הצעות של מומחים ויחידות מקצועיות הן הבסיס למחקר ולהצעת תקנות על ידי משרד הבריאות בנוגע לריכוז אלכוהול בדם או בנשימה של נהגים.
ב-5 בפברואר, הודיעה המחלקה לבדיקות רפואיות וניהול טיפולים (משרד הבריאות ) כי שלחה הודעה למומחים ולמספר יחידות ייעודיות בבקשה לקבל חוות דעת והמלצות בנושא ריכוז האלכוהול בדם או בנשימתם של נהגי כלי רכב.
על פי מחלקת הבדיקות והטיפולים הרפואיים, ההצעות של מומחים ויחידות מקצועיות הן הבסיס להצעת תקנות על ידי יחידת המחקר בנוגע לריכוז אלכוהול בדם או בנשימה של נהגים. משרד הבריאות ביקש גם מהמומחים ויחידות המחקר לשלוח הצעות וחוות דעת למשרד הבריאות לפני ה-20 בפברואר.
לאחרונה, במסיבת עיתונאים למסירת מידע לרבעון הראשון של משרד הבריאות, בו הביע את דעתו על ההצעה לטפל באופן פלילי בנהגים עם רמות אלכוהול "עולות על הסף", אמר מר נגוין טרונג חואה, סגן מנהל המחלקה לבדיקות רפואיות וניהול טיפולים, כי הוא תומך בטיפול בעבירות מנהליות הכרוכות ברמות אלכוהול בעת נהיגה ברכבים.
"לדעתי האישית, אם עבירות ריכוז אלכוהול גורמות לתאונות, יש להעמידם לדין. אם ריכוז האלכוהול גבוה מדי לנהיגה, יש להעניש אותם בחומרה. עם זאת, נצטרך להתייחס לתקנות ממדינות אחרות בעולם כדי להגיע לתקנה הרמונית", הצהיר מר חואה. במקביל, מר חואה אמר גם כי הודות לטיפול קפדני בעבירות ריכוז אלכוהול, מספר תאונות הדרכים ירד משמעותית. נכון לעכשיו, משרד הבריאות מתאם עם הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים כדי לאסוף נתונים סטטיסטיים ובקרוב יהיו לו נתונים ספציפיים על הירידה במספר תאונות הדרכים.
בנוגע לתקנות הנוכחיות בנוגע לריכוז אלכוהול לנהגים, חוק התעבורה משנת 2008 אוסר נהיגה במכוניות, טרקטורים ואופנועים ייעודיים בכביש עם ריכוז אלכוהול בדם או בנשימה. עם זאת, בסדנה "ההשפעות המזיקות של אלכוהול על משתתפי תנועה" שאורגנה על ידי משרד הביטחון הציבורי בתיאום עם משרד הבריאות בסוף ינואר, אמר ד"ר טראן הו מין, ראש משרד הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים, כי הערכת העונש המנהלי לנהגים המפרים את ריכוז האלכוהול היא גבוהה יחסית, עם הרתעה טובה. עם זאת, החוק הנוכחי קובע כי אנשים עם ריכוז אלכוהול ברמה 3 (מעל 0.4 מ"ג/ליטר בנשימה או מעל 80 מ"ג/100 מ"ל דם) לא משנה כמה גבוה, עדיין נושאים את אותו עונש. לדוגמה, אנשים ששותים 5 כוסות בירה או 30 כוסות בירה יכולים להיקנס באותה רמה. זה לא לגמרי עולה בקנה אחד עם העיקרון הבסיסי בסנקציות מנהליות, שהוא הטלת קנס המתאים לרמת ההפרה.
לכן, מר טראן הו מין הציע שאם ריכוז האלכוהול עולה על רמה 3, עדיין יש לחלק זאת לעונשים מנהליים גבוהים יותר. נהגים המפרים את ריכוז האלכוהול בצורה חמורה במיוחד, מה שמוביל לאובדן שליטה מוחלט, ועלול לגרום לתאונות דרכים קטלניות, יועמדו לדין פלילי.
נגוין קווק
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)