ב-22 בנובמבר, התעשייה הפסיקה להפעיל רכבות SE4 ו-SE2 שיצאו מתחנת סייגון ב-22 בנובמבר, מסייגון לדא נאנג (רק מדא נאנג להאנוי ב-23 בנובמבר).
רכבות SE3 ו-SE1 יוצאות מתחנת האנוי ב-22 בנובמבר ומגיעות לדאנאנג כתחנה סופית (הקטע מדאנאנג לסייגון בוטל).
עבור רכבת המקטע, ענף הרכבות הפסיק את הפעלת הרכבות SNT2 ו-SNT1 היוצאות מתחנות סייגון ונה טראנג ב-22 בנובמבר.
ב-23 בנובמבר, רכבות SE6/SE8 ו-SE5/SE7 היוצאות מסייגון והאנוי יפסיקו לפעול. במקביל, רכבות SE22 ו-SE21 היוצאות מסייגון ודאנאנג יפסיקו לפעול.
ב-21 בנובמבר, כאשר הכביש היה פתוח לתנועה, תעשיית הרכבות ארגנה את העברתם של כמעט 300 נוסעים ברכבות SE2 ו-SE4 (בעצירה בתחנת טוי הואה למשך 3 ימים) מתחנת טוי הואה לתחנת דיו טרי כדי להמשיך את המסע.
בבוקר ה-22 בנובמבר, נוסעי רכבת SNT2 שיצאה מתחנת סייגון ב-19 בנובמבר הועברו בבטחה בכביש מתחנת טאפ צ'אם לתחנת נה טראנג.
תעשיית הרכבות הודיעה גם כי תוכנית הפעלת הרכבות תעודכן בעלון הבא, בהתאם למצב מזג האוויר ולהתגברות על השפעת השיטפונות המקומיים.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/nganh-duong-sat-cap-nhat-lich-chay-tau-do-mua-lu-tu-ngay-22-2311-20251122112600222.htm






תגובה (0)