הזמנת השקעה בפרויקטים של דיור ציבורי בשווי של למעלה מ-818 מיליארד דונג וייטנאמי; אישור שני אזורים עירוניים בשווי של למעלה מ-54,000 מיליארד דונג וייטנאמי

דא נאנג מזמינה עסקים להשקיע בפרויקטים של דיור ציבורי עם הון של יותר מ-818 מיליארד וונד; קוואנג נגאי: מאשרת מדיניות השקעה עבור 2 אזורים עירוניים עם יותר מ-54,000 מיליארד וונד...

אלו היו שתיים מחדשות ההשקעות הבולטות של השבוע האחרון.  

קואנג טרי אישרה השקעה בשני פרויקטים של אשכול תעשייתי בשווי של יותר מ-1,200 מיליארד וונד

הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי אישרה זה עתה את מדיניות ההשקעות והמשקיעים עבור שני פרויקטים לבנייה ותפעול של תשתית טכנית באשכולות התעשייתיים קאם הייאו 2 וקאם טויאן 2, במחוז קאם לו, עם הון כולל של יותר מ-1,243 מיליארד דונג וייטנאמי.

שני הפרויקטים מיושמים כעת במחוז קאם לו, במחוז קוואנג טרי. צילום: נגוק טאן

שני הפרויקטים מיושמים על ידי מיזם משותף בין חברת Nguyen Hung Construction Co., Ltd. לבין חברות תחת קבוצת Thanh Phuong. כל פרויקט משתרע על פני כ-50 דונם, כאשר התשתיות צפויות להסתיים ברבעון הרביעי של 2026 ולהיכנס לשימוש עד סוף 2027. אשכולות תעשייתיים אלה יספקו קרקע ותשתיות למשקיעים משניים לבניית מפעלים.

בעבר, קונסורציום זה אושר גם להשקיע בפרויקט הרחבת אשכול התעשייה קאם טאן בשטח של 30 דונם, עם הון כולל של כמעט 386 מיליארד וונד. זוהי סדרת פרויקטים המראים את המגמה החדשה של פיתוח תעשייתי מרוכז בקואנג טרי.

סיום תוכנית ההשקעה לתחנת מנוחה בכביש דאו גיאי - טאן פו

משרד הבינוי והבנייה אישר את תוכנית ההשקעה בתחנת מנוחה בקמ"ר 40+00 בכביש המהיר דאו גיאי - טאן פו (60.24 ק"מ באורך, במחוז דונג נאי), במסגרת הסכם PPP.

המיזם המשותף Truong Hai-Sono Hai ישלם עבור בניית התחנה עצמה, שאינה כלולה בהשקעה הכוללת של הפרויקט, וישלם את דמי הזיכיון לתקציב המדינה באופן מיידי. שטח התחנה הוא כ-3 דונם מכל צד של הקו, ועומד במלואה בתקנים הטכניים הנוכחיים.

לפרויקט הכביש המהיר דאו גיאי - טאן פו הון השקעות כולל של יותר מ-8,400 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם הון משקיעים כ-7,100 מיליארד דונג וייטנאמי, וההון הממשלתי לתמיכה בפינוי האתר הוא 1,300 מיליארד דונג וייטנאמי. הכביש המהיר בשלב 1 כולל 4 נתיבים, מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש, צפוי להיבנות תוך 24 חודשים ולהיות מופעל במשך כמעט 17 שנים.

האי פונג מבטיחה התקדמות בחלוקת השקעות ציבוריות בששת החודשים הראשונים של השנה

בששת החודשים הראשונים של 2025, העיר האי פונג שילמה 6,425 מיליארד דונג וייטנאמי של הון ציבורי, שהגיע ל-25.3% מהתוכנית שהוקצתה. למרות שהסכום נמוך יותר מאשר בתקופה המקבילה בשנת 2024 עקב עלייה חדה בהון הכולל השנה, העיר עדיין הציעה באופן יזום להתאים את התוכנית לטווח הבינוני ולהשלים את מקורות ההון כדי להבטיח את כושר החלוקה.

אתר בנייה של פרויקט כביש הטבעת 2, קטע הרחוב טאן וו - הונג דאו - בוי וין.

עם זאת, עדיין ישנם 9 משקיעים שלא שילמו, ובחלק מהיישובים שיעורי התשלום נמוכים מהממוצע. ועדת העם של העיר דורשת מהיחידות להתמקד בזירוז התקדמות פינוי האתרים, הבנייה והסדרת הפרויקטים.

