תושבי האנוי נהנים לנסוע במטרו עם "ביומטריה" בנגיעה אחת לכל תחנה

(דן טרי) - סריקת תעודת זהות עם שבב, שימוש באפליקציית המטרו של האנוי או כרטיס ויזה במקום רכישת כרטיסים מסורתיים מסייעת לקצר את זמן ההמתנה, ויוצרת נוחות הן לעובדים והן לקשישים.

תושבי האנוי נהנים לנסוע ברכבת התחתית ה"ביומטרית" בנגיעה אחת לכל תחנה ( וידאו : ת'ונג הויאן - מין נהאט).

מאז השעה 6:00 בבוקר ב-24 בספטמבר, צוות בתחנת ואן קוואן נוכח כדי להדריך נוסעים המשתתפים בבדיקת פתרונות הזיהוי האלקטרוני, האימות והזיהוי הביומטרי.

לא רק תחנת ואן קוואן, אלא גם 12 תחנות עם 65 שערי כרטיסים של קו הרכבת העירוני 2A קאט לין - הא דונג מיישמות תוכנית זו.

בעת השתתפותם בניסוי, הנוסעים יקבלו הוראות מפורטות כיצד לעבור בשער, לחוות פתרונות טכנולוגיים חדשים, ותמחור הכרטיסים שלהם יתואם לפי טבלת התעריפים לתשלום שאינו במזומן.

האזרחים מקבלים הדרכה קפדנית ברישום מידע אישי בסיסי, כולל שם מלא, מין, שנת לידה, מספר טלפון, דוא"ל, תעודת זהות, מקצוע וחשבון בנק. לאחר השלמת ההליך, הנוסעים יכולים לבחור אחת משלוש דרכים לעבור בשער: באמצעות תעודת זהות עם שבב, אפליקציית מטרו האנוי או כרטיס ויזה.

מר נגוין הואנג וייט, הנוסע באופן קבוע ברכבת מתחנת ואן צ'ואן לעבודה, אמר שתהליך הרישום והזיהוי אורך כ-5-7 דקות. לאחר מכן, הוא רק צריך להעביר את הכרטיס שלו בשער, מבלי לעמוד בתור כדי לקנות כרטיס כמו קודם.

"בעבר, בשעות העומס, הייתי צריך לחכות 3-4 דקות כדי לקנות כרטיס. עכשיו, אני רק צריך לסרוק את הכרטיס שלי ולהיכנס מיד, מה שחוסך הרבה זמן", הוא אמר.

קבוצת הקשישים (מעל גיל 60) הפטורים מדמי כרטיס השתתפה גם היא בניסוי. מר בוי ואן קאן, בן 62, שיתף: "השימוש בתעודת זהות אזרח עם שבב כדי לנסוע ברכבת נוח מאוד כי אני תמיד נושא את הכרטיס איתי. בעבר הייתי צריך ללכת לדלפק כדי לקבל כרטיס חינם, עכשיו אני רק צריך לסרוק את הכרטיס כדי להיכנס."

לדברי כתב דן טרי , בבוקר ה-24 בספטמבר, נוסעים רבים השתמשו בשיטות הנ"ל במקום בצורה המסורתית של רכישת כרטיסים.

צעירים משתמשים בעיקר באפליקציית המטרו של האנוי כדי לקנות כרטיסים אלקטרוניים, שנוח לשמור בטלפונים שלהם. אחרים משתמשים בכרטיסי ויזה, והמחיר מנוכה ישירות מבלי שיהיה צורך לקנות כרטיס נייר.

גב' טאנה פואנג (רובע הא דונג, האנוי) שיתפה: "תשלום באמצעות כרטיס ויזה נוח מאוד כי הוא כיום פריט הכרחי עבורי ועבור צעירים רבים."

נציג מטרו האנוי אמר כי יישום טכנולוגיית זיהוי ביומטרית לא רק מסייע בהפחתת זמן ההמתנה אלא גם מגביר את הבטיחות והדיוק בבדיקת הכרטיסים. נוסעים יכולים להשתמש באמצעי תשלום רבים ושונים, המתאימים לצרכיו של כל אדם.

חלק מהנוסעים אינם רגילים להפעיל את תכונת ה-NFC בטלפונים שלהם כדי לסרוק את האפליקציה. חלק מהמבוגרים מתקשים להוריד את האפליקציה. עם זאת, צוות התחנה זמין תמיד בדלפקי המידע כדי לספק סיוע במקום.

בבוקר, מספר המבקרים מרוכז בעיקר בשעות העבודה שבין השעות 7:00 ל-9:00. אנשים רבים רואים בכך פתרון שימושי, המסייע בהפחתת העומס בדלפק הכרטיסים, במיוחד בימי שיא.

בהאנוי פועלים כיום שני קווי מטרו, קאט לין - הא דונג ונון - קאו גיאי. העיר מתכננת להתחיל בבניית קו 2 (נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו) וקו 5 (ואן קאו - נגוק חאן - לאנג - הואה לאק) באוקטובר הבא.

תחילת הבדיקות של אימות אלקטרוני וזיהוי אישי בקו המטרו קאט לין-הא דונג מראה כי האנוי מיישמת בהדרגה טכנולוגיה דיגיטלית בפעילות הרכבת. אם ייפרסו באופן נרחב, הנוסעים יחסכו זמן, יפחיתו את המגע הישיר וישפרו את חוויית השימוש שלהם בתחבורה ציבורית.

צילום: מין נהאט

וידאו: Thuong Huyen, Minh Nhat

מקור: https://dantri.com.vn/cong-nghe/nguoi-ha-noi-thich-thu-di-metro-sinh-trac-hoc-mot-cham-den-moi-ga-20250924134659870.htm