בניית רכיב 3 של פרויקט PPP של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה תחל ב-6 בספטמבר 2025

עד לנקודה זו, התנאים להתחלת פרויקט רכיב 3: השקעה בבניית כביש מהיר בשיטת PPP במסגרת פרויקט ההשקעה לבניית כביש טבעת 4 - אזור הבירה של האנוי הושלמו למעשה.

מידע בסיסי על פרויקט רכיב 3: השקעה בבניית כביש מהיר בשיטת PPP במסגרת פרויקט ההשקעה לבניית כביש טבעת 4 - אזור הבירה של האנוי .

מידע מחברת המניות המשותפת של כביש הטבעת 4 של האנוי מסר כי טקס הנחת אבן הפינה של פרויקט רכיב 3: השקעה בבניית כביש מהיר בשיטת PPP במסגרת פרויקט השקעות בבניית כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי יתקיים בקומונה נוי באי - העיר האנוי בבוקר ה-6 בספטמבר.

עד לנקודה זו, התנאים להתחלת פרויקט רכיב 3: השקעה בבניית כביש מהיר בשיטת PPP במסגרת פרויקט ההשקעה לבניית כביש טבעת 4 - אזור הבירה של האנוי, הושלמו למעשה.

באופן ספציפי, ב-3 בספטמבר, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של התנועה של העיר האנוי וקונסורציום המשקיעים הזוכה, מיזם הפרויקט (חברת המניות המשותפת של כביש הטבעת 4 של האנוי), חתמו על חוזה BOT עבור פרויקט רכיב 3 להשקעה בבניית הכביש המהיר, בשיטת PPP של פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה.

קונסורציום המשקיעים שזכה במכרז לפרויקט זה כולל: CityLand Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Corporation (VEC) - Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon).

ידוע כי המחיר המוצע ליישום פרויקט רכיב 3 של מיזם המשותף CityLand-Saigon Sunflower-VEC-Horizon הוא 56,050 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם תת-הפרויקט המשתמש בהון מדינה בפרויקט PPP כולל הון השקעה כולל של 23,861 מיליארד דונג וייטנאמי; החלק הנותר המשתמש בהון משקיעים הוא 32,189.54 מיליארד דונג וייטנאמי, הזמן לגביית עמלות להשבת הון פרויקט רכיב 3 (בהתאם להצעת המשקיע) הוא 21.36 שנים.

בהצעה הטכנית, הציע המיזם המשותף CityLand-Saigon Sunflower-VEC-Horizon כי זמן הביצוע של פרויקט רכיב 3 (התקדמות הבנייה) יהיה 36 חודשים (הזמן להתחלת הפעלת הפרויקט וגביית העמלות הוא יוני 2028).

בעבר, ב-28 באוגוסט, אישרה מועצת ניהול השקעות בפרויקט הבנייה של התנועה בעיר האנוי את תכנון הבנייה שייושם לאחר התכנון הבסיסי (תכנון טכני, הערכת בנייה) של תת-הפרויקט תוך שימוש בהון מדינה לתמיכה בבניית עבודות ומערכות תשתית בפרויקט רכיב 3: השקעה בבניית כבישים מהירים בשיטת PPP במסגרת פרויקט ההשקעה לבניית כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי.

זהו הבסיס החוקי לקבלנים כדי שיוכלו ליישם מיד לאחר תחילת בניית רכיב 3 של פרויקט ההשקעה בבניית כבישים מהירים, בשיטת PPP.

על פי אישור של מנהיג יחידה בקונסורציום המשקיעים, עד סוף אוגוסט 2025, ועדת העם של האנוי השלימה למעשה את פינוי אתר הכביש הראשי, למעט כמה מקומות קטנים שיושלמו ברבעון הרביעי של 2025.

פרויקט רכיב 3: השקעה בבניית כביש מהיר בשיטת PPP במסגרת פרויקט ההשקעה לבניית כביש טבעת 4 - אזור הבירה האנוי באורך כולל של כ-113.52 ק"מ, מתוכם 103.82 ק"מ הוא המסלול הראשי ו-9.7 ק"מ הוא קטע החיבור לכיוון הכביש המהיר נוי באי - הא לונג.

בשלב הנוכחי, הפרויקט ישקיע ב-4 נתיבים ברוחב בסיס של 17 מטר; רוחב גשר של 17.5 מטר (הגשרים מעל הנהר האדום ונהר דואונג הם בעלי רוחב גשר של 24.5 מטר כדי לארגן 2 נתיבים נוספים לאופנועים וכלי רכב לא ממונעים על פני הגשר המחבר את שתי גדות הנהר כדי ליצור תנאי נסיעה נוחים לאנשים).

במסלול ישנם 13 קטעי אורך מוגבהים, המתאימים לאורך כולל של כ-80.98 ק"מ / 113.52 ק"מ (המהווים כ-71% מהאורך הכולל של המסלול), ו-13 קטעי אורך נמוכים, המתאימים לאורך כולל של כ-32.54 ק"מ / 113.52 ק"מ (המהווים כ-29% מהאורך הכולל של המסלול).

הפרויקט מחולק לשני תת-פרויקטים, כולל תת-פרויקט המשתמש בהון מדינה לתמיכה בבניית עבודות, מערכות תשתית כולל גשר הונג הא, גשר מה סו, גשר הואי ת'ונג ומקטעים: מלפני צומת כביש לאומי 6 ועד סוף צומת הכביש המהיר האנוי - האי פונג , קטע החיבור באורך 9.7 ק"מ (כולל השלמת צומת דרום-מערב וצומת הכביש המהיר נוי באי - הא לונג).

היקף הפרויקט הנותר באמצעות הון המשקיע כולל השקעה בבניית כבישים מהירים בקטעים הבאים: מצומת הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי ועד לפני צומת כביש לאומי 6 (לא כולל גשר הונג הא), מאחרי צומת הכביש המהיר האנוי - האי פונג ועד לפני צומת הכביש המהיר נוי באי - הא לונג (לא כולל גשר הואי ת'ונג).

מקור: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-ppp-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-vao-ngay-692025-d378852.html