אל תתנו ליחידת הבנייה להמתין לאתר בעת יישום הכביש המהיר קא מאו - דאט מוי.

ב-8 ביולי, בדברים שנשא בישיבת ועדת ההיגוי ליישום ההשקעה בכביש המהיר קא מאו - דאט מוי, נמל הון קואי והכביש המחבר לאי הון קואי, הדגיש יו"ר הוועדה העממית של מחוז קא מאו, פאם טאנה נגאי: "יישום בניית הכביש המהיר קא מאו - דאט מוי הוא משימה פוליטית חשובה ביותר של המחוז ויש לתת לה עדיפות עליונה."

הרשויות המקומיות קיימו פגישה עם אנשים כדי לפרוס מידע על הפרויקט ועבודות פינוי האתר עבור הכביש המהיר קא מאו - דאט מוי.

על מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות לעשות כל מאמץ כדי להתמקד במציאת פתרונות להתגברות על קשיים בתהליך יישום הפרויקט. במיוחד בפינוי אתרים, עלינו להיות נחושים לא לתת ליחידת הבנייה להמתין לאתר, עלינו לקבוע את המטרות הגבוהות ביותר ולהיות בעלי נחישות פוליטית גבוהה ביותר להשלמת הפרויקט בזמן.

ברוח זו, יו"ר הוועדה העממית של מחוז קא מאו, פאם טאנה נגאי, ביקש כי בעת יישום הפרויקט, יש להבטיח את הרמוניית האינטרסים של העם, לייעל את פתרון הסוגיות הקשורות, ובמיוחד מחיר הפיצויים על הקרקע חייב להיות ברור, פומבי, שקוף ועקבי בין המסלולים באותו פרויקט. בנוסף, יש צורך להגביר את עבודת התעמולה, לקדם את תפקידן של הרשויות ברמת הקהילה, לגייס את האנשים המושפעים מהפרויקט לציית למדיניות ולהנחיות ולהסכים על מדיניות של השבת קרקעות מוקדם מהזמן שנקבע.

על פי החלטה מס' 24/NQ-HDND מיום 2 ביוני 2025 של מועצת העם של מחוז קה מאו, היקף רכישת הקרקעות, הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש הוא כ-562 דונם. מתוכם, שטח יער ייצור הוא 90 דונם, שטח יער מגן הוא כמעט 44 דונם, ושטח גידול שנתי הוא 348 דונם... ההשקעה הכוללת בפרויקט רכישת הקרקעות, הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש היא כ-2,028 מיליארד דונג וייט, תוך שימוש בהון תקציבי המדינה, מתוכם התקציב המרכזי תומך בכ-50% מסך ההשקעה בפרויקט, והיתרה מסודרת מהתקציב המקומי.

הכביש המהיר קא מאו - דאט מוי אורכו 90 ק"מ, כולל 4 נתיבים, והוא מתוכנן להשקעה לפני 2030. ראש הממשלה הנחה את ההשקעה בכביש המהיר קא מאו - דאט מוי בהתאם לתהליך החירום, והפרויקט חייב להתחיל ב-19 באוגוסט 2025.

NGOC צ'אן

מקור: https://www.sggp.org.vn/khong-de-don-vi-thi-cong-cho-mat-bang-khi-trien-khai-cao-toc-ca-mau-dat-mui-post802966.html