עשור של המתנה חסרת תקווה לקרובי משפחתם של נוסעי טיסה MH370

[מודעה_1]

עשר שנים לאחר שטיסה MH370 נעלמה, הכאב טרם שכך עבור קרובי משפחתם של הנוסעים, אך הם כבר אינם מקווים שיקיריהם יחזרו.

בשנת 2014, נתן, פקח תנועה אווירית מלזי, הוצב במשרד בבייג'ינג של סניף אסיה- פסיפיק של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי. בן ה-57 לא ראה את אשתו במשך חודשיים.

אשתו, אן, בת 56, רצתה לבלות שבוע עם בעלה, ולכן הזמינה כרטיס לטיסה MH370 ב-8 במרץ 2014, שיצאה מקואלה לומפור לבירה הסינית. הטיסה המריאה בשעה 1 לפנות בוקר, ולכן נתן החליט ללכת לישון לאחר שקיבל הודעת טקסט מאשתו, שבה הודיעה לה שהיא הגיעה לשדה התעופה של קואלה לומפור.

למחרת בבוקר, הוא התעורר ונסע לשדה התעופה של בייג'ינג כדי לאסוף את אשתו, אך פרטי הטיסה MH370 לא הוצגו על לוח המודעות. הוא שאל, אך לצוות מלזיה איירליינס לא היה מידע על זמן הנחיתה.

"הייתי קצת עצבני, מודאג שמשהו לא בסדר. ישבתי על ספסל ההמתנה, לא מסוגל לשלוט ברגשותיי, כי...", נזכר מר נתן, כשהוא משאיר את דבריו לא גמורים בגלל שהוא חנוק מדי.

10 שנים חלפו מאז שטיסה MH370 נעלמה באוקיינוס ההודי, והפכה לאחת התעלומות הגדולות ביותר בתולדות התעופה העולמית . חיפושים עד כה לא הניבו תוצאות.

הטיסה נשאה 227 נוסעים ו-12 אנשי צוות מ-14 מדינות. כמו מר נתן, כאב האובדן עדיין רודף את אלה שנשארו במשך 10 השנים האחרונות.

מר נתן, בן 67, עונה לכתבים בשדה תעופה. צילום: CNA — מר נתן, בן 67, עונה לכתבים בשדה תעופה. צילום: *CNA*

סדרה של תיאוריות לגבי היעלמותו של טיסה MH370 הועלו, אך הן רק מוסיפות מלח לכאב של אובדן בעלה של ז'קיטה גונזלס בת ה-61. בעלה היה מר פטריק גומז, איש צוות.

"אנשים כל הזמן אומרים אולי זה, אולי זה, אבל שום דבר לא בטוח", אמרה גב' גונזלס.

ממשלת מלזיה הודיעה ב-24 במרץ 2014 כי על פי ניתוח אותות לוויין, טיסה MH370 טסה דרומית לאוקיינוס ההודי, סטה אלפי קילומטרים מנתיב הטיסה שנקבע מראש, וסיים את מסעו במים דרומית-מערבית לעיר פרת' באוסטרליה.

בינואר 2015, הודיעה מלזיה כי טיסה MH370 התרסקה, וכל 239 הנוסעים ואנשי הצוות נהרגו, אך שרידי המטוס מעולם לא נמצאו.

אוסטרליה הובילה את החיפוש הרב-לאומי הגדול ביותר בתולדות התעופה במשך חודשים, וכיסה 120,000 קמ"ר של האוקיינוס ההודי. החיפוש הסתיים בינואר 2017, ללא תוצאות. חברת חקר האוקיינוסים האמריקאית Ocean Infinity הצטרפה גם היא לחיפוש אחר MH370 בשנת 2018 ונכשלה.

גב' גונזלס ומר נתן, כמו קרובי משפחה רבים אחרים של הנוסעים, אמרו כי על הממשלות להמשיך בחיפושים.

"הכל רק השערות או ספקולציות. רובנו קיבלנו את העובדה שאף אחד לא יכול לחזור, אבל הדבר החשוב הוא לדעת מה קרה. למצוא את הקופסה השחורה. יהיה קל יותר לקבל אם זו הייתה תאונה", אמר מר נתן.

דיוקן של מר פטריק, בעלה של גברת ז'קיטה גונזלס, בבית המשפחה. צילום: CNA — דיוקן של מר פטריק, בעלה של גברת ז'קיטה גונזלס, בבית המשפחה. צילום: *CNA*

עשור חלף, מה שנותר לקרובי משפחתם של נוסעי MH370 הוא כאב וזכרונות מאושרים.

