בניית המקטע הראשון של קו 2 של המטרו בהו צ'י מין סיטי החלה

[מודעה_1]

בניית קו 2 של המטרו מחולקת לשני שלבים. הוא צפוי להסתיים ולהיכנס לפעילות בשנת 2030 ושנתיים לעבודות האחריות.

לקו מטרו 2 אורכו הכולל 11,042 ק"מ, מתוכם קטע הרכבת התחתית כ-9,091 ק"מ, וקטע הרכבת העילית, המעבר וקטע הגישה למחסן כ-1,951 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בתחנת בן טאן (מחוז 1), נקודת הסיום היא במחסן טאם לואונג (מחוז 12), הכולל 9 תחנות רכבת תחתית, תחנה עילית אחת ותחנה אחת המספקת ומתקינה מערכות ציוד שירות כגון קטרים, קרונות, מערכות אלקטרומכניות, מידע, איתות, בקרה ומכירת כרטיסים אוטומטית.

בניית המקטע הראשון של קו 2 של המטרו בהו צ'י מין סיטי החלה - 1 — טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט התשתית של קו 2 של המטרו.

הפרויקט אושר להתאמה על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי בהחלטה מס' 4880/QD-UBND מיום 14 בנובמבר 2019, בהשקעה כוללת של 47,890.84 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, מבנה ההון של ה-ODA הוא 37,486.97 מיליארד דונג וייטנאמי, וההון המקביל הוא 10,403.87 מיליארד דונג וייטנאמי.

מר נגוין קווק היי, סגן ראש מועצת ניהול הרכבת העירונית, אמר כי עבודות פינוי האתר עבור הפרויקט כולו הגיעו עד כה ל-86.69%, מתוכם 4/6 מחוזות, כולל מחוזות 1, 10, 12, טאן בין וטאן פו, הגיעו ל-100%.

חלק מהבעיות הן המקרים במחוז 3 (66 מקרים) הקשורים למחירי פיצויים. עם זאת, באפריל, יו"ר ועדת העם של העיר הקים קבוצת עבודה לייעץ בנוגע לפתרון קשיים ובעיות אלו. נכון לעכשיו, הסוכנויות הרלוונטיות מתמקדות בטיפול במצב על מנת להבטיח את השלמת כל עבודות פינוי האתר עבור הפרויקט עד סוף 2023.

בניית הקטע הראשון של קו 2 של המטרו בהו צ'י מין סיטי החלה - 2 — מר נגוין קווק היין, סגן ראש מועצת ניהול הרכבות העירוניות, דיבר.

לדברי מר היין, עבודות הבנייה להעברת התשתית הטכנית של הפרויקט בוצעו במשך תקופה של 20 חודשים לא רצופים ב-12 מוקדים לאורך קו 2 של המטרו (9 מיקומי תחנות רכבת תחתית, 2 מקטעים פתוחים ותחנה עילית אחת).

תהליך הבנייה מחולק לשני שלבי בנייה עיקריים.

שלב 1, בניית מערכת אספקת מים וניקוז; מתח במתח גבוה (110 קילו-וולט) המסודר במסדרון באורך 5 מטר משני צידי התחנה התת-קרקעית, התחנה העילית והעברה זמנית של עבודות חשמל (מתח בינוני ונמוך), עבודות תקשורת גם הן במסדרון באורך 5 מטר זה.

שלב 2 של הבנייה כולל העברה קבועה ושיקום של עבודות חשמל תת-קרקעיות (מתח בינוני ונמוך) ועבודות תקשורת לתוך תעלות טכניות תת-קרקעיות המסודרות על גבי/כיסוי תחנות תת-קרקעיות על מנת להבטיח התאמה לתכנון ולנוף העירוני המודרני. כל עבודות התשתית הטכנית מתבצעות מתחת לאדמה.

קו מטרו 2 (בן טאן - טאן לואונג) עובר דרך 6 מחוזות: 1, 3, 10, 12, טאן בין וטאן פו. שטח הפרויקט הכולל שיש לשקם הוא יותר מ-251,000 מ"ר, עם 603 מקרים שנפגעו.

לואונג י

מוֹעִיל
רֶגֶשׁ
יְצִירָתִי
ייחודי

[מודעה_2]
מָקוֹר