הערכות התקציב הנוכחיות של חיל האוויר האמריקאי קובעות עלות צפויה של 5.8 מיליארד דולר על פני חמש שנים לבניית המטוסים.
ה-XQ-58A Valkyrie, מועמד פוטנציאלי לתוכנית הקרב של חיל האוויר האמריקאי, מסוגל לפעול במצבים שטייס אנושי אינו יכול להתמודד איתם. על פי הניו יורק טיימס , המטוס אידיאלי גם למשימות קרב התאבדות.
טיסת ניסוי של מטוס F-22 ראפטור ומטוס F-35A לייטנינג II של חיל האוויר האמריקאי עם ה-XQ-58A ואלקירי בשנת 2020
הוולקירי יכול לנוע במהירות של 885 קמ"ש. גובהו הממוצע הוא 13,700 מטר עם טווח של 3,000 מיילים ימיים. ארה"ב לא עוצרת שם, אלא ממשיכה במאמצי מחקר ופיתוח נוספים עבור קו מטוסים זה.
מקורות מסוימים אומרים שוולקירי תיבחן בסימולציה בהמשך השנה, ככל הנראה עם אסטרטגיה משלה לרדוף ולהשמיד מטרות במפרץ מקסיקו.
הניו יורק טיימס, שציטט מקורות בקונגרס , מסר כי עלות מטוסי הקרב של חיל האוויר תנוע בין 3 מיליון דולר ל-25 מיליון דולר, בהתאם לתנאים. עם זאת, אפילו העלות המקסימלית של התוכנית עדיין נמוכה בהרבה מעלותם של מטוסים המופעלים על ידי טייס.
נציגים מחיל האוויר האמריקאי וממשרד ההגנה האמריקאי לא הגיבו לבקשות לתגובה. גם חברת Kratos Defense, החברה שמייצרת את ה-Valkyrie, לא דיברה על מטוס הקרב בשל אופייה הסודי של התוכנית.
בעוד שהמאמץ האמריקאי לפתח מטוסי קרב זכה לתמיכה צבאית נרחבת, פעילי זכויות אדם חוששים שמכונות מלחמה בלתי מאוישות יסללו את הדרך לעתיד אפל.
Business Insider ציטט את הצהרתו של מזכ"ל האו"ם אנטוניו גוטרש משנת 2019 לפיה "מכונות בעלות הכוח והאוטונומיה לקחת חיים ללא השתתפות אנושית אינן מקובלות מבחינה פוליטית, דוחות מוסרית ויש לאסור אותן על פי החוק הבינלאומי".
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)