בבוקר ה-3 באפריל, קיימו הוועדה העממית של העיר מונג קאי וחברת המניות המשותפת של וינהומס את טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט בניית אזור הכיכר בכביש הגישה לגשר בק לואן II, כאשר חברת המניות המשותפת של וינהומס היא המשקיעה. פרויקט זה אינו רק חלק מהתכנון העירוני הכולל, אלא גם בעל משמעות אסטרטגית לתשתית התחבורה של העיר.
פרויקט ההשקעה לבניית כיכר רחוב בכביש הגישה לגשר בק לואן II אושר עקרונית על ידי הוועדה העממית של מחוז קוואנג נין ומועצת ניהול האזור הכלכלי של קוואנג נין אישרה את מדיניות ההשקעה ואת המשקיע, במנגנון הבא: "המשקיע יממן את ההשקעה בעצמו; לאחר השלמת הפרויקט, המשקיע ימסור את הפרויקט לסוכנות המדינה המוסמכת לניהול ושימוש; ההון לפרויקט ייחשב על ידי המשקיע, לא ישמש כבסיס לניכוי דמי שימוש בקרקע עבור פרויקטים שהמשקיע מבצע כעת, לא ידרוש החזר, לא ייכלל בהון ההשקעה של פרויקטים אחרים של המשקיע, ולא יהיה כפוף לתנאים אחרים עם מחוז קוואנג נין ועיר מונג קאי."
הפרויקט, בהיקף השקעה של כ-4.81 דונם (3.75 דונם לבנייה חדשה הכוללת כבישים, מדרכות וגינון; ו-1.06 דונם לשדרוג משטחי כבישים קיימים), כולל השקעה כוללת של 146 מיליארד דונג וצפוי להסתיים באוגוסט 2025.
עם השלמתו, הפרויקט יתרום לשיפור תשתית התחבורה לאורך כביש הגישה לגשר בק לואן II, שער כניסה מכריע בין מונג קאי (וייטנאם) לדונגשינג (סין) דרך שער הגבול בק לואן II. זהו לא רק פרויקט תחבורה פשוט, אלא גם חיבור בין אזורים כלכליים ועירוניים חשובים. הוא משמש כקשר מרכזי בין שני פרויקטי הפיתוח העירוני משני צידי כביש הגישה לגשר בק לואן II לבין פרויקט הפיתוח העירוני מדרום לגשר בק לואן II, המחבר אותם עם שער הגבול בק לואן II ועם הכביש המהיר ואן דון - מונג קאי. הדבר יתרום לפיתוח החברתי-כלכלי של היישוב וישנה את נוף האזור.
הפרויקט הדגים את תחושת האחריות של החברה כלפי העיר מונג קאי בפרט וכלפי מחוז קואנג נין בכלל; פרויקט ההשקעה אינו לטובת החברה עצמה אלא שואף לטובת הכלל של העיר והמחוז, ותורם לשיפור התשתיות התחבורה והתשתיות העירוניות באזור; תוך מימוש רוח הנחיית ראש הממשלה: על המדינה והעסקים "לחלוק קשיים ושמחות", "ליצור הרמוניה עם אינטרסים ולחלוק סיכונים".
וי טו (מרכז המידע והתרבות מונג קאי)
מָקוֹר






תגובה (0)