גיבור הצבא נגוין קווק טרי (מימין) וחיילים פתחו באש לתקוף את שדה התעופה מונג טאן. צילום: ארכיון VNA

הכינו את שדה הקרב לכיבוש שדה התעופה מונג טאן, ניתוק מוחלט של קווי האספקה ​​והתגבורת של האויב.

בסיס 105 (הויגטה 6) היה אחד הבסיסים החשובים, שאורגנו על ידי הקולוניאליסטים הצרפתים בצפון שדה התעופה מונג טאן, והגן ושלט על שטח גדול יחסית, על מנת למנוע את התקפותינו. לאחר תקופה של הכנה מדוקדקת בכל ההיבטים, החליטה הוועדה הצבאית הכללית להשתמש בכמה רגימנטים מדיוויזיה 308 ודיוויזיה 312 כדי לתקוף את בסיס 105.

בליל ה-18 באפריל 1954, רגימנט 165 מינף את ניסיונם בפלישה, והרס את מעוז 105 שהגן על צפון שדה התעופה מונג טאן. לפיכך, המעוז האחרון של האויב בקצה הצפוני של שדה התעופה מונג טאן כבר לא היה קיים.

לאחר שאיבדו את מעוז 105 בצפון, ריכזו הקולוניאליסטים הצרפתים את כוחותיהם כדי לפתוח בהתקפות נגד רבות כדי לכבוש מחדש את המעוז האבוד, וארגנו יחידות רבות וכלי רכב לחימה כדי לחזק את קו ההגנה בצומת שדה התעופה מונג טאן. על מנת לשבור את הגנת האויב, ב-20 באפריל 1954, יחידותינו הביסו התקפות נגד רבות של האויב, הרחיבו את שדה הקרב דרך גדר התיל בעמדה האחרונה ממערב לשדה התעופה והשמידו מספר בונקרים שהגנו על המעוזים.

כדי לבצע את המשימה של השמדת העמדה האחרונה במערב וכיבוש שדה התעופה מונג טאן, תוך ניתוק מוחלט של אספקה ​​ותגבורת של האויב, מנהיגי ומפקדי הדיוויזיות ה-308 וה-312 החליטו לגייס יחידות להשתתף בחפירת תעלות לחלוקת שדה התעופה של האויב ולהשלמת המטרה מוקדם מהצפוי.

"צבאנו בנה בדחיפות עמדות קרובות יותר ויותר לאויב, במקומות מסוימים במרחק של כ-10 מטרים בלבד מגדר המעוז. הנקודות הגבוהות במזרח שכבשנו, ובמיוחד גבעה D1, הפכו לעמדות הגנה חזקות כדי להילחם בהתקפות נגד של האויב, והיו גם עמדות ההתחלה שלנו להתקפות. אש המרגמות והארטילריה שלנו על נקודות גבוהות אלה איימה תמיד על האויב יומם ולילה."

"הדיוויזיה ה-312 בנתה מערכת של עמדות שהתקרבו והלכו לעמדת האויב. חיילי הדיוויזיה החזיקו יומם ולילה בכל סנטימטר של אדמה בנקודות הגבוהות E, D, C. עמדות ההגנה חוזקו, עם ביצורים, תעלות קשר, תעלות קרב, עמדות תותחים ועמדות מילואים. עמדת תצפית D1 הפכה לבסיס הגנה חזק של הדיוויזיה עם עמדת אש לארטילריה הררית ולמרגמות עם ביצורים מוצקים. במקומות מסוימים, המרחק בינינו לבין האויב היה רק ​​10 עד 12 מטרים. היה שם צלף שהשתמש בשלושה סוגי תותחים בלבד...

מניסיון הצלפים של הרגימנט ה-36 של הדיוויזיה ה-308, פותחה טקטיקת ההתקפה. אחד הקרבות האופייניים לטקטיקת ההתקפה היה ההתקפה על בסיס 206 (בסיס ליד שדה התעופה) על ידי הרגימנט ה-36 בליל ה-22 באפריל 1954.

בינתיים, "גם חיילי הרגימנט ה-36 של הדיוויזיה ה-308 החלו להיתקל בקושי חדש. החפירות ליד הבסיס היו פחות יעילות, הן לא יכלו לעצור את אש האגפים וגם את הרימונים שנזרקו מהבסיס וגם חשפו את מיקום החיילים. כמה חיילים נפצעו. מהירות חפירת החפירות הואטה. כמה חיילים חדשים, שהיו לוחמי גרילה בעורף האויב, הציעו לחפור מתחת לאדמה כדי להגיע לבונקרים של האויב, הן כדי להפחית את האבדות והן כדי לשמור על סודיות. בהתחלה, הקאדרים חששו ששיטה זו תאריך את זמן ההכנה. אבל כאשר צוות ניסה לחפור, הם גילו שזה לא איטי יותר מחפירת חפירות פתוחות, כי הם יכלו לחפור במהלך היום. שיטת החפירה התקבלה, למרות שהייתה קשה, היא מנעה אבדות."

