ארה"ב מחפשת אחר טלאי שנפל מדלת של מטוס בואינג 737 MAX 9.

מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב הורה ביום שבת על הארקה זמנית של 171 מטוסי בואינג המצוידים בפאנל האוטם את דלת יציאת החירום העזרה, לאחר שמטוס אלסקה איירליינס בן שמונה שבועות נאלץ לבצע נחיתת חירום עקב חור בגוף המטוס.

טלאי שכיסה דלת יציאת חירום של נוסע התנתק ונפל באוויר, מה שאילץ מטוס בואינג 737 MAX 9 של אלסקה איירליינס לבצע נחיתת חירום ב-5 בינואר. (צילום: ALASKA-BOEING)

אירוע נדיר ומפחיד.

"הם יישארו על מקורקע עד שה-FAA תהיה בטוחה שהם בטוחים", מסרה הסוכנות בהצהרה ביום ראשון. מוקדם יותר ביום שבת, ה-FAA מסרה בתחילה כי הבדיקות המחייבות יימשכו בין ארבע לשמונה שעות.

טלאי דלת בצד שמאל של מטוס של אלסקה איירליינס התפוצץ באמצע האוויר לאחר ההמראה מאורגון לקליפורניה, מה שאילץ את הטייס לחזור ולנחות בבטחה כשכל 171 הנוסעים ו-6 אנשי הצוות על הסיפון.

"אני מדמיינת שזה היה אירוע די נורא. אנחנו בדרך כלל לא מדברים על טראומה פסיכולוגית, אבל אני בטוחה שזה קרה כאן", אמרה יו"ר המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה (NTSB) ג'ניפר הומנדי לכתבים ביום שבת, והוסיפה כי מוקדם מדי לומר מה גרם לאירוע.

הטלאי, שבדרך כלל מותקן על מטוסים מסוימים כדי לאטום יציאות חירום נוספות, כנראה נפל איפשהו בפרברים המערביים של פורטלנד, אך טרם נמצא. הרשויות ביקשו את עזרת הציבור בחיפוש.

בתקרית של חברת התעופה אלסקה, יו"ר NTSB, הומנדי, אמרה כי שני המושבים שליד גוף המטוס המנותק היו ריקים, וכי משענות הראש חסרות. "היינו מאוד, מאוד ברי מזל שזה לא הוביל למשהו טרגי יותר", אמרה, והוסיפה שרק מספר מצומצם של נוסעים נפצעו קל.

יציאות חירום עזר מותקנות בדרך כלל במטוסי חברות תעופה זולות עם מושבים רבים וצורך בנתיבי מילוט נוספים. עם זאת, חלק מהמטוסים עם פחות מושבים אטמו את היציאות הללו באמצעות הפאנל שנפל הנ"ל. במקרה זה, האזור נראה כמו מושב חלון רגיל.

לכן, ניתן להמשיך להשתמש במטוסי 737 MAX 9 עם יציאות חירום עזר בעיצוב קונבנציונלי, במקום הפאנל המיוחד. גוף המטוס של בואינג 737 מיוצר על ידי חברת Spirit AeroSystems, שבסיסה בקנזס, אותה חברה שמייצרת ומתקינה את פאנל יציאת החירום העזר הנ"ל.

מפלגות רבות מושפעות.

על פי נתונים מחברת אנליטיקה תעופתית Cirium, מתוך 171 מטוסי בואינג 737 MAX 9 שהוזמנו, 144 פועלים כעת בארצות הברית. טורקיש איירליינס, קופה איירליינס מפנמה ואירומקסיקו הודיעו כי הן משעות את המטוסים שנפגעו.

בואינג 737 MAX 9 הוא מטוס נוסעים צר גוף, לטווח קצר ובינוני, שפותח על ידי בואינג. צילום: בואינג

חברת התעופה אלסקה איירליינס ביטלה 163 טיסות ביום ראשון, או 21% מטיסותיה, ואמרה שהשיבוש יימשך לפחות עד אמצע השבוע. יונייטד ביטלה 230 טיסות ביום ראשון, או 8% מטיסותיה המתוכננות.

התאונה העמידה את בואינג תחת פיקוח צמוד, בעוד החברה ממתינה לאישורים לדגמי ה-MAX 7 הקטנים יותר וה-MAX 10 הגדולים יותר, שהם חיוניים לתחרות עם מטוסים דומים של איירבוס.

בשנת 2019, רשויות בינלאומיות הורו על איסור טיסה של 20 חודשים על כל מטוסי ה-MAX בעקבות התרסקויות באתיופיה ובאינדונזיה בהן היו מעורבים תוכנת תא טייס גרועה, שגרמה למותם של 346 בני אדם.

בואינג סיפקה 214 מטוסי 737 MAX 9 שלה, המהווים 15% מתוך יותר מ-1,300 מטוסי MAX הנמצאים כיום בפעילות, שרובם עדיין כשירים לטיסה.

הוי הואנג (לפי רויטרס)

מָקוֹר: https://www.congluan.vn/cac-nha-dieu-tra-my-tim-kiem-tam-va-canh-cua-may-bay-bi-roi-giua-khong-trung-post280076.html