בינתיים, מחוז האי דונג (שבעבר היה חלק מהעיר האי פונג) השיג תוצאות חיוביות יותר כאשר חילק יותר מ-5,700 מיליארד וונד, השווה ערך ל-54.6% מהתוכנית שהוקצתה על ידי ראש הממשלה - מעל הממוצע הארצי. תוצאה זו נובעת מהקצאת הון בזמן והכוונה צמודה מתחילת השנה מצד הרשויות בכל הרמות.

הצעה לפיצול פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו לשלושה פרויקטים מרכיבים

הוועדה העממית של מחוז בין דין (כיום מחוז ג'יה לאי) הציעה לפצל את פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו (אורך 125 ק"מ, הון כולל של 43,734 מיליארד וונד) לפרויקטים בני 3 מרכיבים כדי להאיץ את התקדמות ההשקעה ולעמוד בדרישות של תחילת הבנייה בזמן. הפרויקט יכלול: קטע של 22 ק"מ (6,989 מיליארד וונד), קטע של 68 ק"מ (27,576 מיליארד וונד) וקטע של 35 ק"מ (9,169 מיליארד וונד), באותו קנה מידה של 4 נתיבים.

הפרדת הפרויקט נועדה להתאים למאפייני השטח, לפשט את עבודות הסקר, התכנון ופינוי האתר. היישוב הסכים גם באופן עקרוני לבנות 7 אזורי יישוב מחדש בעיר אן נון ובמחוז טיי סון בשטח של עשרות דונם. יו"ר הוועדה העממית של מחוז בין דין אמר כי ההליכים הושלמו על מנת שניתן יהיה להתחיל בבנייה באוקטובר 2025, במקביל לקונגרס המפלגה במחוז ג'יה לאי.

דא נאנג מזמינה עסקים להשקיע בפרויקטים של דיור ציבורי עם הון של יותר מ-818 מיליארד דונג וייטנאמי

העיר דא נאנג מזמינה משקיעים להשתתף בפרויקט הדיור הציבורי במגרש מספר 10 טרין קונג סון, מחוז האי צ'או, עם הון השקעה כולל של יותר מ-818 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט משתרע על פני שטח של 5,662 מ"ר, בקנה מידה של 649 דירות, וצפוי לשרת כ-1,560 איש. הקרקע שוחזרה, התשתית הטכנית שמסביב הושלמה, אם כי עדיין ישנם כמה מבנים ישנים שלא הועברו.

העיר דא נאנג יישמה פרויקטים רבים של דיור ציבורי.

מטרת הפרויקט היא להשלים את קרן הדיור הציבורי, תוך מתן עדיפות ליישוב מחדש של משקי בית המתגוררים בבנייני דירות רעועים ובדיור משותף באזור המרכז. המועד האחרון להגשת מסמכי רישום הפרויקט הוא 31 ביולי 2025, באמצעות מערכת רשת המכרזים הלאומית.

הקצאת תוכניות השקעה ציבוריות נוספות בתקציב המרכזי ל-4 יישובים

סגן ראש הממשלה הו דוק פוק חתם זה עתה על החלטה מס' 1411/QD-TTg המקצה 33,067 מיליארד דונג וייט נוספים מהתקציב המרכזי בשנת 2025 לארבעה יישובים, ביניהם טויאן קוואנג, סון לה, ג'יה לאי וקיאן ג'יאנג, ליישום תוכנית היעד הלאומית להפחתת עוני בת קיימא לתקופה 2021-2025. מתוכם, סון לה קיבל יותר מ-22.7 מיליארד דונג וייט - הסכום הגבוה ביותר.

ועדות העם של הפרובינציות אחראיות על הקצאת הון בהתאם לחוק, תוך הבטחת עמידה ביעדי התוכנית. משרד החקלאות והסביבה ממונה על מעקב וקידום התקדמות החלוקה, הבטחת יישום של 100% של אומדן ההון ודיווח חודשי למשרד האוצר. משרדים ורשויות מקומיות אחראים באופן מלא לדיוק הנתונים, תוכן הדוחות ושימוש נכון בהון.

