על פי משרד התחבורה , לאחרונה, מספר חברות תעופה וייטנאמיות ביצעו ארגון מחדש, החזירו מטוסים וצמצמו מספר נתיבי טיסה.
בנוסף, על פי הודעת יצרנית המנועים פראט אנד וויטני (PW), מספר מטוסים של חברות תעופה נאלצו להיקרא לבדיקה ותיקון מעמיק של מנועי PW1100, דבר שפגע בטיסות פנים ובינלאומיות.
על מנת למזער את ההשפעה על הנוסעים, משרד התחבורה ביקש מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם להורות לחברות התעופה לבצע בדחיפות מחקר, פיתוח תוכניות ניצול והוספת מטוסים כדי להבטיח ולתחזק את כוח התחבורה, במיוחד במהלך חגי ה-30 באפריל וה-1 במאי ותקופת השיא הקרובה בקיץ.
במקביל, יש ליישם פתרונות להגבלת עיכובים וביטולים, לשיפור איכות השירות וליישום קפדני של תקנות וכללים הקשורים לחובותיהם של חברות התחבורה.
רשות התעופה האזרחית של וייטנאם צריכה לתמוך ולעודד חברות תעופה להגדיל את כושר הפעילות שלהן, לענות על צרכי הנסיעה של האנשים ולהציע פתרונות להתגברות על קשיים (אם ישנם).
במקביל, יש לחזק את הפיקוח על פעילויות התחבורה, שירותי הנוסעים, מכירת הכרטיסים, הצהרת המחירים, פרסום המחירים וגילוי המידע על מחירי כרטיסי הטיסה לציבור, ולמנוע עליות מחירים בלתי חוקיות. עלינו לכוון, לתקן ולטפל בהפרות (אם ישנן) באופן מיידי.
בנוסף, הארגון עוקב מקרוב אחר אבטחת ובטיחות התעופה ומכוון ומתאם עם חברות תעופה כדי ליידע את העיתונות על מצב פעילות התחבורה האווירית כך שאנשים ונוסעים יוכלו להבין זאת במהירות.
בעבר, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מסרה כי היא התמקדה בבחינת תוכניות ומדיניות רלוונטיות ובארגון יישום אמצעים להתאמה למצב בפועל.
רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ביקשה מחברות התעופה הווייטנאמיות לתכנן באופן יזום את פעילותן ולגבש תוכניות מגירה כדי להשלים את מספר המטוסים הנמצאים במחסור עקב השעיית טיסות (תוכניות לקליטת מטוסים, חכירה רטובה של מטוסים בתקופות שיא של ראש השנה הירחי, שיא הקיץ, חישוב אופטימלי של תוכניות תפעול מנועים וכו').
בתחילת 2023, חברות תעופה מקומיות החזיקו ביותר מ-220 מטוסים, אך כעת נותרו רק כ-170 מטוסים. לאחרונה, חברת Pacific Airlines - חברת בת של Vietnam Airlines - החזירה את כל צי המטוסים כדי לפרוע חוב של 220 מיליון דולר משותפים זרים.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)