"אני לא חושבת שאף אחד מהקרובים יכול לשכוח את ה-8 במרץ 2014 ואת החודשים שבאו לאחר מכן. עד היום, הכל עדיין טרי עבורנו כשאנחנו מדברות על המטוס הזה", אמרה גב' גונזלס. "עברו 10 שנים, אנחנו מרגישות טוב יותר, אנחנו כבר לא כמהות ליום שהם יחזרו".

מבחינתה, משאלת ליבה הנוכחית היא לפתור את תעלומת היעלמותו של טיסה MH370. אם לא תוכל לפתור אותה בשארית חייה, היא עדיין מקווה שיום אחד ילדיה ונכדיה יידעו את האמת, על "מה שקרה לו, לאביהם".

"בעשר השנים האחרונות, מעולם לא ערכתי טקס אזכרה לבעלי, מעולם לא נכנסתי לכנסייה עם דיוקנו. לא עשיתי זאת כי שום דבר לא ברור", אמרה גב' גונזלס.

באשר לנתן, טיסה MH370 הותירה חלל עצום בחייו כעת, כאשר הוא אמור ליהנות מפנסיה עם אשתו.

"תוכנית הפרישה שלנו היא לנסוע כשהילדים יסיימו את הלימודים. הם יגורו לבד ואנחנו נבלה זמן ביחד", אמר מר נתן. "אשתי גם אוהבת גינון, הצלחנו לבנות גינה, עם מזרקה. אבל עכשיו הבית ריק מאוד".

האוקיינוס ההודי. גרפיקה: מפות גוגל — האוקיינוס ההודי. גרפיקה: *מפות גוגל*

עשר שנים לאחר שאמה נעלמה, גרייס סובאטיראי נתן, מלזית, סיימה את לימודי המשפטים, נישאה, פתחה משרד עורכי דין וילדה שני ילדים. היא הייתה מרוצה מההתקדמות בחייה ובקריירה שלה, אך חלק ממנה "הוקפא" בזמן, לאחר היום בו טיסה MH370 נעלמה.

כמו גב' גונזלס, גם עורכת הדין בת ה-35 לא ערכה הלוויה לאמה. "אני יודעת שכנראה לעולם לא אראה אותה שוב, אבל אני לא יכולה לקבל את זה לגמרי, עדיין יש חלל בליבי שלא ניתן למלא, שלא ניתן לרפא".

לי אריו, חקלאי בסין, קיבל החלטה דומה. הוא מעולם לא ערך הלוויה לבנו היחיד. בביתו הוא ניהל לוח שספר את הימים מאז היעלמותו של טיסה MH370. לי היה מהנדס בחברה גדולה, אך הקריירה המזהירה שלו נהרסה על ידי הטרגדיה.

"במשך השנים האחרונות, שוטטתי כמו רוח רפאים", אמר. "כשאני פוגש את קרובי המשפחה והחברים שלי, אני מאלץ לחייך. אבל כשהלילה השקט מגיע, אני צריך להתמודד עם הרגשות האמיתיים שלי, דמעות זולגות מבלי שאף אחד ידע."

הוא הפך רגיש. כאב הגיע בקלות, אפילו מראה של פרח יכול היה לגרום ללי כאב. לאחרונה, הוא נאלץ לעבור לגור עם בתו בגלל מצב רוחו הלא יציב. "אני מאמין שבני עדיין בסביבה, אולי הוא גר על אי בודד רחוק, כמו רובינסון קרוזו."

לי ואשתו הם אחת מכ-40 משפחות סיניות שסירבו לקבל פיצויים. הם תבעו חמישה ארגונים גדולים, ביניהם מלזיה איירליינס, בואינג ויצרנית מנועי המטוסים רולס-רויס. הוא גם כתב כ-2,000 שירים במשך 10 שנים כדי לעזור לו להתמודד עם האובדן שלו.

"אנו צועקים לאדמה: MH370! אמא אדמה שאגה, ואז דממה. המטוס לא כאן, לא על הים הריק. האם הים לא רואה את בני? טיפות זיעה זולגות על מצחו הגבוה. 10,000 תלונות, התחל מחדש את החיפוש, עד מתי?", כתב לי את השיר.

דוק טרונג (על פי CNA, וושינגטון פוסט )

[מודעה_2]
קישור למקור