פלמינגו גולדן היל: מוקד השקעות חדש באזור התיירות המרכזי של נין בין

פלמינגו גולדן היל הופך למרכז משיכה להשקעה בדרום האנוי - שם מתכנסים פיתוח תשתיות וזרם קבוע של מומחים בינלאומיים. לפרויקט מיקום מעולה בבה סאו, הא נאם - אזור הליבה שעומד להתמזג עם נינה בין - והוא משמש כמקום מגורים ארוך טווח למאות מומחים מתאגידי השקעה זרה זרה. עם מסמכים משפטיים מלאים, לכל וילה כאן יש ספר אדום והיא מוכנה לניצול ותפעול.

אזור העיר פלמינגו גולדן היל שוקק חיים בלילה, כאשר הוא הופך למקום מגורים ארוך טווח עבור מאות מומחים זרים. צילום: משקיע

המשקיע מתחייב לרווח יציב של עד 42 מיליון דונג וייט לחודש, שווה ערך לשיעור רווח של כ-17% לשנה. החל מ-2.8 מיליארד דונג וייט בלבד, משקיעים יכולים להחזיק בוילה בגודל 105-180 מ"ר, ליהנות ממדיניות תשלומים גמישה ותמיכה בריבית של 0% למשך שנתיים.

עם מערכת אקולוגית סגורה, שירותים מגוונים ופוטנציאל לעליית מחירים הודות לתשתיות תחבורה אזוריות, פלמינגו גולדן היל צפוי להפוך לאזור עירוני מסחרי-נופש לדוגמה, הקשור לפיתוח תעשיית היי-טק בדרום הבירה.

ראש הממשלה אישר את מדיניות ההשקעות של שני פרויקטים גדולים באזור הכלכלי של ואן פונג.

ראש הממשלה אישר זה עתה את מדיניות ההשקעות של שני פרויקטים עירוניים גדולים באזור הכלכלי של ואן פונג (חאן הואה): אזור העירוני החדש טו בונג ואזור העירוני החדש דאם מון, עם הון השקעה כולל של יותר מ-65,308 מיליארד דונג וייט. פרויקט טו בונג משתרע על פני יותר מ-2,579 דונם, עם אוכלוסייה מוערכת של 74,700 איש, והון השקעה כולל של יותר מ-40,189 מיליארד דונג וייט; בעוד שפרויקט דאם מון משתרע על פני יותר מ-1,440 דונם, עם אוכלוסייה מוערכת של 28,540 איש, והון השקעה של יותר מ-25,119 מיליארד דונג וייט.

האזור הכלכלי ואן פונג, מחוז חאן הואה. צילום: לין דן

שני הפרויקטים כוללים אזורי מגורים, שירותי תיירות, שירותים ציבוריים ואינם מאפשרים ליחידים או לארגונים זרים להחזיק בתים בטווח של 200 מטרים מגבול הקרקע הביטחוני ומאזור הגבול הימי. תקופת הביצוע היא מהרבעון השני של 2025 ועד הרבעון הרביעי של 2034. הפרויקטים צפויים ליצור אזור עירוני ירוק, מודרני וברמה בינלאומית, שיקדם את פיתוח האזור הכלכלי של ואן פונג והיישוב.

משרד הבינוי מבקש לבחון מחדש את הצעת תכנון הרכבת של האנוי - קוואנג נין

משרד הבינוי ביקש זה עתה מרשות הרכבות של וייטנאם לבחון את מסמכי התכנון המוצעים עבור מסילת הרכבת המהירה האנוי-קוואנג נין (באורך של כ-120.9 ק"מ, מהירות מתוכננת של 350 קמ"ש, אך ורק לרכבות נוסעים) כדי להבטיח עמידה בתקנות החוק ולעדכן גורמים חדשים כגון שדה התעופה ג'יה בין, יעדי צמיחה אזוריים והתאמות גבולות מנהליים.

צילום אילוסטרציה.

הפרויקט המוצע על ידי Vingroup, מתחיל במרכז התערוכות והכנסים הלאומי (האנוי) וסופו בדאי ין (הא לונג, קוואנג נין), עם 4-5 תחנות לאורך המסלול, עם הון השקעה כולל מוערך של 5.4 מיליארד דולר.

משרד הבינוי ביקש לשלב את הפרויקט בהתאמת תכנון רשת הרכבות הארצית, תוך הבטחת חיבור סינכרוני עם תשתיות עירוניות, תנועה ואטרקציות תרבותיות ותיירותיות. לאחר השלמת התיק, יש להתייעץ עם היישובים הרלוונטיים כדי לבצע את ההליכים הבאים.

