
בכביש לאומי 1A ובכביש לאומי 50 לכיוון שערי הו צ'י מין סיטי, היו עומסי תנועה עקב מספר רב של כלי רכב שחזרו להו צ'י מין סיטי ולמחוזות הדרום-מזרחיים מהמחוזות המרכזי, המערבי והרמה המרכזית. בשעה 16:00, בכביש לאומי 1A ממחוז דונג נאי לכיוון הו צ'י מין סיטי, היו אלפי אופנועים ומכוניות שנעו באיטיות רבה.
בסביבות השעה 16:30, חווה צומת אן פו עומס תנועה בכביש המהיר לונג טאן - הו צ'י מין סיטי. כדי למנוע עומס מקומי, שוטרי תנועה היו בתפקיד באופן קבוע כדי לכוון את התנועה.

על פי כתבי SGGP, בשעה 18:00, בכביש לאומי 1A (דרך קהילת בין צ'אן, רובע טאן קיין, לכיוון העיר), מכוניות ואופנועים התנגשו ונסעו באיטיות. במיוחד אופנועים שהגיעו מכביש לאומי 1A נעו באיטיות בשורה. הקטע מגשר בין דין לתחנת האוטובוסים מיין טיי היה עמוס חלקית עקב מספר הגדל של כלי רכב שנכנסו.
גם בתחנת האוטובוסים המערבית נרשם מספר גבוה של כלי רכב שהגיעו בהשוואה לימים שלפני החג. ברחובות קין דואנג וונג ונגוין ואן לין המובילים לעיר, התנועה הייתה עמוסה אך לא הייתה עומס. בתחנת האוטובוסים המזרחית (ישנה וחדשה) בערב של אותו יום, הגיעו לתחנה כלי רכב רבים. כלי הרכב נאלצו לנוע באיטיות.

מר נגוין לאם האי, סגן מנהל תחנת האוטובוסים המזרחית, אמר כי בתוך 4 ימים, מספר הנוסעים העוברים בתחנות האוטובוסים הבין-פרובינציאליות גדל בכ-26%, והגיע ליותר מ-54,000 נוסעים עם סך של 2,760 יציאות. חברות אוטובוסים רבות התאימו את מחירי הכרטיסים עד 40% כדי לכסות עלויות ולהקל על הנוסעים.
באזור המעבורות קאט לאי, תור של כלי רכב ממתין לקחת את המעבורת ממחוז נהון טרץ', במחוז דונג נאי, להו צ'י מין סיטי. מר נגוין צ'יאן טאנג, מנהל חברת ניהול המעבורות ת'אן ניאן שונג פונג, אמר שבמהלך 4 החגים, המעבורת נושאת בממוצע 65,000 נוסעים ביום, 20,000 יותר מהרגיל. נכון לעכשיו, הרציף מפעיל 320 הפלגות מעבורת כפולות ביום, כפול מהרגיל, כאשר 7 מעבורות מופעלות.
במעבורת בין חאן, ישנן 188 הפלגות מעבורת ביום, עלייה של 18% לעומת אותה תקופה, מספר הנוסעים מגיע ל-32,600 נוסעים, עלייה של 11% לעומת אותה תקופה. מעבורת הים קאן ג'יו - וונג טאו מפעילה מעל 30 הפלגות ביום (הלוך וחזור), ממוצע של 2,300 נוסעים ביום, שווה ערך לתקופה המקבילה אשתקד. בשדה התעופה טאן סון נהאט, בממוצע, בכל יום במהלך חג זה, נמל התעופה מקבל בברכה כ-125,000 נוסעים, עלייה של 6% לעומת אותה תקופה.

מרכז ניהול תשתיות התנועה של הו צ'י מין סיטי מעדכן באופן רציף את מצבי התנועה באמצעות לוחות אלקטרוניים כדי לספק התראות בזמן.
על מנת להפחית את העומס על כלי הרכב, הגבירה משטרת התנועה את כוחה כדי לכוון ולתאם את התנועה כדי למזער את העומס ולהבטיח סדר. למרות שמספר האנשים שנהרו לתחנת האוטובוס היה גדול מאוד, המצב עדיין היה מסודר באופן כללי.
מקור: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-tro-lai-tphcm-cac-cua-ngo-un-u-post811371.html
תגובה (0)