עובדים דרך טט במנהרת הר וונג, כביש קאם לאם - וין האו, נחושים לסיים מוקדם

בימים הקרובים לראש השנה הירחי, אתר הבנייה של מנהרת הר וונג בפרויקט הכביש המהיר קאם לאם - וין האו עדיין הומה אדם, ובניית פריטים בדחיפות במנהרת הסתעפות השמאלית.

האווירה של טט שוקקת חיים ברחבי פרויקט מנהרת הר וונג. בנוסף להבטחת עבודות הבנייה, קבלנים ומועצות ניהול הפרויקט מקדישים תשומת לב לקישוט, תליית דגלים וקניית פרחים בבית המפעיל ובמחנות העובדים כדי שהעובדים יוכלו לחוות אווירה חמימה של טט.

נציג של קבוצת Deo Ca, יחידת הבנייה של מנהרת הר וונג, אמר כי עד כה, היחידה השלימה למעשה את בניית מנהרה מספר 1 מימין. במנהרה מספר 2 משמאל, היחידה מתמקדת במשאבי אנוש ליציקת בטון לקשת המנהרה. השנה, באתר הבנייה, עובדים כ-100 עובדים דרך טט.

מר נגו הואו ​​חואה, מפקד בניית מנהרות הר וונג, אמר כי במהלך תהליך חפירת המנהרה, אתר בניית המנהרה מדרום נתקל באזור גיאולוגי חלש, שהיה שונה ממסמכי התכנון הטכניים שאושרו, דבר שהשפיע על התקדמות חפירת המנהרה. עם זאת, לאחר התגברות על הקשיים באמצעות אמצעים טכניים, התמקדנו בבנייה מקבילה של פריטים במנהרה ובהתקנת ציוד (צילום: דוק אן).

במנהרה מספר 2 מבין תואן לנין תואן , בתוך המנהרה, קבוצות רבות של עובדים ממהרות להשלים את יציקת הבטון של קשת המנהרה, ועובדות 3 משמרות ביום במהלך טט כדי להשלים את הבנייה עד סוף מרץ השנה (צילום: דוק אן).

לדברי מר נגו הואו ​​חואה, כדי להבטיח אווירת אביב וטט שמחה לעובדים השוהים באתר הבנייה, הצוותים יפסיקו לעבוד רק ב-30 וב-1 לחודש ראש השנה הירחי. הנהלת הפרויקט והקבלנים גם יקשטו את חלל הטט, יעניקו מתנות טט לעובדים, יארגנו ביקורים וארוחות.

מר פאם ואן לאן (בן 38, מפו ין ) אמר: "כולם רוצים לחזור הביתה למשפחותיהם במהלך טט, אבל השנה היחידה זקוקה לכוח אדם כדי לזרז את הבנייה ולהבטיח את השלמתה לפני ה-30 באפריל, ולכן רבים מעמיתיי ואני נרשמנו להישאר. אחרי טט, כשכולם חוזרים לחופשת טט, ביקשתי חופשה כדי לחזור הביתה מאוחר יותר."

מנהרת הר וונג אורכה 2.2 ק"מ, כוללת 3 נתיבים ורוחבה 14 מטר. מנהרה זו נחפרה ונפתחה בשני ענפים מאז אוגוסט 2023. בענף הימני של המנהרה, מנין תואן לבין תואן , הושלמו הפריטים הבסיסיים. בענף השמאלי של המנהרה, מבין תואן לנין תואן, היחידה מאיצה את ההתקדמות כדי להשלימה עד סוף מרץ השנה.

מנהרת נוי וונג, הגובלת במחוזות נין תואן ובין תואן, היא מנהרת הכביש הארוכה ביותר בכביש המהיר צפון-דרום (צילום: דוק אן).

לדברי כתב דן טרי , בימים שלפני טט, באתר הבנייה מדרום למנהרת הר וונג, אווירת העבודה דחופה מאוד. קטעים רבים של הכביש הושלמו, ומחכים ליום הפתיחה.

באזור מועצת ניהול הפרויקטים, מדרום למנהרת הר וונג (מחוז טוי פונג, בין תואן), מכונות, כלי רכב וציוד בנייה רבים עבור מנהרת הר וונג מסודרים בקפידה, כאשר יותר מ-60% מכוח העבודה חזרו הביתה כדי לחגוג את טט.

נכון לעכשיו, הקבלן השלים את הקטע העיקרי של הכביש המהיר קאם לאם - וין האו, מפאן ראנג - העיר טאפ צ'אם (נין תואן) לוין האו (בין תואן).

קאם לאם-וין האו הוא אחד משלושה פרויקטים של כביש מהיר צפון-דרום המבוצעים במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית (PPP). הפרויקט אורכו 78.5 ק"מ ועובר דרך שלושה מחוזות: חאן הואה (5 ק"מ), נין תואן (63 ק"מ), בין תואן (12 ק"מ). כביש מהיר זה צפוי להיכנס לפעילות בסוף אפריל השנה.

קישור למקור: https://dantri.com.vn/tet-2024/lam-xuyen-tet-o-ham-nui-vung-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-quyet-ve-dich-som-20240209124019838.htm