה, הפיליפינים מחליפים בהדרגה ג'יפני ישנים בדגמים חדשים וידידותיים לסביבה המשתמשים במנועי יורו 4 או בחשמל.

הממשלה דורשת שתהליך המודרניזציה יושלם עד 2029, אך לעת עתה, ג'יפני מסורתיים עדיין מחזה מוכר ברחובות הפיליפינים, ומשמשים גם כאמצעי תחבורה חיוני וגם כסמל תרבותי של המדינה.

סייקלו במלאקה (מלזיה)

תיירים חוקרים את העיר ההיסטורית מלאקה על גבי רכיבות סייקלו צבעוניות. (מקור: Melakatravel)

בעיר מלאקה (מלזיה), הציקלו המסורתי (טרישו) "זכה לתחייה" לגרסה מודרנית, צבעונית ומוזיקלית . הטרישו, המעוטר באורות ניאון, דמויות מצוירות ומוזיקה תוססת, הפך לנקודת שיא תרבותית ייחודית, המושכת תיירים וצעירים ברשתות החברתיות.

זה לא רק מבדר, זה גם דיגיטלי. כ-300 נהגים מורשים רשמית, עם קודי QR ותעודות זהות משלהם. מבקרים יכולים להזמין נסיעה דרך אפליקציית iTrafik MBMB, המסייעת לנהל את השירות ביעילות ומגדילה את הכנסת הנהג, שנעה כיום בין 5,000 ל-6,000 רינגיט (כ-1,200 ל-1,400 דולר) לחודש.

מאמצעי תחבורה שנראה מיושן, הטרישו במלאקה "נולד מחדש" לסמל תוסס של תרבות תחבורה, המשלב מסורת וחדשנות, ומשרת הן את צורכי הנסיעות והן את צורכי החוויה של תיירים בעידן הדיגיטלי.

רכבת תלויה בווהאן (סין)

רכבת תלויה מושכת תיירים לעיר ווהאן, במחוז הוביי. (מקור: CGTN)

קו הרכבות התלוי בווהאן (סין), שפעל רשמית החל מספטמבר 2023, הוא מערכת המונורייל התלויה הראשונה במדינה. הרכבת תלויה מתחת למסילות, מרחפת גבוה מעליה, ומביאה חוויה ייחודית לנוסעים.

כל רכבת מורכבת משני קרונות, יכולה להכיל 200 איש, מצוידת בחלונות פנורמיים לתצפית של 270 מעלות על העיר. המסלול אורכו יותר מ-10 ק"מ וכולל 6 תחנות, פועלת באופן אוטומטי, ללא נהג, עם מהירות מרבית של כ-60 קמ"ש.

רכבת התלויה של ווהאן, שלא רק משרתת תחבורה במרכז העיר, הפכה גם לאטרקציה תיירותית חדשה הודות לעיצובה המודרני וחוויית "הטיסה באמצע העיר".

אופנוע שלג חשמלי בלפלנד (פינלנד)

מזחלת ה-eSled החלקה מאפשרת למבקרים בסיור Aurora Emotion לטבול את עצמם לחלוטין בטבע הפראי. (מקור: Mountain Sledder)

באזור הארקטי של לפלנד (פינלנד), אופנועי שלג חשמליים (מזחלות חשמליות) מחליפים בהדרגה כלי רכב מסורתיים המונעים בבנזין, ומספקים חוויה שקטה וידידותית יותר לסביבה.

מטיילים יכולים לשלוט בקלות במזחלת החשמלית כדי לחצות יערות מושלגים, אגמים קפואים או לצוד את הזוהר הצפוני. סיורים רבים משלבים פעילויות חוץ כמו מדורות, מחנות איילים או ציד אבני חן, מה שהופך את המסע לחוויה שלמה במרחב הקפוא השליו.

