הרים בהצלחה גג פלדה במשקל 5,300 טון על גג טרמינל שדה התעופה לונג טאן

(PLVN) - מבנה הגג המרכזי מפלדה של טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן, במשקל של יותר מ-5,300 טון, הורם בהצלחה לראש הגג, ובכך סימן נקודת מפנה חשובה בפרויקט.

בבוקר ה-4 באפריל, על פי כתבים, באתר הבנייה של חבילה 5.10 (טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן), השלים קבלן המיזם המשותף את עבודת הגבהת מבנה הפלדה של הגג המרכזי של הטרמינל, שהוא אחד הסעיפים המורכבים והמכריעים בפרויקט כולו.

הרים בהצלחה גג פלדה במשקל 5,300 טון על גג טרמינל שדה התעופה לונג טאן

מר דונג קוואנג דין, סגן המנהל הקבוע של מועצת ניהול הפרויקטים של לונג טאן, אמר כי תהליך הרמת גג הפלדה המרכזי החל ב-27 במרץ והושלם לאחר יותר מ-8 ימי בנייה, תוך הבטחה מלאה של דרישות טכניות, בטיחותיות והתקדמות.

זה נחשב לנקודת מפנה משמעותית בתהליך בניית "לב" נמל התעופה לונג טאן, טרמינל הנוסעים. השלמת סעיף זה היא בעלת חשיבות מרכזית, ומשפיעה ישירות על ההתקדמות הכוללת של החבילה כולה.

מערכת מבנה הפלדה של הגג המרכזי בעלת מסה כוללת של יותר מ-5,300 טון, המורכבת מ-256 נקודות חיבור בהתאם לתקנים טכניים אירופיים מחמירים. הכיפה המעוקלת משתרעת על פני כמעט 20,000 מ"ר, עם מוטת רוחב של עד 41 מטר - הדורשת רמת דיוק גבוהה וטכניקות הרמה מבניות סינכרוניות.

מערכת גג פלדה של טרמינל נמל התעופה לונג טאן.

לשם כך, המיזם המשותף של הקבלנים Vietur (חבילה 5.10), ATAD והיחידה הטכנית VSL (שוויץ) יישם את טכנולוגיית ההרמה המודרנית המובילה בעולם באמצעות מערכת ג'ק הידראולי (Lifting) עם 56 מכשירים, שכל אחד מהם מסוגל לשאת עומסים מ-40 עד 330 טון. המבנה הענק הורם למיקום שנקבע מראש בבטחה ובדיוק מוחלט, ללא כל שגיאות.

טכנולוגיות מתקדמות כגון מערכות ניטור עומסים, תוכנות סימולציית הרמה, טכנולוגיית סריקה תלת-ממדית ומידול מידע מבנים (BIM) נפרסו באופן סינכרוני כדי לשלוט בקפדנות בדיוק הבנייה, תוך הבטחת ביצועים טכניים ובטיחות מוחלטת.

גג הפלדה המרכזי של טרמינל נמל התעופה לונג טאן הורם.

בקרה על פרמטרים טכניים כגון מידות חיבור, סבילות לעיוות, התפשטות תרמית... מתבצעת בקפדנות על ידי ציוד מיוחד. זה עוזר להבטיח שכאשר מודול הגג מורם, נקודות החיבור יתאימו בדיוק למערכת המבנית שהותקנה קודם לכן.

נציג ATAD אמר כי הצלחת פרויקט הרמת גג הפלדה המרכזי נבעה מתיאום הדוק בין צוות ההנדסה המקומי למומחים בינלאומיים, גורם מפתח בהתגברות על אחד האתגרים הטכניים הגדולים ביותר באתר הבנייה.

בעבר, בישיבות עבודה עם משקיעים וקבלנים, הורו ראשי משרד הבינוי להאיץ את התקדמות הבנייה של טרמינל הנוסעים, תוך הדגשת כי השלמת פריט גג הפלדה המרכזי בשנת 2025 היא יעד חשוב להבטחת ההתקדמות הכוללת של שלב 1 של פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

דוי קואנג

מקור: https://baophapluat.vn/nang-thanh-cong-mai-thep-5300-tan-len-noc-nha-ga-san-bay-long-thanh-post544487.html