חששות לגבי העלאת מגבלת המהירות בטרונג לואונג-מיי טואן ל-90 קמ"ש

טיאן ג'יאנג: חששות רבים בנוגע להצעה להעלות את המהירות המרבית ל-90 קמ"ש בכביש המהיר טרונג לואונג - מיי טואן, מכיוון שאין במסלול נתיב חירום, התנועה עמוסה וסביר להניח שיתרחשו תאונות.

Trung Luong - My Thuan Expressway ליד צומת Than Cuu Nghia, פברואר 2022. צילום: Hoang Nam

ההצעה להעלות את המהירות המרבית מ-80 קמ"ש ל-90 קמ"ש על ידי מחלקת הכבישים המהירים הוגשה לבקשת משרד התחבורה עבור הכביש המהיר בעל 4 הנתיבים שהושקעו במספר שלבים. יחידה זו סבורה כי הגברת מהירות הרכבים במהלך תהליך ניצול הכביש היא "מדעית ומעשית, התורמת להגברת יעילות ההשקעה והניצול של המקטעים".

הכביש המהיר טרונג לואונג-מיי ת'ואן הוא באורך 51 ק"מ, ברוחב 16 מטר, בעל 4 נתיבים, בהשקעה כוללת של יותר מ-12,000 מיליארד וונד, והוא ייכנס לפעילות החל מאפריל 2022. מכיוון שמדובר במסלול מהו צ'י מין סיטי למערב, לאחר הפעלתו, הכביש המהיר ימשוך יותר כלי רכב, ויסייע להפחית את העומס על כביש לאומי 1. זמן הנסיעה מהעיר למיי ת'ואן יקוצר מ-3 שעות לשעה ו-45 דקות.

מנהיג חברת Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (היחידה שמנהלת ומפעילה את הכביש המהיר) אמר כי נפח התנועה הממוצע בכביש המהיר עומד כיום על כ-22,000-23,000 כלי רכב ביום ובלילה. בשל מספר כלי הרכב הרב, בכביש אין נתיב חירום אלא רק עצירות, והגברת המהירות בתקופה זו תציב סיכוני בטיחות פוטנציאליים רבים. בשנה האחרונה עברו בכביש למעלה מ-7.2 מיליון כלי רכב, למעלה מ-2,800 אירועים, כולל יותר מ-100 התנגשויות דרכים.

מסלול של Trung Luong - My Thuan Expressway. גרפיקה: Thanh Huyen

גם מנהל מחלקת התחבורה של טיין גיאנג, טראן ואן בון, לא הסכים עם ההצעה להעלות את מגבלת המהירות בכביש המהיר. התקנה מאפשרת לכלי רכב לנסוע במהירות מקסימלית של 90 קמ"ש בכבישים ברוחב 3.75 מטר, מחוץ לאזורים צפופי אוכלוסין. בינתיים, כביש טרונג לואונג - מיי טואן הוא ברוחב 3.5 מטר, מה שמבטיח מהירות של 80 קמ"ש בלבד.

לדברי מר בון, במקום להציע להגדיל את המהירות, יש להשקיע בהרחבת הקו בשלב 2 בקרוב. לאחר חצי שנה של פעילות, מספר המכוניות בקו גדל במהירות, ולכן הוועדה העממית של מחוז טיאן ג'יאנג הציעה למשרד התחבורה להשקיע בפרויקט. פרויקט ההרחבה מוערך בהשקעה כוללת של 9,500 מיליארד וונד, וצפוי להסתיים בשנת 2025.

בעבר, בעת יישום השלב הראשון, הכביש תוכנן ונפנה לרוחב של יותר מ-32 מטרים, תוך עמידה בדרישות בניית 6 נתיבים ושני נתיבי חירום.

הואנג נאם

קישור למקור: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-nang-toc-do-tren-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4605770.html