השקעה , הרחבה והשלמה של מערכת התשתיות החברתיות -כלכליות בכיוון סינכרוני, מודרני ורב-מודאלי. צעדים דרסטיים אלה יוצרים בסיס איתן לצמיחה מהירה ובת קיימא, ותורמים להגשמת המטרה להפוך את קואנג נין לעיר תחת שלטון מרכזי לפני 2030.
כדי להשיג את יעד הפיתוח החברתי-כלכלי, ובמיוחד צמיחה כלכלית שתגיע ל-14% או יותר בשנת 2025, קואנג נין זיהתה את השלמת התשתית הסינכרונית והמודרנית כאחד הפתרונות החשובים ביותר. על בסיס זה, המחוז הורה למגזרים ולרשויות המקומיות לרכז משאבים, להסיר את כל צווארי הבקבוק ולטפל בצווארי הבקבוק כדי להאיץ פרויקטים מרכזיים, ובכך ליצור תנופת פיתוח.
אבן דרך חשובה נרשמה באוגוסט 2025, כאשר קואנג נין קיימה את טקס ההשקה והנחת אבן הפינה וקיבלה החלטות השקעה ל-50 פרויקטים ועבודות עם הון השקעה כולל של למעלה מ-135,000 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקטים משתרעים על פני תחומים רבים: תשתיות תחבורה, תעשייה, מסחר, שירותים, אזורים עירוניים, דיור ציבורי, חינוך ובריאות... תורמים להרחבת מרחבי הפיתוח ולקידום צמיחה מכילה ובת קיימא .

מבין אלה, 11 פרויקטים הושלמו והוכנסו לשימוש, כולל 5 פרויקטים מהתקציב , כגון: מטה משטרת המחוז; מטה רדיו וטלוויזיה מחוזי; בית ספר תיכון מרכזי... בנוסף לכך, 6 פרויקטים עם הון שאינו תקציבי הם מוצרי תיירות ברמה גבוהה, תשתית פארקי תעשייה המשרתת את המטרה של הגדלה וקידום פיתוח תעשיית העיבוד והייצור של המחוז, כגון: אתר הנופש הילטון קוואנג האן; אתר הנופש אינטרקונטיננטל רזידנסס הא לונג ביי; דיור ציבורי באזור המגורים בנק היל; אשכול התעשייה ואן דון..., עם הון השקעה כולל של למעלה מ-11,500 מיליארד וונד.
קואנג נין גם יזמה והחלה בבנייה של 40 פרויקטים מרכזיים נוספים בהשקעה כוללת של כמעט 125,000 מיליארד וונד. פרויקטים אסטרטגיים רבים בקנה מידה גדול כגון: המסלול המחבר את כביש לאומי 279 דרך צומת גשר האהבה לכביש הגישה לגשר בין מין, בהשקעה כוללת של יותר מ-2,800 מיליארד וונד; המסלול החופי המשתרע מרחוב טראן קוק נגיאן לכביש לאומי 279, בהשקעה של יותר מ-2,600 מיליארד וונד; הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 4B דרך הפרובינציה עם הון של 1,800 מיליארד וונד; קומפלקס בנייני מסחר, שירותים ודירות ברובע באי צ'אי עם הון כולל של כמעט 3,000 מיליארד וונד... פרויקטים אלה צפויים ליצור קישוריות בין-אזורית, ולפתוח מרחבי פיתוח חדשים.
סדרה של פרויקטים החלה והופעלה בו זמנית, מה שמדגים את נחישותה הפוליטית החזקה ואת גישתה השיטתית של קואנג נין. יתר על כן , פרויקטים של תשתית אינם מיועדים רק למטרות השקעה בבנייה, אלא מהווים למעשה מפתחות פוטנציאליים לקידום פיתוח של מגזרים כלכליים מרכזיים.
בקבוצת אזורי העדיפות, תשתיות תחבורה זוהו כמוקד, ומשחקות תפקיד בסלילת הדרך לפיתוח. קואנג נין נחשבת ליישוב המוביל במדינה מבחינת מהירות ואיכות ההשקעה בתשתיות תחבורה . ראוי לציין כי פרויקט כביש גדת הנהר, שמטרתו השלמתו בשנת 2026, בעל משמעות אסטרטגית חשובה במיוחד, המסמן נקודת מפנה משמעותית בתהליך השלמת מערכת תשתיות התחבורה הסינכרונית והמודרנית של המחוז. המחוז השיק תנועת אמולציה לשיא של 60 יום כדי להאיץ את התקדמות הבנייה, במטרה לחלק מעל 1,000 מיליארד וונד ולהשלים פריטים חשובים בפרויקט עד סוף השנה.