קבוצת סאן מציעה לבנות כביש לצד הנהר וקו מטרו תחת הסכם BT בהו צ'י מין סיטי

קבוצת סאן הציעה זה עתה לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לאפשר מחקר והשקעה בכביש נהר סייגון ובקו המטרו, באורך כ-40 ק"מ, דרך רובע קו צ'י (הישן), במסגרת שותפות ציבורית-פרטית (PPP) בחוזה BT. הכביש לצד הנהר צפוי להיות בקנה מידה של 8-10 נתיבים, שיעבור לאורך נהר סייגון; יחד עם קו מטרו או חשמלית שיחבר את האזור.

שרטוט ראשוני של גבולות ואזורי מחקר השקעה של נתיב גדת נהר סייגון של קבוצת סאן

בתמורה, הציעה קבוצת סאן להשלים השקעה מקרן קרקעות על גדת הנהר בשטח כולל של כ-4,100 דונם. בנוסף, החברה מעוניינת להשקיע בשני פרויקטים גדולים בדמות BT: קומפלקס הספורט Rach Chiec (187 דונם) ופארק לאומי היסטורי ותרבותי (395 דונם), כאשר המנגנון המקביל הוא 147 דונם של אדמה באזור העיר Truong Tho. קבוצת סאן מתחייבת ליישם במהירות וביעילות אם תיבחר כמשקיעה בפרויקטים אלה, על מנת לתרום לקידום התשתיות והפיתוח החברתי-כלכלי של הו צ'י מין סיטי.

קואנג נגאי: מדיניות השקעה מאושרת עבור 2 אזורים עירוניים בשווי של יותר מ-54,000 מיליארד וונד

ראש הממשלה אישר זה עתה את מדיניות ההשקעה עבור שני פרויקטים גדולים באזור הכלכלי של דונג קוואט, במחוז קוואנג נגאי: פרויקט האזור העירוני החדש של דונג קוואט דרום-מזרח - צפון ודרום, עם הון השקעה כולל של יותר מ-54,000 מיליארד דונג וייטנאמי. שני הפרויקטים משתרעים על פני שטח כולל של כמעט 2,700 דונם, וצפויים לשרת יותר מ-154,000 איש, כולל וילות, בתים טוריים, דיור ציבורי, שני מגרשי גולף בני 18 גומות ומערכת תשתית עירונית סינכרונית, פארקים, שירותי תיירות ונופש. משך כל פרויקט אינו עולה על 70 שנה, ויסתיים בשנת 2037, ויבוצע בצורה של מכרז למשקיעים נבחרים.

פרספקטיבה של פרויקט תכנון יעוד הקרקע לבניית אזור העיר והשירותים דרום-מזרח דאנג קוואט.

אזורים עירוניים אלה ממוקמים באזור הגבול החופי, כך שארגונים ויחידים זרים אינם מורשים להחזיק בתים. הפרויקט שייך לתוכנית יעוד הבנייה בקנה מידה 1:2000 של אזור העיר והשירותים הדרום-מזרחי דונג קוואט, אשר צפויה ליצור פריצת דרך בפיתוח אזור עירוני חופי מודרני, ולקדם את הפיתוח החברתי-כלכלי של קוואנג נגאי ואזור בין סון.

דונג נאי מאשרת לעסק להקים פרויקט כביש עילי לאורך כביש לאומי 51

הוועדה העממית של מחוז דונג נאי אישרה זה עתה את הקונסורציום של 4 משקיעים (CII, CII Service, IMIC, FIDECO) להכין הצעה לפרויקט כביש עילי באורך 5.5 ק"מ לאורך כביש לאומי 51, מצומת וונג טאו ועד לצומת עם הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו. המסלול המוצע יכלול 6 נתיבים עיליים, תוך שמירה על 8 נתיבים נמוכים, מה שיביא את סך הנתיבים ל-14.

קטע מכביש הטבעת 3, הקטע המחבר את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי, נבנה בכיוון מוגבה.

הפרויקט נמצא במסגרת חוזה PPP, חוזה BOT, עם הון השקעה כולל של יותר מ-14,700 מיליארד דונג וייטנאמי. הוועדה העממית המחוזית דורשת מהמשקיע להשלים את דוח ההיתכנות המקדים ביולי 2025 ולשאת בכל העלויות והסיכונים אם הבקשה לא תאושר. בניית הכביש העילית מוערכת כדי לסייע במזעור פינוי האתר ולהקל על הבנייה, תוך שיפור קשרי תנועה מרכזיים באזור.

