ביום הראשון של מכירת כרטיסים לקו 1 של המטרו, אירעה שגיאה במערכת, ולכן נאלצנו להשתמש בכרטיסים כתובים בכתב יד.

ביום הראשון לסיום תוכנית הנסיעה החינמית בקו 1 של המטרו, אנשים עמדו בתור כדי לקנות כרטיסים. בממוצע, לקח לכל אדם כשתי דקות לקנות כרטיס, כך שהתור היה ארוך למדי.

ב-21 בינואר, חברת הרכבות העירונית מספר 1 (HURC1, מפעילת קו מטרו מספר 1) החלה רשמית למכור כרטיסים לאחר חודש של כרטיסים חינם לנוסעי מטרו. על פי רישומים בתחנת בן טאן (מחוז 1), אנשים עמדו בתור כדי לקנות כרטיסים.

בדלפק הכרטיסים, צוות המטרו ימכור כרטיסים ללקוחות בהתאם לצרכיהם לרכישת כרטיסים במזומן או בכרטיס אשראי. בממוצע, כל לקוח יקדיש כ-2 דקות לרכישת כרטיסים, בהתאם למספר הכרטיסים שנרכשו ולאמצעי התשלום.

עם זאת, תהליך מכירת הכרטיסים עדיין די מבלבל. אנשים שקונים 5 כרטיסים צריכים להעביר את הכרטיס שלהם 5 פעמים... מה שמוביל לזמן המתנה ארוך יותר עבור אלו שמאחוריהם.

חוץ מזה, לאחר רכישת הכרטיס, קוראי קוד ה-QR בשערי הכרטיסים אינם רגישים, ובמקרים רבים צריך להחליק מספר פעמים כדי שהמכשיר יקליט.

עובדים רבים בתחנת המטרו בן טאן נוספו כדי להדריך את הלקוחות ברכישת כרטיסים דרך אפליקציית המטרו של HCMC לשימוש מהיר ונוח יותר, תוך הימנעות מזמני המתנה ארוכים.

בהשוואה לימים קודמים, מספר האנשים המשתמשים במטרו היום (21 בינואר) ירד במידה מסוימת. גם מספר האנשים המשתמשים במטרו כדי לחוות את החוויה קטן יותר מבעבר. הצוות בכניסות תומך בהתלהבות ומכוון אנשים לרכישת כרטיסים ולסריקת קודי QR כדי לעבור בשער.

גב' דיו בין (בת 41, מתגוררת במחוז 1) אמרה שחוותה את המטרו פעמים רבות בימים האחרונים. כיום, היא עובדת בעיר טו דוק ולכן היא ממשיכה לנסוע במטרו. "עדיין לא התקנתי את אפליקציית המטרו של HCMC, אז קניתי כרטיסים ישירות בדלפק. מכיוון שאנשים רבים עמדו בתור כדי לקנות כרטיסים, ההמתנה הייתה קצת ארוכה. תהליך רכישת הכרטיסים גם הוא פשוט, אבל אולי בגלל שזה היום הראשון של מכירת הכרטיסים, הוא עדיין קצת איטי", אמרה גב' בין.

ת'וי טראנג (באמצע, תלמידת תיכון ת'ו דוק) אמרה שתהליך קניית הכרטיסים בתחנת ת'ו דוק היה די נוח, תוך כשתי דקות היא קנתה כרטיס במזומן. חוץ מזה, תחנת ת'ו דוק לא עמוסה מדי באנשים שמשתמשים במטרו, כך שלא היה זמן המתנה ארוך. "זו הפעם הראשונה שחבריי ואני נוסעים במטרו, ממש נהניתי. בחופשת טט הזו בהחלט נלך שוב", אמרה טראנג.

ביום הראשון של מכירת כרטיסי המטרו, כמה חשבונות פרסמו ברשתות החברתיות כי מערכת הכרטוס האוטומטית פגומה, והנוסעים נאלצו לקנות כרטיסים בכתב יד ולשלם במזומן. מר לה מין טריאט, מנהל חברת הרכבות העירונית מספר 1, אמר כי הבוקר, עקב מספר רב של לקוחות שרכשו כרטיס בודד, כדי להימנע מזמני המתנה ארוכים, החברה מכרה כרטיסים בכתב יד. כרטיסים בכתב יד משמשים רק אם הנוסעים אינם משתמשים באפליקציית המטרו של HCMC או במאסטרקארד.

נכון לעכשיו, החברה עובדת עם Momo ו-Napas כדי לשלב ישירות בשער הכרטיסים כך שאנשים יוכלו בקרוב לשלם עבור כרטיסים בצורה זו. הצפי הוא שעד ה-24 בינואר לכל המאוחר, אנשים לא יצטרכו לעמוד בתור כדי לקנות כרטיסים אלא יוכלו להשתמש בכרטיס QR של Momo או בכרטיס הבנק Napas כדי לקנות כרטיסים ישירות בשערי הכרטיסים.

רכבות המטרו ביום הראשון של מכירת הכרטיסים לא היו עמוסות כמו קודם.

מכונות הכרטיסים עדיין לא עובדות.

מר טרייט הוסיף כי כיום, ישנם אנשים הפטורים מתשלום הנסיעה במטרו (אנשים עם תרומה מהפכנית, אנשים עם מוגבלויות, אנשים מעל גיל 60) אך אינם יודעים שהם פטורים מתשלום הנסיעה, ולכן אינם מביאים את תעודת הזהות שלהם בכניסה. לכן, אנשים צריכים לברר מידע על מחירי כרטיסים, קבוצות תעריפים פטורות, אמצעי תשלום... כדי להגיע לנסיעה הנוחה ביותר במטרו.

אנשים עמדו בתור כדי לקנות כרטיסים למטרו ביום הראשון של מבצע המטרו החינמי.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ngay-dau-metro-so-1-ban-ve-he-thong-gap-loi-phai-dung-them-ve-viet-tay-192250121115544373.htm