לצד תשתיות תחבורה, קוואנג נין מתמקדת בפיתוח תשתיות של אזורים כלכליים ופארקים תעשייתיים בכיוון סינכרוני ומודרני, המקושר למודלים נקיים וידידותיים לסביבה, וסימביוזה תעשייתית ושירותית. המחוז מקדם גם את פיתוחה של מערכת של נמלי ים עמוקים, נמלי ספינות ורציפי ספינות תענוגות ברמה בינלאומית, ויוצר בסיס עבור קוואנג נין להפוך לאחד ממרכזי הלוגיסטיקה המרכזיים של המדינה.
בתכנון פיתוח עירוני, קואנג נין שואפת לבנות מודל עירוני חכם, אקולוגי ומתורבת, המתאים את עצמו לשינויי האקלים. מפרץ קואה לוק מזוהה כמרכז מחבר, המרחיב את המרחב העירוני על פי מודל רב-קוטבי. עם קצב עיור מהיר, המחוז נמנה בין 5 המחוזות המובילים במדינה. תשתיות חברתיות בתחומי התרבות, החינוך, הבריאות והספורט ממשיכות לקבל עדיפות להשקעה בכיוון מודרני, סינכרוני והיי-טק, המשלב את צורת השותפות הציבורית-פרטית (PPP) כדי לגייס משאבים מרביים.
לצד יישום הפרויקטים, מחוז קוואנג נין מקדיש תשומת לב מיוחדת לפינוי אתרים, הסרת מכשולים משפטיים והאצת התקדמות הבנייה. בשנת 2025, המחוז יתמקד בהסרת קשיים ומכשולים בכל פרויקט, במיוחד בפינוי אתרים, מילוי מקורות חומרים ונהלי קרקע. פרויקטים גדולים רבים נפתרו, קשיים ומכשולים בהליכי הכנת ההשקעה נפתחו מחדש. ביישום הנחיית ראש הממשלה, מחוז קוואנג נין יישם באופן יזום צעדים לפתרון קשיים, כגון פרסום סט חדש של מחירי פיצוי קרקע וארגון דיאלוגים ישירים עם משקיעים. נכון ל-10 בנובמבר 2025, תוכנית ההון להשקעות ציבוריות הכוללת הגיעה ל-16,656 מיליארד דונג וינדי, גבוה ב-4,750 מיליארד דונג מהתוכנית שהוקצתה על ידי ראש הממשלה בתחילת השנה. חלוקת הון ההשקעות הציבוריות בכל המחוז היא 6,623 מיליארד דונג וינדי, המגיעה ל-55.6% מהתוכנית שהוקצתה על ידי ראש הממשלה בתחילת השנה, המגיעה ל-40% מהתוכנית המתוקנת (16,656 מיליארד דונג וינדי). התשלום השנתי כולו צפוי להגיע לתוכנית שקבע ראש הממשלה בתחילת השנה (11,906 מיליארד דונג וייטנאמי).
במושב ה-33, קדנציה XIV, קדנציה 2021-2026, שהתקיים ב -14 בנובמבר, הסכימה מועצת העם של מחוז קואנג נין להתאים ולהשלים את תוכנית ההשקעות הציבוריות של תקציב המחוז לשנת 2025. בהתאם לכך, המחוז החליט להוסיף 640 מיליארד וונד מהכנסות אגרת השימוש בקרקע המוגדלת בשנת 2025 לתוכנית ההשקעות הציבוריות של המחוז, שיוקצו ל-7 פרויקטים חדשים, ביניהם: פרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 4B במחוז, פרויקט כביש חוף המשתרע מרחוב טראן קווק נגין דרך גשר בין מין לגשר באנג, בניית כביש המחבר את כביש החוף הא לונג-קאם פה עם תשתית תנועה באזור אשכול התעשייה קאם תין, השקעה בבניית גשר סונג צ'אן על כביש מחוז 338,... התאמה זו לא רק מסייעת לקידום התקדמות הפרויקטים אלא גם תורמת משמעותית לחלוקת הון השקעות ציבוריות בשנת 2025, ויוצרת תנאים נוחים ליישום פרויקטים חשובים של תשתית.
בעזרת גישות גמישות, דרסטיות וסינכרוניות, קואנג נין מבססת בהדרגה את מעמדה כיישוב מוביל במדינה בפיתוח תשתיות. זוהי גם עדות לנחישותה של קואנג נין במסע להפוך לפרובינציה עשירה, מתורבתת, דינמית ומשולבת עמוקות.
מקור: https://baoquangninh.vn/nen-tang-cho-tang-truong-nhanh-ben-vung-3386587.html






תגובה (0)