מזחלות חשמליות לא רק מפחיתות את ההשפעה על המערכת האקולוגית, הן גם קלות לתפעול ומתאימות לכל הגילאים. בזכות המהירות המתונה והעיצוב הבטוח שלהן, מזחלות חשמליות הופכות לבחירה פופולרית הן עבור מקומיים והן עבור מבקרים שרוצים לחוות את לפלנד בצורה בת קיימא.

עגלת יד בקולקטה (הודו)

עגלות יד מסורתיות עדיין פועלות בכמה אזורים קטנים של קולקטה. (מקור: Kolkata Pages)

קולקטה (הודו) היא אחת הערים הבודדות שעדיין מקיימת צורת תחבורה עתיקה: עגלה ידנית. עגלה זו, שיובאה מסין במאה ה-19, מורכבת ממושב ושני גלגלים, הנגררים אך ורק בכוח אדם. הנהגים בדרך כלל חזקים וגמישים מספיק כדי לנווט ברחובות צפופים, במיוחד בכבישים מוצפים או צרים.

למרות שנחשבות מיושנות ועומדות בפני איום של איסור פעמים רבות, ריקשות יד עדיין קיימות כפתרון תחבורה גמיש למרחקים קצרים. כיום, בכמה רבעים עתיקים של קולקטה, עדיין ישנם כמה אלפי ריקשות הפועלות כחלק מהמורשת שנותרה באזור העירוני המודרני.

מזחלות במדיירה (פורטוגל)

מזחלות אלו יכולות להגיע למהירויות של עד 48 קמ"ש. (מקור: Oddviser)

בפונשל, באי מדיירה הפורטוגלי, מבקרים יכולים לרכוב על מזחלת במורד המדרון התלול מהמונטה למרכז העיר. אמצע המאה ה-19, אמצעי תחבורה זה שימש בעבר את המקומיים כדרך מהירה להגיע למרכז העיר.

כיום, מזחלות הפכו לחוויה תיירותית ייחודית. שני רוכבים, הנקראים קאריירו, לבושים במדים לבנים וכובעי קש, רצים מאחור כדי לאזן ולנווט את המזחלת בעזרת רגליהם. המזחלות באורך של כ-2 ק"מ ויכולות להגיע למהירויות של כמעט 40 קמ"ש, ומציעות נסיעה מלהיבה על רקע הגבעות המתגלגלות והמפרצים השלווים של פונשל.

מיניבוס בדקר (סנגל)

מיניבוסים אלה, שיובאו מצרפת, הותאמו במהירות לצורכי הנסיעה המקומיים. (מקור: Senegal-shuttle)

בבירה דקר (סנגל), מיניבוסים (car rapide) הם סמל רחוב מאז שנות ה-70. למרות שמשמעות השם היא "מכונית מהירה", הם למעשה די מגושמים ואיטיים. הם מעוטרים לעתים קרובות בצבעים בהירים, דוגמאות עממיות ושלטים מוארים, היוצרים מראה ייחודי. צורת תחבורה ציבורית זו ממלאת תפקיד חשוב בתנועה עירונית משום שהיא זולה, גמישה ומתאימה לצורכי הנסיעה של תושבי מדינה זו.

עם זאת, לנוכח לחץ מצד עומסי תנועה וזיהום, ממשלת סנגל מיישמת מערכת תחבורה מהירה באוטובוסים חשמליים (BRT) ואפשרויות תחבורה ציבורית מודרניות אחרות. לפיכך, מכוניות התחבורה המהירות מוחלפות בהדרגה לא רק כדי לשפר את איכות התנועה אלא גם כדי לשאוף לפיתוח בר-קיימא בעיר דקר.

מטוס בוש באלסקה (ארה"ב)

בונה דה הבילנד נוחת על קרחון רות' בפארק הלאומי דנאלי, אשר נותר נגיש ברובו בכבישים בחלק גדול מאלסקה. (מקור: Alaska Photo Graphics)

אלסקה היא אחת המדינות הגדולות והדלילות ביותר בארצות הברית. אזוריה המבודדים הרבים נגישים רק באמצעות מטוסים מסחריים קטנים, המכונים לעתים קרובות "מטוסי בוש". מטוסים אלה, המסוגלים להמריא ולנחות על מסלולי המראה קצרים, שטח קשה או מים, מעבירים תושבים וסחורות חיוניות לקהילות מרוחקות, ומשרתים תיירים המעוניינים לחקור את הטבע הפראי.