דא נאנג קוראת להשקעה במתקן לטיפול בפסולת, הון כולל של יותר מ-2,700 מיליארד דונג וייטנאמי

העיר דא נאנג קוראת להשקעה מצד עסקים בפרויקט של מתקן לטיפול בפסולת מוצקה ביתית בנפח 1,000 טון ליום במזבלה חאן סון, במסגרת תוכנית PPP עם הון כולל של יותר מ-2,700 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט ישתמש ביותר מ-53,700 מ"ר של קרקע, שיבוצע בין השנים 2025 ל-2028, תוך שימוש בחוזה בנייה-חכירה-העברה.

דא נאנג מזמינה השקעה במתקן לטיפול בפסולת מוצקה ביתית בנפח 1,000 טון בשיטת PPP במתקן טיפול בפסולת מוצקה במזבלה חאן סון.

המפעל משלב משרפה, אזור בקרה מרכזי, תחנת טיפול במים גולמיים, טיפול בתשטיפים וטיפול בשפכים תעשייתיים, עם כושר ייצור חשמל של 20 מגה-וואט. מחיר הטיפול בפסולת הצפוי הוא 19.50 דולר לטון (כולל מע"מ). הפרויקט שואף לחדש את כושר הטיפול בפסולת, להחליף בהדרגה את טכנולוגיית הטמנה, להבטיח תברואה סביבתית ופיתוח בר-קיימא עבור העיר.

סון האי הציע להשקיע בהשלמת הכביש המהיר צפון-דרום, בקטע קוואנג נגאי - דאו גיאי.

קבוצת סון האי הציעה זה עתה לממשלה לאפשר מחקר ולהכין מסמכי השקעה להרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, קטע קוואנג נגאי-דאו גיאי (679 ק"מ באורך) מ-4 ל-6 נתיבים בהתאם לתכנון, המבוצע בשיטת PPP ונושא בכל עלויות המחקר. לכביש המהיר הנוכחי לרוב אין נתיבי חירום רציפים. אם יאושר, סון האי יתאם עם משקיעים בעלי יכולת, המחויבים להשלמת המסמכים בזמן.

קטע מהכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג.

בעבר, הקבוצה הציעה גם להרחיב את קטע הואי נהון - נה טראנג, שאורכו 263 ק"מ, באופן דומה. סון האי הוא מיזם פרטי בעל ניסיון רב ביישום פרויקטים גדולים של כבישים מהירים ברחבי המדינה, הידוע באיכותו ובהתקדמותו יוצאת הדופן, וביצעה קטעים במסלול צפון-דרום כגון נה טראנג - קאם לאם, לה סון - טוי לואן, וונג אנג - בונג, ואן פונג - נה טראנג...

הקמת מועצת ניהול אזור כלכלי במחוז טיי נין לאחר המיזוג

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא חתם זה עתה על החלטה מס' 1475/QD-TTg מיום 3 ביולי 2025 להקמת מועצת ניהול האזור הכלכלי של מחוז טיי נין על בסיס מיזוג מועצות ניהול האזור הכלכלי של מחוזות לונג אן וטאי נין. זוהי סוכנות תחת הוועדה העממית המחוזית, בעלת מעמד משפטי, חותמת עם הסמל הלאומי וחשבון עצמאי, והיא אחראית על ניהול ישיר של אזורי כלכלה ופארקי תעשייה באזור, כולל אזורי כלכלה גבוליים.

אזור כלכלי שער הגבול Moc Bai, מחוז טיי נין

מועצת המנהלים תספק גם שירותי ניהול ציבוריים ותתמוך בעסקים המשקיעים ועושים עסקים באזורים אלה. ההחלטה תיכנס לתוקף מיום החתימה, ובמקביל מבטלת את ההחלטות להקים את שני מועצות המנהלים הישנות של לונג אן וטאי נין. ראש המועצה יגיש לוועדת העם המחוזית תקנות ספציפיות בנוגע לתפקידים, משימות ומבנה ארגוני בהתאם להוראות החוק.

