מיצובישי פאג'רו ספורט 2026 מהדור החדש ממשיך לחשוף "תמונות לוהטות"

בהתבסס על תמונות בדיקה שהופצו לאחרונה ברשתות החברתיות, מומחים פרסמו סקיצות עיצוב מפורטות של דגם מיצובישי פאג'רו ספורט 2026.

לאחרונה נחשף הדור הבא של מיצובישי פאג'רו ספורט (הידוע גם כמונטרו ספורט בשווקים מסוימים). בהשוואה לתמונות הטיזר המטושטשות שמיצובישי פרסמה ב-2023 וב-2024, סדרת התמונות החדשה מספקת נתונים רבים יותר המאפשרים הדמיה ברורה יותר של העיצוב הכללי של רכב השטח בעל השלדה הנפרדת הזו.

בטיזרים קודמים, מיצובישי כינתה את הדגם החדש "PPV" - קיצור של "Pickup Platform Vehicle", בהתייחסו לסוג רכב השטח שפותח מפלטפורמת הטנדר. עם זאת, הבנייה החדשה מראה כי הדור החדש של פאג'רו ספורט כבר לא עוקב אחר הכיוון המסורתי של שיתוף חזית המרכב עם הטריטון, אלא בעל עיצוב עצמאי לחלוטין.

למיצובישי פאג'רו ספורט 2026 צורה מרובעת, שמשה זקופה, מרכב גבוה ורחב יותר, המזכיר מתחרים בסגמנט רכבי השטח הגדולים כמו טויוטה לנד קרוזר פראדו, במקום קבוצת רכבי השטח הבינוניים כמו הפורטונר.

העיצוב החדש מאמץ את השפה האסתטית המודרנית של מיצובישי, עם פרטים מזהים כגון אשכולות פנסים בצורת T ופנסים אחוריים. החלק האחורי של המכונית בולט בצורת משושה על הדלת האחורית - בהשראת כיסוי הגלגל הרזרבי של דגמי הפאג'רו הקלאסיים.

דעות רבות אומרות שזהו איתות לכך שמיצובישי יכולה "להחיות" את קו רכבי השטח הפאג'רו שלה לכיוון יוקרתי יותר, במקום רק לשמר את גרסת ה"ספורט" הנוכחית.

מבחינת מערכת ההנעה, הפאג'רו ספורט החדש ככל הנראה יחלוק את מנוע הדיזל 4N16 בנפח 2.4 ליטר עם טנדר הטריטון מהדור החדש.

למיצובישי יש כיום שתי אפשרויות: מנוע טורבו יחיד (181 כ"ס, 430 ניוטון מטר) ומנוע טווין-טורבו חזק יותר (201 כ"ס, 470 ניוטון מטר). בהקשר של תקני פליטה מחמירים יותר, גם גרסת היברידית נטענת היא אפשרות.

מיצובישי טרם אישרה את תאריך ההשקה הרשמי של הדור החדש של הפאג'רו ספורט. עם זאת, תמונות שדלפו לאחרונה מראות כי דגם זה נכנס לשלב הבדיקות הסופי, ומבטיח להיות מושק בקרוב בעתיד הקרוב.

וידאו : נחשף הדור החדש של מיצובישי פאג'רו ספורט 2026.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-pajero-sport-2026-the-he-moi-tiep-tuc-lo-anh-nong-post1557151.html