הדגמים הפופולריים ביותר הם ה-Piper Super Cub, Cessna 206 או De Havilland Beaver, המצוידים בצמיגים גדולים, מגלשי סקי או מצופים, המאפשרים נחיתות גמישות ביערות, בשלג ובאגמים קפואים. בנוסף לתחבורה, הם מבצעים גם טיסות חילוץ, משלוחים רפואיים, סיורי חיות בר וטיסות אספקה חורפיות.

למרות פעולתו בתנאים קשים והתמודדות עם מזג אוויר משתנה, המטוס האזרחי הקטן נותר חלק בלתי נפרד מהחיים באלסקה.

אוטובוס אמפיבי בהולנד

אוטובוסים אמפיביים ייחודיים בהולנד. (מקור: Civitatis)

איש לא הופתע כאשר אוטובוס בהולנד צלל לפתע לתעלה והמשיך לנוע כמו סירה. זה היה האמפיבוס - הכלאה בין אוטובוס לסירה, שפותחה על ידי החברה ההולנדית אמפיביוס טרנספורט. כלי רכב ייחודי זה יכול להגיע למהירות של עד 100 קמ"ש על אספלט ו-6.5 מיילים ימיים לשעה על מים הודות למערכת הנעה הידראולית מודרנית.

אמפיבוס הוכנס לפעילות ניסיון בשנת 2009 ופעל רשמית ברוטרדם מאז 2011, לאחר מכן התרחב לאמסטרדם ולמספר ערים נוספות.

עם עיצוב של 55 מושבים, אמפיבוס מיועד בעיקר לתיירות, ומספק חוויה של "שניים באחד" של סיור בעיר ברחובות ושייט בתעלות הולנדיות טיפוסיות. זהו לא רק אמצעי תחבורה אלא גם נקודת שיא תיירותית ייחודית בארץ הצבעונים.

משאית עוף בגואטמלה

מכוניות צבעוניות ברחובות אנטיגואה, גואטמלה. (מקור: פליקר)

בגואטמלה, אוטובוסים ישנים מארצות הברית צבועים בצבעים בהירים ומשמשים לשימושים חדשים לתחבורה. השם "אוטובוס עוף" נובע מהעובדה שנוסעים מביאים לאוטובוס עופות לעתים קרובות.

האוטובוסים הצפופים, הצפופים אך התוססים הללו אינם רק פרי עטם של המקומיים, אלא גם מציעים חוויות בלתי נשכחות לתיירים. אין זמני יציאה קבועים, והאוטובוסים יוצאים רק כשהם מלאים. בפנים, המסדרונות הצרים תמיד עמוסים באנשים, מזוודות תלויות מהגג, מוזיקה רועשת והאווירה תמיד שוקקת חיים. עבור תיירים רבים, עלייה על אוטובוס עוף היא "טקס מעבר" לחוות באמת את חיי היומיום של מדינה מרכז אמריקה זו.

מרחובותיה התוססים של מנילה ועד ללפלנד המושלגת או חציית התעלות השקטות של אמסטרדם, כל אמצעי תחבורה ציבורית מספר סיפור חי על קצב החיים של כל מדינה וארץ. הם חלקים חיים בתמונה התרבותית המקומית, המשקפים כיצד אנשים מסתגלים לשטח ולאקלים של כל אזור. נסיעה באמצעי תחבורה ציבורית ייחודיים אלה היא תמיד חוויה בלתי נשכחת עבור המבקרים.

מקור: https://baoquocte.vn/kham-pha-10-phuong-tien-cong-cong-doc-dao-nhat-the-gioi-321822.html