נמל קאי מפ גמדפט - טרמינל לינק מקבל רשמית בברכה אוניות מכולות בקיבולת של עד 232,494.5 דוואט

משרד הבינוי אישר רשמית לנמל קאי מפ ג'מאדפט - טרמינל לינק לקלוט אוניות מכולות בקיבולת של עד 232,494.5 דוואט, לאחר יותר משנתיים של ניסיון מוצלח של 70 אוניות מסוג זה. ההחלטה מסייעת לנמל ג'מאלינק לשפר את יכולתו לקלוט אוניות אם גדולות, לקדם נתיבי שילוח ישירים מווייטנאם לאירופה, אמריקה ואפריקה, להפחית עלויות לוגיסטיקה ולהגביר את יעילות היבוא-יצוא.

נמל ג'מלינק קיבל בברכה את HANOI EXPRESS - אוניית ענק של חברת Hapag-Lloyd באורך 400 מטר, קיבולת מטען של 23,660 TEU וטונות של 225,000 DWT ב-17 בינואר 2024. (צילום: ג'מלינק).

משקיעי נמל חייבים לעמוד בקפדנות בתקנות הבטיחות הימית ולא לבקש תמיכה תקציבית ממלכתית לשדרוג תשתיות ציבוריות. קבלת פנים לאוניות גדולות לא רק מסייעת להגדיל את ההכנסות ויעילות ההשקעות עבור הנמל, אלא גם מקרבת את אשכול הנמלים קאי מפ - טי ואי למטרה להפוך למרכז מעבר מטענים אזורי, המדורג במקום ה-7 בעולם מבחינת יעילות טיפול במכולות.

באזור העירוני בין קוי - ת'אנה דה, הו צ'י מין סיטי, יהיה מרכז קולנוע בן 3,000 מושבים.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי אישרה זה עתה את התיקון לתוכנית האזור בקנה מידה 1/2000 של אזור העיר החדש בין קוויי - ת'אנה דה, בשטח כולל של 423.6 דונם, שמטרתו להתפתח למרכז עירוני רב-תכליתי. התוכנית החדשה דורשת מינימום של 200 דונם לעצים ולמשטחי מים, ובניית מערכת של פארקים, כיכרות ומרחבים ציבוריים לאורך נהר סייגון.

בין קוי - חצי האי טאנה דה מבט מלמעלה.

גולת הכותרת של האזור העירוני היא מרכז הקולנוע הלאומי בן 3,000 המושבים, המשולב באזור הרב-תכליתי ת'אנה דה. בנוסף, ישנה גם כוונה לבנות מרכז אדמיניסטרטיבי ברמת העיר, לפתח תנועה לגדות הנהר, מכוניות חשמליות לתיירים, תחנות מטרו, חניונים תת-קרקעיים חכמים ותשתית טכנית ירוקה, תוך התאמה לשינויי האקלים. הפרויקט ממוקם כ-6.5 ק"מ ממרכז הו צ'י מין סיטי, והוא תקוע במשך שנים רבות עקב קשיים בהון ובפינוי אתרים.

הון השקעות חוץ מואץ, והגיע ליותר מ-21.51 מיליארד דולר תוך 6 חודשים

בששת החודשים הראשונים של 2025, סך הון ההשקעות הזרות בווייטנאם הגיע ליותר מ-21.51 מיליארד דולר, עלייה של 32.6% לעומת אותה תקופה. ההון הממומש הגיע לכ-11.72 מיליארד דולר, עלייה של 8.1%. למרות שההון הרשום החדש ירד ב-9.6%, ההון המתואם, תרומת ההון ורכישת המניות גדלו בחדות, פי 2.2 ו-73.6% בהתאמה.

בינה דין העניקה תעודת רישום השקעה לפרויקט של קבוצת SYRE (שוודיה) בשווי מיליארד דולר.

יוני לבדו רשם את העלייה הגבוהה ביותר במספר ובערך של רישומים חדשים, התאמות ותרומות הון מתחילת השנה. תעשיית העיבוד והייצור המשיכה להוביל עם כמעט 12 מיליארד דולר; תעשיית הנדל"ן דורגה במקום השני עם 5.17 מיליארד דולר, כפול מהתקופה המקבילה. סינגפור הייתה המשקיעה הגדולה ביותר, אחריה דרום קוריאה, סין ויפן. האנוי הובילה במשיכת הון עם 3.66 מיליארד דולר, אחריה בק נין והו צ'י מין סיטי. פרויקטים מצטיינים הגיעו ממלזיה ומשבדיה, ותרמו לפריצת הדרך במשיכת השקעות זרות ישירות במחצית הראשונה של השנה.