"כאשר כיתור צבאנו התקרב לשדה התעופה, פיקוד המערכה ניבא שאם נתקוף נקודה כלשהי סביב שדה התעופה, האויב יבצע התקפת נגד. הפיקוד החליט להשתמש בכוח אש חזק מאוד כדי להילחם בתוקפי הנגד. חבר וונג טואה וו הוקצה לפקד על כוח האש הכולל כדי להילחם בהתקפת הנגד של האויב, סגן המפקד היה חבר דאם קוואנג טרונג."

קבוצת האש כללה חמש פלוגות תותחים, אש של מרגמות של הדיוויזיות ה-308 וה-312 ושני רגימנטים של חיל רגלים. תוכנית התיאום בין הארטילריה לחיל הרגלים אורגנה בצורה מאוחדת. פלוגות הארטילריה חישבו את המיקומים וירו לעבר צמתים, נתיבי תמרון ועמדות התכנסות של האויב. סגן המפקד דאם קוואנג טרונג ומפקדי גדודי הארטילריה עלו לפסגת הונג לך כדי לכוון כל מטרה בשדה.

בשעות הערב המוקדמות של ה-20 באפריל 1954, פלוגת ההוביצרים ה-803, על פי התוכנית שסוכמה עם הונג סון - מפקד רגימנט 36, ירתה 20 יריות לעבר מעוז 206. מפקד רגימנט 36 הורה ליחידה לצעוק הסתערות, אך למעשה הייתה זו הסתערות מזויפת, והחיילים המשיכו לחפור תעלות כדי לפרוץ בהדרגה לגדר האויב.

כוחותינו תקפו עמדות מפתח של האויב בגבעה A1, 6 במאי 1954. צילום: מסמכי VNA

חפירת מנהרות תת-קרקעיות להנחת חומרי נפץ על גבעה A1

לאחר ימים רבים של חפירת תעלות פעילה כהכנה למתקפה השלישית, "תעלות היחידות היו כה קרובות לאויב עד כי קציני וחיילי הבסיס עמדו לתקוף, כמו שטח של ביצור אויב שנבנה על שטח אימונים שתוכנן פעמים רבות".

המורכב ביותר היה ההכנה להתקפה על הבונקר התת-קרקעי בגבעה A1. הקאדרים נתנו לעמדה זו שם הולם מאוד: מסמר המבצר. מסמר שהאויב היה נחוש לתקן, ואנחנו היינו נחושים להסיר. עד לתחילת ההתקפה השלישית, אנחנו והאויב בילינו חודש של לחימה על כל סנטימטר של אדמה בנקודה הגבוהה הזו. עבור האויב, כל עוד גבעת אל תישאר, המבצר יישאר. עבורנו, השמדת גבעה A1 תפתח את הדרך להשמדת כל חיילי האויב שנותרו במבצר.

"לאחר ארבע התקפות ללא כיבוש גבעה A1, מפקד המערכה, הגנרל וו נגוין גיאפ, דן בשיא זה פעמים רבות במטה הכללי. תושב מקומי שהשתתף בעבר בבניית הבית בגבעה A1 סיפר: זה היה בית מוצק אבל שום דבר מיוחד, כשהוא נבנה לראשונה לא היה בו בונקר תת-קרקעי."

כשהקשיב לחיילים מתארים את הבונקר, אדם זה חשב שאולי הצבא היפני במהלך שהותם בדיאן ביין פו בנה את הבונקר הזה כדי להגן מפני מפציצים אמריקאים, או שאולי הצבא הצרפתי הפך את מרתף היין הישן לבונקר תת קרקעי. מאוחר יותר נודע כי במהלך חודשיים של בניית הביצור, הצבא הצרפתי השתמש בלבנים ואבנים מהבית שעל הגבעה, והפך את מרתף היין למקלט מוצק יחסית עם הרבה אדמה שנשפכה מעל...

פיקוד המערכה הורה למחלקת המודיעין הצבאי להשתלט על מערכת המנהרות התת-קרקעיות ב-A1. תחת פיקודו של מחלקת המודיעין הצבאי, החבר נגוין נגוק באו, סגן מפקד גדוד 122, הוביל צוות סיור לחדור, לחקור ולקבוע את מיקום המנהרה התת-קרקעית של האויב שהתבצרה בגבעה A1. צוות הסיור גילה בבירור את המנהרה התת-קרקעית של האויב; מה שהוביל לקביעת פיקוד המערכה: כדי להשמיד את A1, יש להניח חומרי נפץ בסתר במנהרה התת-קרקעית הימנית; רק על ידי השמדת המנהרה התת-קרקעית ניתן להשמיד את A1.

