בשנת 2024, התחבורה הימית ממשיכה לגדול בשיעור דו ספרתי

מינהל נתיבי המים הפנימיים של וייטנאם אמר כי בשנת 2024, התחבורה הימית תמשיך לגדול בשיעור דו-ספרתי לאחר שהסוכנות פרסה סדרה של פתרונות ליצירת תנאים נוחים.

נתונים ממינהל נתיבי המים הפנימיים של וייטנאם מראים כי: בשנת 2024, תפוקת הובלת הנוסעים בנתיבי המים הפנימיים תגיע ליותר מ-353 מיליון נוסעים, עלייה של 11.1% בהשוואה לשנת 2023. הובלת המטענים תגיע לכמעט 529 מיליון טון, עלייה של 11.2% בהשוואה לשנת 2023.

התחבורה הימית גדלה ביותר מ-10% (צילום: איור).

בפרט עבור נתיב התחבורה המים בין וייטנאם לקמבודיה, מאז יישום ההסכם, שתי המדינות טיפלו בהליכים עבור כמעט 110,000 כלי רכב, יותר מ-551,000 אנשי צוות ויותר מ-60 מיליון טון של סחורות. מתוכם, עברו דרכם יותר מ-3.3 מיליון טאוס וכמעט 2.2 מיליון נוסעים. מתוכם, מטען מכולות יגיע לכ-490,000 טאוס בשנת 2024, עלייה של 23% בהשוואה לשנת 2023.

על פי מינהל נתיבי המים הפנימיים של וייטנאם, תוצאה זו הושגה הודות לסדרה של פתרונות סינכרוניים לקידום הובלת מים, כגון ייעוץ, פיתוח מסמכים משפטיים ותקנות להגשה לרשויות המוסמכות לצורך קבלת החלטה על צמצום תנאי העסק; צמצום ופישוט הליכים מנהליים; יישום משטרי נקודת עצירה אחת (one-stop shop) ומערכות נקודת עצירה אחת מקושרות...

לבקש באופן קבוע חוות דעת מעסקים וארגונים על קשיים ובעיות בתהליך פעילות ההובלה במים הפנימיים; לארגן כנסי דיאלוג עסקי למציאת פתרונות.

ידוע כי מינהל נתיבי המים הפנימיים של וייטנאם ממשיך גם הוא להשלים את תוכן הפרויקט של נתיב התחבורה הממוחשב ICD Que Vo - לנמל הים Hai Phong; בניית פרויקט פיילוט של נתיב התחבורה באמצעות כלי רכב לתחבורה פנימית ברמת VR-SI הפועלים במסלול משפך ואן אוק - נמל הים Lach Huyen ובמסלול Cua Tieu - Cai Mep - נמל הים Thi Vai, תוך דיווח למשרד התחבורה לצורך שיקול דעת ואישור.

בנוגע לפעילויות הובלה ימית במסגרת ההסכם בין וייטנאם לקמבודיה, המחלקה ריכזה את התוכן והבעיות הנותרים ושלחה אותם למשרדים ולוועדות העם המחוזיות לצורך דיון ופתרון על מנת ליצור תנאים נוחים יותר לפעילויות הובלה ימית בין שתי המדינות.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/nam-2024-van-tai-thuy-tiep-tuc-tang-truong-hai-con-so-192241229095043454.htm