ארה"ב משדרגת טילים במטוסי F-22 ראפטור, ומתחרה בסין וברוסיה

טיל F-22 ראפטור של חיל האוויר האמריקאי השיג את טווח הטיסה הארוך ביותר שלו אי פעם בעזרת טיל האוויר-אוויר המתקדם AIM-120 לטווח בינוני (AMRAAM), כך דיווחה יצרנית הטילים ריית'און.

לא ברור כמה רחוק היה מטוס הקרב ממטרתו כאשר ירה את הטיל, אך אבן הדרך מייצגת המשך התפתחות של יכולות ה-AMRAAM כמו גם את המיקוד הגובר של צבא ארה"ב בטילי אוויר-אוויר ארוכי טווח כדי לעמוד בקצב ההתקדמות של סין ורוסיה.

ניסוי פורץ דרך ?

הניסויים נערכו במרחב האווירי ליד בסיס חיל האוויר אגלין, פלורידה, בסתיו 2024. לדברי ריית'און, הניסויים "הדגימו את היכולת להאריך את זמן הטיסה של ה-AMRAAM, וכי התחמושת יכולה להגביר משמעותית את הקטלניות של מטוסים מהדור החמישי".

הגרסה של ה-AMRAAM בה נעשה שימוש היא ה-F3R, שפותחה עבור חיל האוויר האמריקאי, בעיקר למטרות שיפור ביצועים. זה חשוב מכיוון שלמרות שגרסת היורש AIM-260 עומדת להיכנס לשירות, ה-AMRAAM עדיין יהיה בשימוש נרחב במשך עשרות שנים.

שיגור הניסוי מדגיש את המאמצים המתמשכים לשדרג את ה-F-22, ולהוסיף יכולות חדשות לצי הראפטור הקטן, בעל היכולות הגבוהות והמבוקש. מספר שדרוגים נוספים נמצאים בעיצומם כדי לשמור על ה-F-22 חדשני ורלוונטי, וייתכן שיימשכו גם לשנות ה-2040. אלה כוללים מערכת אמצעי נגד אינפרא אדום חדשה (IRDS), יחד עם חיישנים נוספים ומיכל דלק חיצוני המגביר את החמקנות.

טיל אוויר-אוויר מתקדם לטווח בינוני AIM-120 (AMRAAM). (צילום: ריית'און)

הניסוי החדש של מטוס ה-F-22 יוצר הקבלות מעניינות לניסוי שהוכרז בשנת 2021, בו מטוס F-15C Eagle השמיד מטרה של רחפן בבסיס חיל האוויר טינדל בפלורידה. ניסוי קודם זה תואר גם על ידי חיל האוויר כ"שיגור טילי האוויר-אוויר הארוך ביותר הידוע" באותה תקופה.

ה-AMRAAM ששימש בניסוי Tyndall היה ה-AIM-120D החדש ביותר. ובעוד שהוא נראה כמו אחד ה-AMRAAM המוקדמים יותר, לגרסת D יש טווח ארוך משמעותית. בסך הכל, נאמר שהוא מסוגל לפגוע במטרות בטווחים של 75 עד 100 מייל (120 עד 160 ק"מ).

עם זאת, כשמדובר בשימוש בפועל, ישנם גורמים רבים המשפיעים על טווח הטיל, במיוחד מצב האנרגיה והגובה של מטוס השיגור והמטרה. עבור מטוס ה-F-22, קרבות טילי אוויר-אוויר ארוכי טווח מסתמכים לעתים קרובות על עוצמת מערכת המכ"ם הסרוקה האלקטרונית האקטיבית של מטוס השיגור, כגון ה-AN/APG-77.

מטוס F-15C יורה טיל AIM-120C AMRAAM במהלך משימת תוכנית הערכת מערכת נשק של קרב ארצ'ר (WSEP). (צילום: מייקל אמונס)

השווה אבני דרך

כשמדובר בשני ניסויי AMRAAM פורצי הדרך הללו, לא ברור כיצד הם משתווים לטילי אוויר-אוויר בעלי הטווח הארוך ביותר בהיסטוריה של חיל הים האמריקאי.

לפי TMZ, ישנן עדויות לפחות לשני יריות ניסוי ארוכות טווח מסוג AIM-54 Phoenix משנות ה-70. אחד מהם ככל הנראה כלל הפלת רחפן ממרחק של קצת יותר מ-202 ק"מ לאחר ששוגר ממטוס F-14A Tomcat. ניסוי נוסף, לכאורה במהלך תרגיל באיראן בינואר 1979, ראה מטוס AIM-54 פוגע במטרה של רחפן מטווח של 212 ק"מ.

ישנם כמה טילי אוויר-אוויר כיום אשר מאמינים כי טווחי הגעה מרביים שלהם גבוהים בהרבה מאלה.

מאמינים כי חלק ניכר מהמאמץ של צבא ארה"ב להציב טילי אוויר-אוויר ארוכי טווח נובע מהתפתחויות בסין וברוסיה. חיל האוויר הצהיר בעבר בפומבי כי הופעתו של טיל האוויר-אוויר PL-15 של סין היא המניע העיקרי לפיתוחו ארוך הטווח. המכון המלכותי לשירותים מאוחדים (RUSI) קבע כי ל-PL-15 טווח ארוך יותר מזה של AIM-120D.

ה-PL-15 נמצא בשימוש נרחב, וסין עובדת גם על כלי נשק ארוכי טווח, כולל ה-PL-17, טיל גדול בהרבה וארוך טווח שעשוי להיות מתוכנן בעיקר למטרות בעלות ערך גבוה, כגון מטוסי מכלית ומטוסי התרעה מוקדמת מוטסים.

ישנו גם טיל PL-16, אשר ככל הנראה פותח כדי לאפשר למטוס הקרב J-20 לשאת שישה טילים ארוכי טווח באופן פנימי (במקום ארבעה טילי PL-15).

הפנטגון מעריך כי האיום מהתפתחות זו רק יגדל. TWZ דיווח בעבר כי חיל האוויר צופה שיהיו לו טילי קרקע-אוויר שיוכלו לפגוע במטוסים בטווחים של עד 1,000 מייל עד שנת 2050 - קפיצת מדרגה עצומה ביכולות נגד גישה/מניעת שטח בהשוואה לטווח שאליו יכולים להגיע טילי הנ"מ הנוכחיים.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/my-nang-tam-ten-lua-tren-f-22-raptor-canh-tranh-voi-trung-quoc-va-nga-post2149054416.html