מיזמים וייטנאמיים מגדילים את ההשקעות בחו"ל, והגיעו ליותר מ-487 מיליון דולר תוך 6 חודשים.

בששת החודשים הראשונים של 2025, חברות וייטנאמיות השקיעו סכום כולל של יותר מ-487.1 מיליון דולר בחו"ל, עלייה של יותר מפי 3.5 בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024. היו 86 פרויקטים חדשים ו-18 התאמות הון, תוך התמקדות במגזרי ייצור והפצת חשמל (22.8% מההון), תחבורה ואחסנה (16.1%) וסיטונאות וקמעונאות (15.8%). לאוס המשיכה להיות שוק מקבל ההון הגדול ביותר עם 150.3 מיליון דולר, ואחריה הפיליפינים ואינדונזיה.

לאוס היא שוק ההשקעות הזרות הגדול ביותר בווייטנאם, עם פרויקטים רבים בקנה מידה גדול המיושמים בה.

תאגידים גדולים כמו TH ו-FPT מתרחבים מאוד, בדרך כלל עם פרויקט מפעל החלב ברוסיה ורכישת חברת ייעוץ טכנולוגי בגרמניה. נכון לסוף יוני 2025, בווייטנאם יש 1,916 פרויקטים של השקעות זרות תקפות עם הון כולל של יותר מ-23 מיליארד דולר, המתמקדים בכרייה, חקלאות, ייעור, דיג ומידע ותקשורת.

קואנג נגאי חוכרת כמעט 38 דונם כדי להרחיב את בית הזיקוק לנפט דאנג קוואט

הוועדה העממית של מחוז קוואנג נגאי החליטה זה עתה לחכור כמעט 38 דונם של אדמה בקהילת ואן טואנג, באזור הכלכלי דונג קוואט, לחברת הזיקוק והפטרוכימיה של בין סון, על מנת ליישם את פרויקט שדרוג והרחבת בית הזיקוק לנפט דונג קוואט. שטח זה מושכר בתשלום שנתי, ללא מכירת זכויות שימוש בקרקע במכירה פומבית, עם תקופת שימוש עד 31 במרץ 2058.

הוועדה העממית של מחוז קוואנג נגאי החליטה לחכור כמעט 38 דונם לחברת הזיקוק והפטרוכימיה של בין סון כדי ליישם את הפרויקט לשדרוג והרחבת בית הזיקוק לנפט דאנג קוואט.

מפעלים פטורים מדמי שכירות קרקע במהלך שלב הבנייה הבסיסי עד סוף הרבעון הראשון של 2028 וממשיכים להיות פטורים למשך 19 שנים נוספות, החל מ-2 במרץ 2028 ועד 1 במרץ 2047. החלטה זו יוצרת תנאים נוחים עבור BSR להרחיב את המפעל, לשפר את כושר הייצור ולתרום לקידום פיתוח תעשייתי במחוז קוואנג נגאי.

גשר נהון טרך המחבר את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי נפתח לפעילות ב-19 באוגוסט

גשר נהון טראץ', חלק מפרויקט רכיב 1A של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, ייכנס רשמית לפעילות החל מ-19 באוגוסט 2025, חודש וחצי מוקדם יותר ממועד החוזה. נכון לעכשיו, הפרויקט הושלם 97% מנפח הבנייה, מתוכם חבילת בניית הגשר לבדה הגיעה ל-99.2%. הפריטים הנותרים כגון ריצוף אספלט, התקנת תאורה, מערכת בטיחות בדרכים ותחנת אגרה מושלמים בדחיפות לפני ה-30 ביולי.

גשר נהון טרך מתקין פריטי משנה, ומתכונן להפעלה ב-19 באוגוסט.

הפרויקט, שאורכו 8.2 ק"מ, מחבר את כביש מחוזי 25B (דונג נאי) עם כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, בהשקעה כוללת של 6,955 מיליארד דונג וייט מהלוואות ODA קוריאניות ומקרנות מקבילות מקומיות. הפעלת גשר נהון טרך מסייעת לקצר את הנסיעה מעיר טו דוק לדונג נאי, מפחיתה את העומס על כבישים מהירים וכבישים לאומיים קיימים, ויוצרת כוח מניע לפיתוח האזור הכלכלי המרכזי בדרום.

מקור: https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html