בניית הכביש המהיר מיי אן - קאו לאן תחל ב-26 ביולי.

ב-22 ביולי, דיווחה מועצת ניהול הפרויקט של מיי תואן למשרד הבינוי על התוכנית לארגן את טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט הכביש המהיר מיי אן - קאו לאן, שלב 1.

נקודת מבט של שלב 1 של הכביש המהיר מיי אן-קאו לאן - צילום: מועצת ניהול הפרויקט מיי תואן

על פי מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן ( משרד הבינוי ), עבודות פינוי האתר עבור פרויקט הכביש המהיר מיי אן-קאו לאן, שלב 1, הגיעו ליותר מ-95%, ועומדות למעשה בדרישות לבניית הרכיבים העיקריים של הפרויקט. משרד הבינוי של מחוז דונג טאפ העניק גם רישיון בנייה לקבלן הזר דונגבו (קוריאה).

ב-21 ביולי, חתמה הדירקטוריון גם על חבילת חוזה מספר 7 - בניית הכביש המהיר My An - Cao Lanh עם המיזם המשותף של תאגיד Dongbu (קוריאה) וחברת המניות המשותפת VNCN E&C Construction and Engineering Investment (וייטנאם).

בתנאים הנ"ל, מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן העריכה כי הפרויקט זכאי להתחיל בבנייה ב-26 ביולי, ובמקביל הציעה שמשרד הבינוי יאחד את התוכנית ליישום המשימות הבאות.

שלב 1 של הכביש המהיר מיי אן-קאו לאן דרך מחוז דונג ת'אפ אורכו כמעט 27 ק"מ והוא חלק מהכביש המהיר צפון-דרום במערב. בשלב 1, הפרויקט יפנה את הקרקע בבת אחת בהתאם לתכנון בן 6 הנתיבים ויושקע מראש ב-4 נתיבים. סך ההשקעה בפרויקט הוא 6,127 מיליארד וונד, מתוכם 4,462 מיליארד וונד מהלוואות ODA מממשלת קוריאה, ו-1,665 מיליארד וונד הון מקביל מקומי.

בטקס חתימת החוזה עבור חבילה מספר 7 עם המיזם המשותף דונגבו - VNCN E&C (וייטנאם) ב-21 ביולי, מר טראן ואן טי - מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן - ביקש מהיחידות לפרוס את העבודה במהירות כנדרש, תוך הבטחת התקדמות, איכות ובטיחות במהלך הבנייה.

זהו פרויקט המשתמש בהון ODA בחסות ממשלת קוריאה, ולכן המשקיע ביקש מקבלן דונגבו להשתמש בציוד וטכניקות מודרניות כדי ליישם את הפרויקט על מנת להביא ליעילות ואיכות מיטביות.

לדברי מר ת'י, הפרויקט פינה כעת כ-95% מהקרקע, וזהו תנאי טוב מאוד לקבלנים להתחיל בבנייה. בנוסף, חומרי בנייה כמו חול ואבן הוכנו גם כן. לכן, על היחידות לשאוף להשיג כ-10-15% מערך הבנייה עד סוף השנה, ובכך להבטיח את התקדמות תשלומי הפרויקט.

מר נגוין טרי דונג - מנהל חברת VNCN E&C - ייצג את קונסורציום הקבלנים, והתחייב ליישם את הפרויקט מיד לאחר חתימת החוזה ברוח של "ניצחון מהיר, התגברות על השמש והתגברות על הגשם".

הודות להכנה מדוקדקת מצד המשקיע והקבלן, ובמיוחד מקור חומרי החול, צפוי שהמיזם המשותף יקצר את זמן הבנייה לכ-30 חודשים, יפעיל בקרוב את הכביש המהיר, ותתרום לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של דונג ת'אפ ודלתא של המקונג.

חזרה לנושא

דוק פו

מקור: https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm