מפת דרכים לבניית מרכזי ניהול ותפעול תנועה ב-24 כבישים מהירים

הצפי הוא כי 17 מרכזי ניהול ותפעול תנועה ייבנו על 24 כבישים מהירים/קטעים המנוהלים והמושקעים על ידי משרד התחבורה .

מרכז התפעול של הכביש המהיר האנוי-האי פונג, המנטר את פעולות הרכבים במסלול.

מרכז התפעול של כביש מהיר האנוי - האי פונג של VIDIFI, המנטר את פעולות הרכבים במסלול.

משרד התחבורה שלח זה עתה הודעה לראש הממשלה ובו דיווח על מפת הדרכים לבניית מרכז ניהול ותפעול תנועה בנתיבים מהירים המנוהלים על ידי המשרד עד שנת 2025.

בהתאם לכך, עבור מרכזי ניהול תנועה שאושרו בפרויקטים של כבישים מהירים לפני תאריך כניסתו לתוקף של צו הממשלה מס' 25/2023/ND-CP מיום 19 במאי 2023 לתיקון והשלמה של צו מס' 32/2014/ND-CP מיום 22 באפריל 2014 בנושא ניהול, ניצול ותחזוקה של עבודות כבישים מהירים, משרד התחבורה יבצע באופן מיידי הליכי השקעה, יארגן מכרזים, יבנה מערכות תנועה חכמות ומרכזי ניהול תנועה במסלולים.

באופן ספציפי, 6 מקטעים של הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי שהוכנסו לפעולה בתקופה 2017-2020 יפרסו 4 מרכזי ניהול תנועה החל משנת 2024, ביניהם: קאו בו - מאי סון, מאי סון - כביש לאומי 45 (צפוי להיות ממוקם בתוך קטע מאי סון - כביש לאומי 45); כביש לאומי 45 - נגהי סון, נגהי סון - דין צ'או (צפוי להיות ממוקם בתוך קטע נגהי סון - דין צ'או); וין האו - פאן טיאט (צפוי להיות ממוקם בתוך הפרויקט); פאן טיאט - דאו גיאי (צפוי להיות ממוקם בתוך הפרויקט).

עבור 18 כבישים מהירים הנמצאים בהשקעה, משרד התחבורה הציע לראש הממשלה לאשר את מפת הדרכים לבניית מרכז ניהול ותפעול תנועה החל משנת 2024.

מבין אלה, ישנם 12 מקטעים של הכביש המהיר צפון-דרום במזרח בתקופה 2021-2025, ביניהם: באי ווט - האם נגי, האם נגי - וונג אנג (צפוי להיות ממוקם בתוך קטע האם נגי - וונג אנג); וונג אנג - בונג, בונג - ואן נין (צפוי להיות ממוקם בתוך קטע בונג - ואן נין); ואן נין - קאם לו (צפוי להיות ממוקם בתוך הפרויקט); קוואנג נגאי - הואי נון (צפוי להיות ממוקם בתוך הפרויקט); הואי נון - קווי נון (צפוי להיות ממוקם בתוך הפרויקט); קווי נון - צ'י טאן, צ'י טאן - ואן פונג (צפוי להיות ממוקם בתוך קטע קווי נון - צ'י טאן); ואן פונג - נה טראנג (צפוי להיות ממוקם בתוך הפרויקט); קאן טו - האו ג'יאנג, האו ג'יאנג - קה מאו (צפוי להיות ממוקם בתוך מסלול האו ג'יאנג - קה מאו).

שישה מקטעים נוספים של כביש מהיר כוללים גם הם מפת דרכים לבניית מרכז ניהול תנועה החל משנת 2024, כולל: חאן הואה - בואון מה ת'וט (צפוי להיות ממוקם בתוך הפרויקט); ביין הואה - וונג טאו (צפוי להיות ממוקם בתוך הפרויקט); מיי ת'ואן - קאן טו, כולל גשר מיי ת'ואן 2 וגשר קאן טו 2 (צפוי להיות ממוקם בתוך הפרויקט); קאם לו - לה סון, לה סון - טוי לואן (צפוי להיות ממוקם במרכז משותף); דאו גיאי - טאן פו (צפוי להיות ממוקם בתוך הפרויקט).

עבור מקטעי הכביש המהיר המוכנים להשקעה, משרד התחבורה ממליץ שראש הממשלה יטיל על משרד התחבורה את ארגון ההשקעה בבניית מרכז ניהול תנועה בהתאם להתקדמות ההשקעה בבניית הפרויקט, תוך הבטחת פעולה סינכרונית עם הפעלת הכביש המהיר.

ידוע כי מערכת התחבורה החכמה (ITS) ומרכז ניהול ותפעול תנועת המסלולים הם חלק מפרויקט הכבישים המהירים, שמטרתו לייעל את יעילות הניהול והניצול של תשתיות הכבישים, ולהבטיח תנועה חלקה, בטוחה, יעילה, בזמן, נוחה וידידותית לסביבה.

בהחלטה מס' 923/QD-TTg מיום 30 ביוני 2020 של ראש הממשלה על אישור הפרויקט "יישום טכנולוגיית מידע בניהול ותפעול תנועה, תוך התמקדות במגזר הכבישים", המטרה היא שעד שנת 2025, 100% מהכבישים המהירים יותקנו מערכות ITS; וייצרו מרכזים משולבים לניהול תנועה ותפעול של ערים חכמות בערים ויישובים מרכזיים הזקוקים לכך.

נכון לעכשיו, מערכת ה-ITS הושקעה ב-11/35 מקטעי כבישים מהירים עם 12 מרכזי ניהול תנועה, התומכים בניהול ותפעול של 645 ק"מ / 2,021 ק"מ של כבישים מהירים פעילים.

עבור הפרויקט לבניית מספר מקטעי כביש מהיר במסלול צפון-דרום-מזרח בתקופה שבין 2017 ל-2020, משרד התחבורה מתכנן להשקיע ב-7 מרכזי ניהול תנועה במסלולים עבור 9 פרויקטים מרכיבים (עבור 3 פרויקטים מרכיבים של PPP, השקעה במרכזי ניהול תנועה נפרדים במסלולים; עבור 6 פרויקטים מרכיבים של השקעה ציבורית, ארגון 4 מרכזי ניהול תנועה במסלולים).

מתוכם, 3 פרויקטים של מרכיבים שהושקעו במסגרת שיטת PPP נפרסו להשקעה במערכת התנועה החכמה במסגרת חוזה PPP, תוך הבטחת סנכרון בתהליך הניהול והתפעול; פרויקטים של מרכיב ההשקעה הציבורית משלימים הליכי השקעה לבניית מערכת ITS ומרכז ניהול ותפעול תנועת המסלולים.

מקור: https://baodautu.vn/len-lo-trinh-xay-dung-trung-tam-quan-ly-dieu-hanh-giao-thong-tai-24-tuyen-cao-toc-d224562.html