הצעה לבניית כביש מהיר "במעלה ההרים ויורד לים" המחבר את אזור החוף המרכזי הדרומי - אזור ההיילנדס המרכזיים

קבוצת טרונג נאם - אינדל קורפ - המיזם המשותף טרונג נאם E&C שלחה זה עתה מסמך לראש הממשלה, ובו הצעה להשקיע בפרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה - באו לוק - פאן ת'ייט בשיטת PPP.

פרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה - באו לוק - פאן ת'ייט באורך כולל של יותר מ-140 ק"מ, 4 נתיבים, מהירות מתוכננת של 100 - 120 קמ"ש.

על פי ההצעה, הפרויקט כולל השקעה כוללת של כ-36,340 מיליארד וייטנאם דונג, אורך של יותר מ-140 ק"מ, קנה מידה של 4 נתיבים, מהירות תכנון של 100-120 קמ"ש, המחבר מרכזי תיירות וכלכליים מרכזיים של החוף המרכזי הדרומי והרמות המרכזיות. המסלול נועד להפוך לכביש המהיר הנופי הראשון בווייטנאם, המחבר את התיירות מהים לרמה.

באמצעות מחקר וניתוח של גורמים כלכליים וטכניים, קונסורציום המשקיעים המציע את הפרויקט סבור כי כלכלת אזור הרמות המרכזיות עדיין מתמודדת עם קשיים רבים ויכולת השבת ההון נמוכה, ולכן מוצע ליישם את התוכנית שבה המשקיע מגייס 30% (שווה ערך ליותר מ-10,900 מיליארד דונג וייטנאמי), ותקציב המדינה תומך ב-70% (שווה ערך ליותר מ-25,400 מיליארד דונג וייטנאמי).

המיזם המשותף של קבוצת טרונג נאם - אינדל קורפ - טרונג נאם E&C מתחייב להקצות משאבים ולבחור יחידת ייעוץ מובילה להכנת דוח מחקר היתכנות מקדים ובדיקת היתכנות, ולהגשתו לרשות המוסמכת לבדיקה ואישור בהתאם לתקנות.

קונסורציום המשקיעים המציע את הפרויקט הציע גם לראש הממשלה להוסיף את הכביש המהיר ג'יה נגיה - באו לוק - פאן טיאט לתכנון רשת הכבישים המהירים הלאומית לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, ולאפשר יישום השקעות בתקופה 2026 - 2030. לכביש המהיר ג'יה נגיה - באו לוק - פאן טיאט יש נקודת התחלה המחברת את הכביש המהיר וין האו - פאן טיאט, יש לו הסתעפות למרכז העיר פאן טיאט, ונקודת הסיום מצטלבת עם הכביש המהיר בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה (על פי התוכנית), המחבר את מרכז ג'יה נגיה דרך כביש לאומי 14.

לאחר השלמתו, המסלול יקצר משמעותית את זמן הנסיעה בין אזורי החוף והרמות, יפחית את עומס התנועה בכבישים לאומיים 20 ו-28, וישפר את הקישוריות עם כבישים ראשיים קיימים כמו דאו גיאי - ליאן קואנג ווין האו - פאן ת'ייט. גולת הכותרת של הפרויקט טמונה לא רק בתפקידו כתשתית תחבורה, אלא גם באוריינטציה שלו לפיתוח "כביש נופי" - מודל המיושם על ידי מדינות רבות כדי לשלב תחבורה עם תיירות , נוף ושירותים אקולוגיים.

בהתאם לכך, ניתן ליצור לאורך הכביש המהיר תחנות נוף, מרכזי שירות ודרכי חיבור לאזורי תיירות ואזורים אקולוגיים-עירוניים. מרחב חוויה מקושר זה ייצור אטרקציות חדשות לתיירות במחוזות בין תואן, לאם דונג ודאק נונג - יישובים בעלי משאבי טבע עשירים אך עדיין לא מחוברים בתשתית סינכרונית.

הוועדה העממית של מחוז לאם דונג מסרה כי המקומיים הסכימו על מדיניות יישום הפרויקט במסגרת שותפות ציבורית-פרטית (PPP) כדי לנצל משאבים חברתיים ולהפחית את הלחץ התקציבי. בעבר, ב-9 ביוני 2025, עבד המחוז עם ראשי משרד הבינוי והסכים על מדיניות הוספת הפרויקט לתכנון התשתיות הלאומי לכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050. ב-14 באוקטובר 2025, המשיך המחוז להיפגש כדי להוסיף את הפרויקט לתכנון המחוזי, ובמקביל להכין תוכנית להסדרת הון וקרקע ליישום מוקדם לאחר אישור הממשלה.

נכון לעכשיו, הממשלה שוקלת את יישום הפרויקט בתקופה 2026 - 2030. עם הכוונה לפיתוח כבישים מהירים נופיים ונתיבים תיירותיים בין-אזוריים, צפוי מסלול ג'יה נגיה - באו לוק - פאן ת'ייט להפוך לאחד הסמלים המקשרים החדשים של החוף הדרומי המרכזי והרמות המרכזיות בעשור הקרוב.

לפי VNA

מקור: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-len-rung-xuong-bien-ket-noi-vung-nam-trung-bo-tay-nguyen-524608.html