הצעה להחזיר בקרוב את מעבורת קון קואנג לפעילות

במשך כמעט 5 שנים, טרמינל המעבורות קון קואנג (ברבע קאי קה, בעיר קאן טו) המחבר לטרמינל המעבורות טאנה לוי (בקומונה טאן קוי, מחוז וין לונג) הפסיק לפעול. מצב זה לא רק גרם לשיבושים גדולים בנסיעותיהם ובחיי היומיום של אנשים, אלא גם העמיד עשרות חברים בקואופרטיב התחבורה טאנה לוי במצב קשה.

טרמינל המעבורות קון קואנג הפסיק לפעול והוא משמש כחניון לתושבים בלבד.

בעבר, מעבורת קון קואנג סייעה לאנשים ולכלי רכב לנוע במהירות בין קאן טו לוין לונג. לכן, כאשר המעבורת הפסיקה לפעול לפתע, אנשים, במיוחד עובדים וסוחרים קטנים, נאלצו לעקוף את גשר קאן טו. מסלול זה הוא 10-15 ק"מ נוסף, מה שמאריך את זמן הנסיעה בכ-40 דקות לכל כיוון. מר נגוין ואן טין, תושב קהילת טאן קוי, במחוז וין לונג, התלונן: "המעבורת הפסיקה לפעול, מה שהקשה עלינו מאוד לנסוע. אני עובד במרכז העיר קאן טו, ופעם זה היה לוקח רק כ-15 דקות לחצות את הנהר. כיום, לוקח לי יותר מחצי שעה לרכוב על אופנוע מסביב לגשר קאן טו כדי להגיע למרכז העיר."

מר נגוין ואן וו, גם הוא מקהילת טאן קואי, אמר: "אני מתפרנס ממכירת ירקות. אני מרבה להעביר ירקות לשווקים סיטונאיים במרכז העיר קאן טו. בשנים האחרונות המעבורת הפסיקה לפעול, אני צריך לנסוע סביב גשר קאן טו, שהוא די רחוק, מה שעולה יותר כסף וזמן. אני ממליץ לסוכנויות ולמגזרים הרלוונטיים לשקול ולהחזיר בקרוב את מעבורת קון קואנג לפעילות כדי שאנשים יוכלו לנסוע ולסחור בצורה נוחה יותר."

מר תאי קונג דאן, יו"ר מועצת המנהלים של קואופרטיב התחבורה טאנה לוי, בקהילת טאן קווי, אמר כי היחידה נמצאת בקשר עם טרמינל המעבורות קון קואנג. בשנת 2018, הוועדה העממית של מחוז נין קיאו (הישן) ארגנה מכירה פומבית של טרמינל המעבורות קון קואנג לתקופה של 3 שנים (2018-2021). באותה עת, היחידה הזוכה במכירה הפומבית של טרמינל המעבורות בצד קון קואנג וקואופרטיב התחבורה טאנה לוי חתמו על הסכם התכתבות, שכל צד פועל 15 ימים בחודש. עם זאת, הזוכה במכרז למעבורת קון קואנג פעל רק יותר משנה ולאחר מכן הפסיק לפעול ביולי 2020. מר תאי קונג דאן הודיע: "כאשר הזוכה במכרז למעבורת קון קואנג הפסיק לפעול, יצרנו קשר עם הוועדה העממית של מחוז נין קיאו והותר לנו לפעול בהתאם לתנאי ימי חופשה. בשנת 2021, עקב השפעת מגפת הקורונה, נאלצנו להפסיק לחלוטין והמחוז הודיע ​​לנו כי יארגן מחדש את המכירה הפומבית".

לדברי מר דאן, עד כה, מעבורת קון קואנג לא נמכרה במכירה פומבית לחידוש הפעילות. לכן, מאז 2021, חייהם של 28 חברי הקואופרטיב נתקלו בקשיים רבים עקב חוסר הכנסה. "בנוסף, כאשר המעבורת אינה פועלת, הקואופרטיב נאלץ לשכור אזור עגינה ולשכור שומרי מעבורת בעלות של כ-6 מיליון וונד לחודש. עלינו גם להוציא יותר על תחזוקה שוטפת כדי למנוע נזק. הקואופרטיב נאלץ למכור אחת משלוש המעבורות כדי לקבל כסף לתיקון השתיים הנותרות. אנו מקווים מאוד להשתתף במכירה הפומבית כדי להחזיר את המעבורת לפעילות", שיתף מר דאן.

בשיחה איתנו, אמר מר בוי ואן קיט, יו"ר ועדת העם של רובע קאי קה בעיר קאן טו: "בעבר, טרמינל המעבורות קון קואנג - טאנה לוי נוהל ומופעל על ידי ועדת העם של מחוז נין קיאו והשקיע בתשתית טכנית. עם זאת, תהליך המכרז המחודש לאחר 2020 נתקל בקשיים עקב שינויים בבסיסים המשפטיים, במיוחד בייעוץ וקביעת מחירי התחלה. על פי צו מס' 140/2025/ND-CP של הממשלה על ביזור הניהול, האחריות לניהול ותפעול טרמינל המעבורות קון קואנג הועברה לוועדת העם של רובע קאי קה. בקרוב נעבוד עם יחידת הייעוץ להערכת מחירים כדי לקבוע את מחיר ההתחלה. לאחר מכן, הרובע יקים מועצה שתתן חוות דעת ולאחר מכן יגיש אותן לוועדת העם של העיר לדיון...".

אנשים מקווים שהרשויות יבחנו בקרוב ויסירו את הקשיים והבעיות הנלוות, כך שניתן יהיה להשתמש שוב בקרוב במעבורת קון קואנג, מה שיקל על הסחר בין שני היישובים.

כתבה ותמונות: TT

מקור: https://baocantho.com.vn/kien-nghi-som-dua-ben-pha-con-khuong-hoat-dong-tro-lai-a192413.html