מהו סיור נהר בן יום אחד לקו צ'י?

בואו לחוות סיור תיירותי לאורך נהר סייגון, בסירת קאנו מודרנית, תוך הגשת ארוחת בוקר על הנהר, קפה וייטנאמי ופירות טריים לאורך כל המסע, שיעוררו בכם רגשות רבים.

שייט יום אחד של סייגון ריבר סטאר מתוכנן כמסע "נהר מספר סיפורים", שלוקח מבקרים מרציף באך דאנג (HCMC) לקו צ'י, בין דואונג (הישן) עם נקודות ציון רבות שנבנו בקפידה.

יום אחד באמצע נובמבר, מזג האוויר בהו צ'י מין סיטי קריר, מתאים לתיירים לחוות סיור בנהר סייגון.

צילום: לה נאם

7:45: תיירים מתאספים ברציף באך דאנג, מקבלים מגבות קרות, אוכלים ארוחת בוקר קלה הכוללת כריכים, נקניקיית פטה, פירות טריים (בננה, לונגן), קפה וייטנאמי, מיץ קנה סוכר ומים מינרליים, מגבות קרות. פירות ומשקאות מוגשים ברציפות לאורך כל הטיול.

8:00 בבוקר: הקאנו עוזב את המזח ומתחיל במסעו במורד הנהר לקו צ'י. הנוסעים חייבים ללבוש חגורות הצלה במהלך המסע בן כמעט 45 דקות, אך חגורות ההצלה החדשות והנקיות הופכות את המסע לנעים הרבה יותר.

סיור זה כולל ארוחת בוקר של לחם פטה, קפה עם חלב; פירות טריים, מגבות קרות ומים קרים המוגשים לאורך כל המסע.

צילום: לה נאם

9:30: שייט קאנו מגיע לרציף קו צ'י. תיירים מבקרים במנהרות, חווים את המנהרות, מכתשי פצצות B52 ואת אזור התערוכה המשחזר את שדה הקרב הישן. בעונת השיא של מבקרים בינלאומיים, אזור הירי הומה תיירים אירופאים ואסייתים, כאשר המחירים נעים בין 60,000 ל-75,000 וונד לקליע (נמכר בקבוצות של 10). ירי מהדהד ברחבי האזור ויוצר אווירה תוססת.

חוויות אופייניות כמו ניסיון לזחול לתוך מנהרות קטנות ולכסות אותן בעלים להסוואה מושכות גם הן תיירים רבים, במיוחד מערביים. זהו "טרנד" ברשתות החברתיות, ולכן קבוצות רבות עומדות בתור כדי לצלם את החוויה.

תיירים זרים נוהרים לבקר במנהרות קו צ'י

צילום: לה נא

11:00 בבוקר: לאחר עזיבת קו צ'י, הקאנו ממשיך במורד הזרם לכיוון בין דואונג (העתיקה). זהו זמן להירגע, ליהנות מנוף הנהר ומהבריזה הקרירה.

11:30 - 12:00: הקבוצה מבקרת באזור התיירות האקולוגית בין דואנג, שם המבקרים אוכלים צהריים במרחב פתוח. המנות מוכנות בסגנון כפרי, עם מאפיינים אזוריים כגון סלט שרימפס, מרק עוף עם עלי פרילה, דגים מבושלים, כיסונים מטוגנים...

ארוחת צהריים עם מגוון מאכלים מקומיים טעימים

צילום: לה נאם

13:30: לאחר ארוחת הצהריים, הקבוצה ממשיכה לבקר בכפרי מלאכה מסורתיים של בין דואונג, שם עדיין נשמרות עבודות יד שקיימות במשך עשרות שנים.

התחנה הראשונה היא סדנת קבקבי העץ סאו דיאו - אחד ממפעלי ייצור הקבקביים שנותרו בכפר האומנים. בתוך הסדנה, פועלים עסוקים בניסור גזעי עץ גדולים, מעצבים אותם לחלקי קבקביים קטנים ויפים לפני ליטוש וגימור המוצרים. דגמי הקבקביים מוצגים בעיצובים מושכי עין, במחירים שבין 120,000 ל-150,000 דונג וייט בלבד לזוג, ומתאימים לקנייה כמתנות.

כל זוג קבקבי נעליים עולה 120,000 - 150,000 דונג וייטנאמי. לקוחות וייטנאמים אומרים שהמחיר סביר, קל לקנייה, וישנם עיצובים רבים לבחירה.

צילום: לה נאם

הקבוצה המשיכה לבקר את משפחתה של גברת דונג טי נגוייט ת'ו, בת למעלה מ-80, אומנית מסורתית של חסכונות עם עשרות שנות ניסיון. כיום זוהי עונת השיא של ייצור חסכונות עבור טט, כך שעובדים עסוקים בצביעה, ציור והשלמת הזמנות. מחיר המכירה סביר למדי: חזירים קטנים עולים רק 15,000 וינד וינדי, בעוד שחזירים גדולים בצורת מטבע נעים בין 80,000 ל-100,000 וינדי וינדי, מה שמושך תיירים רבים לקנות אותם כמזכרות.

בקרו בכפר ייצור חזירי חרס בלאי תיו

צילום: לה נאם

15:00: שייט קאנו יוצא מבין דואנג וחזרה להו צ'י מין סיטי. המסע מסתיים ברציף באך דאנג אחר הצהריים.

לוח זמנים נינוח, הרבה נקודות עיקריות

גב' נגוין שואן ביץ' צ'י, מנהלת המכירות של סייגון ריבר סטאר, אמרה כי הסיור מתמקד כעת בשירות השוק האירופי, קבוצת לקוחות המתעניינת במיוחד בהיסטוריה ובתרבות ונוטה להוציא הרבה כסף. נכון לעכשיו, היחידה מחזיקה ב-3 קאנו, ומשנת 2026 תופעל 5-7 קאנו נוספים, סירות בנות 36 מושבים, כדי לענות על הביקוש הגדול מצד לקוחות אירופאים.

היחידה ממשיכה להגדיל את מספר הספינות והקאנו כדי לשרת את צרכי התיירים המקומיים והזרים.

צילום: לה נאם

בהערכתו את הפוטנציאל של קו מוצרים זה למשוך לקוחות, אמר מר לו ואן תאי, מנהל המכירות של Asiana Link Travel, כי סיור הקאנו Cu Chi-Binh Duong עולה 2.2-2.5 מיליון דונג וייטנאמי, האיכות "ראויה לאיכות הסירה, חגורות הצלה חדשות ונקיות, שירות מלא ומדריכי טיולים שיכולים לדבר את השפה". זו גם הסיבה לכך שהסיור פופולרי מאוד בקרב אורחים יוקרתיים וזרים.

הסיור האחרון מסתיים בשעה 14:30, האורחים מקבלים מתנות מכפרי אומנים מקומיים, ומשאירים זיכרונות יפים רבים.

תמונה: תורם

נכון לעכשיו, בנוסף ל-Saigon River Star, ישנן 3 יחידות נוספות המנצלות את מוצר תיירות הנהר הזה. לדברי גב' צ'י, ההבדל הגדול של היחידה הוא שבמקום לסיים את הסיור מיד אחרי קו צ'י על נהר סייגון, החברה ממשיכה לקחת לקוחות לבין דואונג, ועוצרת באתרי תרבות קטנים כדי ליצור "רכות" למסע.

מקור: https://thanhnien.vn/mot-ngay-di-tour-duong-song-toi-cu-chi-co-gi-185251124092213616.htm