גמישות ויכולת הסתגלות להגדלת הכנסות מיבוא וייצוא.

גביית ההכנסות הייתה נמוכה.

למרות שסך הכנסות תקציב המדינה של המחוז בששת החודשים הראשונים של 2025 הגיעו ל-13,656 מיליארד דונג וייט, והשיג 57% מהיעד הצפוי וגדל ב-37.3% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024, מגזר המכס תרם רק 212.398 מיליארד דונג וייט, והגיע ל-26.4% מהיעד שקבע ראש הממשלה (805 מיליארד דונג וייט), ו-26.1% מהיעד שקבעה תת-מחלקת המכס של אזור XIII (815 מיליארד דונג וייט), ירידה של 43.08% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

נמל קוי נון משמש כיום כמרכז ייבוא וייצוא סחורות עבור עסקים רבים במחוז. **צילום: טי. סי**

על פי משרד המכס של נמל קוי נון (תחת תת-מחלקת המכס של אזור XIII), הירידה החדה בהכנסות המכס נובעת בעיקר מגורמים אובייקטיביים. לאחרונה, מדיניות פיקוח מחמירה יותר על יבוא ויצוא בכמה מדינות וסיכונים מסכסוכים באזורים מסוימים בעולם השפיעו באופן משמעותי על פעילות היבוא והיצוא של עסקים.

בששת החודשים הראשונים של 2025, 519 עסקים ביצעו הליכי מכס במכס נמל קוי נון, ירידה של 6.9% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד; מספר כלי הרכב הנכנסים, יוצאים, עוברים ומעבירים לנמלים הגיע ל-538, ירידה של 14.6%. פריטי יבוא ויצוא מרכזיים רבים רשמו גם הם ירידות חדות, כולל פלדה גולמית מיובאת, שירדה ב-97.54%, ירידה של למעלה מ-130 מיליארד וונד בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024; ומכונות וציוד מיובאים, שירדו ב-12.45%, ירידה של למעלה מ-8 מיליארד וונד. פריטי ייצוא כגון שבבי עץ ירדו ב-51.7%, ירידה של למעלה מ-32 מיליארד וונד; ועפרות מזוקקות ירדו ב-70.6%, ירידה של למעלה מ-10 מיליארד וונד...

לגורמים שהוזכרו לעיל הייתה השפעה משמעותית על גביית הכנסות התקציב בעבר האחרון.

להסתגל בגמישות, לנצל הזדמנויות.

בעקבות מיזוג המחוזות, כלכלת מחוז ג'יה לאי גדלה, ופוטנציאל היבוא-יצוא שלו גדל, במיוחד עבור מוצרים חקלאיים מעובדים וסחורות העוברות דרך נמל קוי נון. יתר על כן, הרחבת כביש לאומי 19 ובניית כביש מהיר המחבר את פלייקו לנמל קוי נון יסייעו למחוז ג'יה לאי להפוך למרכז לוגיסטי חשוב, המחבר את הרמות המרכזיות עם החוף המרכזי. פעילויות היבוא-יצוא דרך נמל קוי נון יהפכו לתוססות יותר. זה מציג הזדמנות מצוינת עבור מכס נמל קוי נון לקבל בברכה עסקים נוספים המבצעים הליכי יבוא-יצוא דרך נמל קוי נון, לשפר את המוניטין שלו ולהגדיל את ההכנסות מפעילויות יבוא-יצוא, ולתרום לפיתוח הכלכלי של המחוז.

פקידי מכס בנמל קוי נון בודקים סחורות יבוא וייצוא. **צילום: ט. סי**

גב' נגוין טי טוי קווין, סגנית ראש צוות במשרד המכס בנמל קווי נון, הצהירה: "אנו מכירים בכך שתמיכה בעסקים בהתגברות על קשיים בשימור ופיתוח פעילויות יבוא-יצוא היא פתרון חיוני להגדלת הכנסות התקציב. לכן, היחידה שלנו הגבירה את המאמצים להפיץ תקנות משפטיות חדשות לקהילת העסקים; ובמקביל יישמה מדיניות להפחתת מיסים על קבוצות מוצרים מסוימות של יבוא-יצוא כפי שנקבע על ידי המדינה, תוך הבטחת תועלת מקסימלית לעסקים. בנוסף, אנו מקדמים את תוכנית המודרניזציה של מגזר המכס, ויוצרים תנאים נוחים ויעילים לפעילויות יבוא-יצוא."

נכון לעכשיו, משרד המכס של נמל קוי נון משתמש במערכת אוטומטית לשחרור ממכס המחוברת לחברת המניות המשותפת של נמל קוי נון; בו זמנית מפעיל מערכת אלקטרונית לפטורים, הפחתות, החזרים ועיבוד מיסים ששולמו ביתר. גישה זו מסייעת לקצר את הזמן הנדרש להליכי מכס ושחרור סחורות פי 5-7 בהשוואה לבעבר; מתגברת על עומסים בשערים ובמחסנים, תורמת להפחתת עלויות עבור עסקים; ומגבירה את השקיפות בתהליך שחרור המכס.

יתר על כן, מכס נמל קוי נון סוקר ומנטר באופן פעיל את מצבם התפעולי של עסקי יבוא-יצוא ברחבי המחוז, במיוחד אלו בעלי הכנסות גבוהות ותרומות מס משמעותיות, ובכך מספק תמיכה בזמן. הם גם עוקבים מקרוב אחר התפתחויות בשוק כדי לחזות ולהתאים את תוכניות גביית ההכנסות בהתאם.

מר נגוין טרונג פונג, סגן ראש מחלקת המכס של אזור XIII, אמר: "כל המגזר ממשיך להשתמש בשביעות רצונם של האזרחים והעסקים כדי להעריך את יעילות עבודתם של פקידים ועובדי מדינה. ברוח זו, מחלקת המשנה מנהלת דיאלוג פעיל עם עסקים כדי לפתור במהירות בעיות המתעוררות הקשורות לפעילויות יבוא ויצוא. במקביל, משרד המכס של נמל קוי נון נדרש להמשיך לקדם את הפצת התקנות החוקיות בתחום המכס. יתר על כן, מושם דגש על יישום טכנולוגיית מידע, הנחיה ותמיכה מהירה בעסקים בפתרון בעיות המתעוררות הקשורות לפעילויות יבוא ויצוא, הבטחת שחרור מהיר של סחורות עסקיות וגביית הכנסות תקציביות ביעילות."

מקור: https://baogialai.com.vn/linh-hoat-thich-ung-tang-thu-tu-xuat-nhap-khau-post561200.html