אנשים מסכימים, הפרויקט הושלם בזמן

BAC NINH - פרויקט ההשקעה לבניית גן הילדים שואן לאי (במחוז ג'יה בין, במחוז בק נין) והכביש לבית הספר הוא אחד הפרויקטים לשיקום אתר פרויקט שדה התעופה ג'יה בין (שלב 1, כיום נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין) המואץ, ושואף להסתיים עד סוף נובמבר 2025. בכך, נוצרת התרגשות ואמון בקרב התושבים המקומיים בעבודות פינוי האתר.

בהגיענו לאתר הבנייה של גן הילדים שואן לאי ולכביש המוביל לבית הספר באמצע נובמבר, עדים לאווירה התוססת והדחיפה של כל קבוצת עובדים, אנו יכולים לראות את נחישותו של קבלן הבנייה להאיץ את התקדמות כל פריט בפרויקט. מר טראן ואן קואנג, מנהל טכני בחברת נגוק לונג בק נין בע"מ, אמר: "מזג האוויר הגשום השנה השפיע רבות על התקדמות הפרויקט. עם זאת, כבר מתחילת הבנייה, היחידה קבעה שזהו פרויקט מפתח של היישוב, הקשור לעבודות שיקום התשתיות, המשרתות את עבודות פינוי האתר עבור נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין, ולכן התמקדנו במשאבי אנוש, באמצעים, יישמנו פתרונות רבים, התגברנו על קשיים, האזרנו את ההתקדמות, ושאפנו להשלים ולמסור את הפרויקט בהתאם לתוכנית."

הדרך לגן ילדים שואן לאי נמצאת בהשלמה.

פרויקט ההשקעה לבניית גן הילדים שואן לאי החל במרץ 2025 והוא מתוכנן להסתיים ב-30 בנובמבר 2025. לאחר יותר מ-7 חודשי בנייה, עם מאמצים רבים ונחישות מצד הקבלן, התקדמות החבילות הבסיסיות עומדת למעשה ביעדים הכלליים של הפרויקט כולו. נכון לעכשיו, הקבלן השלים יותר מ-90% מהנפח הכולל, הצוותים מתמקדים בהשלמת (התקנת ציוד חשמל ומים...) בלוקי הכיתות, בניין המנהלה, המטבח; יישום בניית מערכת התשתית החיצונית; הכנת הפרויקט...

פרויקט גן הילדים שואן לאי והכביש המוביל לבית הספר מושקעים על ידי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה ג'יה בין. הפרויקט מיושם על שטח של 0.9 דונם, בעלות של כמעט 70 מיליארד וונד, הכולל את הסעיפים הבאים: בניית כיתות לימוד חדשות, אזור מנהלי (2 קומות, 20 חדרים); מערכת תשתית טכנית מחוץ לבית ופריטים נלווים.

כדי לעמוד בלוח הזמנים, היחידה מגייסת 50 מהנדסים ועובדים. כוח הבנייה מתמקד בעיקר בקבוצות כגון: פלדה, טפסות ובנייה, במטרה לשאוף להשלים את יסודות ועמודי כיפת חצר בית הספר לפני ה-20 בנובמבר; ולהשלים את התקנת הציוד לכיתות, מבני הנהלה ותשתיות חיצוניות לפני ה-26 בנובמבר.

עבור הכביש לבית הספר, שנפרס החל מאפריל 2025, הוא מתוכנן להסתיים עד סוף דצמבר 2025. אורכו של הכביש הוא יותר מ-147 מטר, רוחבו 22.5 מטר (כולל מדרכות); מערכת תשתית טכנית סינכרונית (תאורה, עצים, ניקוז); עלות ההשקעה הכוללת היא יותר מ-8.4 מיליארד דונג וייטנאמי. בנקודת ההתחלה מכביש לאומי 17 לבית הספר, יחידת הבנייה השלימה 70% מנפח העבודה.

על פי מחלקת ניהול אתר הבנייה, למרות שהתקדמות הפריטים הואצה, נושא האיכות ובטיחות העבודה תמיד עומד בראש סדר העדיפויות. ביום הראשון של השבוע, צוותי הבנייה קיבלו הודעה והוזכרו לפעול בקפדנות אחר תקנות אתר הבנייה בנושא בטיחות עבודה; אמצעים לבנייה בגובה. תהליכי בדיקת חומרי הבנייה המוכנסים, בקרת איכות, הבטחת תקני החומרים הנכונים לפני תחילת הבנייה.

פרויקט גן הילדים שואן לאי והכביש לבית הספר מושקעים על ידי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה ג'יה בין. פרויקט בניית בית הספר מיושם על שטח של 0.9 דונם, בעלות של כמעט 70 מיליארד וונד, הכולל את הסעיפים הבאים: בניית כיתות לימוד חדשות, אזור מנהלי (2 קומות, 20 חדרים); מערכת תשתית טכנית מחוץ לבית ופריטים נלווים. על פי הערכת המשקיע, עד כה הפרויקט עמד בעיקרו בלוח הזמנים; הבטיח איכות, בטיחות עבודה והיגיינת אתר הבנייה. מר נגוין דוק ת'ים, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה ג'יה בין, אישר: "השגת הנפח הגדול הנ"ל דורשת מאמץ גדול מצד המשקיע והקבלן מכיוון שתהליך היישום נתקל בקשיים רבים. לדוגמה, מחיר חומרי הבנייה עלה; מזג האוויר היה גשום; והיה צורך לבנות את דרך הבנייה לאתר הבנייה". למרות תנאי הבנייה הקשים, הקבלן יישם פתרונות רבים כגון: הזמנה מראש ואיסוף ציוד וחומרי בנייה לאתר הבנייה בהתאם לתוכנית הבנייה של כל פריט; שכירת התקנה ועיבוד מקדים במפעל של רכיבים הקשורים לבנייה (חופה לחצר בית הספר, דלתות מכל הסוגים, מעקות מדרגות וכו'); התאמת שעות עבודה להגבלת השפעת מזג האוויר.

בנוסף, במהלך תהליך הבנייה, הקבלן מתארגן באופן קבוע כדי לעודד צוותים וקבוצות לשאוף להשלמת העבודה בהתאם לתוכנית שנקבעה. המשקיע מתאם קשר הדוק עם הקבלן באמצעות פגישות שבועיות וחודשיות כדי לפתור במהירות כל בעיה. נכון לעכשיו, אין מכשולים להתקדמות השלמת גן הילדים שואן לאי. בנוגע לבעיית פינוי הקרקע בפרויקט הכביש לבית הספר, היחידות הרלוונטיות מגייסות אנשים למסור את הקרקע כך שהקבלן יוכל לפרוס את הכביש באופן סינכרוני.

לצד דחיית הקבלנים להשלים את הפרויקט במהירות, המשקיע גם משלים באופן פעיל את המסמכים להגשה למשרד הבנייה לאישור והפעלת הפרויקט. משם, יצירת קונצנזוס בקרב העם בעת יישום מדיניות ההשקעה בפיתוח תשתיות של המחוז והממשלה המרכזית.

כתבה ותמונות: דוק אנה

מקור: https://baobacninhtv.vn/nguoi-dan-dong-thuan-cong-trinh-ve-dich-dung-hen-postid431206.bbg