המהנדסים הציעו לחפור תעלה לאורך כביש 41, שתפריד בין A1 ל-A3, ובכך ינתק גם את נתיב התגבורת הצרפתי. הרגימנט ה-174 הציע לחפור מנהרה נוספת משדה הקרב ב-A1 לבונקר התת-קרקעי, להניח שם כמות גדולה של חומרי נפץ ולאחר מכן לפוצץ. מהנדסי היחידה חישבו כי פרויקט זה יושלם תוך 14 יום והבטיחו כי החפירה מתקדמת בכיוון הנכון.

היחידה שביצעה את משימת חפירת המנהרות התת-קרקעיות והשימוש בחומרי נפץ הייתה פלוגת ההנדסה M83 של רגימנט ההנדסה ה-151 של דיוויזיית הארטילריה ה-351. צוות מיוחד של 25 קצינים וחיילים, בפיקודו הישיר של החבר נגוין פו שויין קונג, קצין הנדסה במשרד, ביצע את העבודה ממש תחת תותחי הצבא הצרפתי ותחת שליטת רימוני האויב.

בליל ה-20 באפריל 1954 החלה עבודת חפירת המנהרה התת-קרקעית. כולם נאלצו לעבוד בישיבה כמו לסת של צפרדע. כדי להבטיח סודיות ובטיחות, עבודת הסוואת פתח המנהרה נעשתה בקפידה רבה. מחוץ לפתח המנהרה היה גג מכוסה באדמה, הן להגנה מפני רימונים ורסיסים שנזרקו מלמעלה והן להסתתרות מפני האויב. האדמה והסלעים שנחפרו הוכנסו כולם לשקי מצנחים והוצאו החוצה, ולאחר היציקה, הם גם הוסוו בקפידה רבה.

האדמה בגבעה A1 הייתה קשה ביותר, ולכן מפקד החוליה לו וייט תואנג בחר בצוות ההנדסה החזק ביותר כדי לפתוח את דלת המנהרה. במשך כל הלילה הראשון הם הצליחו לחפור רק 90 ס"מ לתוך קיר ההר. החיילים הצרפתים המשיכו לירות ולזרוק רימונים, ופצעו שלושה מחיילינו. מפקד החוליה לו וייט תואנג עצמו התעלף מהלחץ. נדרשו שלושה לילות לחפור את דלת המנהרה.

כשחפרו לעומק של 10 מטרים לתוך ההר, כוחותינו נתקלו בקשיים רבים יותר: מחסור באוויר, אורות ולפידים שהוכנסו למנהרה כבו, כמות האדמה שנחפרה מההר הלכה וגדלה, אך הצבא הצרפתי לא התגלתה. לחיילים שהגנו ב-A1 הייתה תוכנית להילחם כדי למנוע מהצבא הצרפתי להתקדם לפתח המנהרה. ככל שחפרו עמוק יותר, כך העבודה הפכה קשה יותר בגלל המחסור באור ובאוויר, כך שהחיילים נאלצו כל הזמן לצאת לתורות החוצה לנשום. בשוחות, בכל מקום שהיה נוח לצפות באויב, סידרנו כוחות צלפים, צוות של כארבעה עד חמישה אנשים כדי לתמוך במהנדסים שחפרו את המנהרה.

המנהרה שהושלמה הייתה באורך 82 מטרים והובילה עד לפסגת גבעה A1, שם הוצב חומר נפץ במשקל 1,000 ק"ג. רוב המנהרה הייתה צרה מאוד, מספיק כדי שאדם אחד יוכל לזחול למעלה."

בינתיים, "גנרל נווארה שלח לצרפת דו"ח על המצב הצבאי באינדוצ'ינה. לדברי נווארה, מתקפת הנגד הכללית שלנו התרחשה 8 חודשים מוקדם מהמועד המתוכנן. הגנרל נווארה הציע לממשלת צרפת או להפסיק את האש לפני המשא ומתן, או לנהל משא ומתן ללא הפסקת אש, ובמקביל להכין באופן פעיל חיל לוחמים חדש, עם חיילים צרפתים, ציוד אמריקאי וכסף, לנהל מלחמה חדשה באמצעים עצומים..."

לתאם עם שדה הקרב דין ביין פו:

"בדלתא הצפונית, כוחותינו ארבו על כביש 5, ליד נו קווין ( הונג ין ), השמידו גדוד אויב אחד של GM3, לכדו 85 רובים; 25 תותחי מקלע בינוניים ותת-מקלעים; והשמידו 3 טנקי אויב."

לפי baotintuc.vn