"אני יושב בנוחות בתא הטייס"
מר דו ואן צ'יאן (נולד בשנת 1946, בקומונה האי דונג, מחוז האי האו, מחוז נאם דין ) נולד למשפחה קתולית בעלת מסורת מהפכנית. בספטמבר 1966, בתגובה לקריאתו של הנשיא הו צ'י מין, הצטרף הצעיר ג'וזה דו ואן צ'יאן לצבא והפך לנהג בכיתה 101, קבוצה 559. היום בו סיים את קורס הנהיגה שלו היה גם היום בו אשתו הצעירה ילדה את בתם הבכורה.
קולונל, גיבור הכוחות המזוינים של העם, דו ואן צ'יאן, בגיל 79. |
על גבי השיירה Zil-157 (זיל בעל שלושה סרנים), הוא הוטל על הובלת חיילים, מזון, נשק וכו' ברחבי אזור האש של סנג פאן (לאוס), תוך אספקה לשדה הקרב הדרומי. באותה תקופה, היחידה הקצתה כל חייל תובלה לבצע משלוח אחד כל שלושה לילות. אבל עבור מר דו ואן צ'יאן, שלושה לילות היו שלוש נסיעות, ופעמים רבות הוא אף הציל את כל השיירה מפצצות וכדורים של האויב.
בנתיב טרונג סון, שהיה נפגע מפצצות וכדורים מדי יום, הוא נאלץ להתמודד פעמים רבות עם הגבול שבין חיים למוות. פעם אחת, בעודו מוביל שיירה ויוצא מנקודה מרכזית, מכוניתו נפגעה לפתע מפצצת קואורדינטות. הפגיעה פגעה בחזית המכונית ופצעה אותו ואת נהגו המשנה. אצבעו הטבעתית של מר צ'יאן נקטעה, והותירה רק מעט עור. דם נספג בהגה, מה שהפך אותו לחלקלק, והפך את השליטה במכונית לבלתי אפשרית.
במצב מסוכן, הוא הורה לחבריו לקבוצה לכרות את אצבעו כדי שיוכל להמשיך לנהוג. אבל נציגו פחד מכדי לעשות זאת. הוא בלם, קרע את אצבעו, אחז בחוזקה בהגה, ונסע דרך הפצצות והכדורים. "באותו רגע, לא היה מה לחבוש, פשוט חשבתי שאני צריך לעבור את הנקודה החשובה, לפנות את הכביש לשיירה מאחור", נזכר מר צ'יאן. לאחר שהביא את השיירה למקום בטוח, הוא התמוטט מאובדן דם רב מדי. חבריו לצוות, המהנדסים, גילו אותו בזמן ולקחו אותו ואת נציגו לבית החולים לטיפול.
מר צ'יאן הוסיף שבמסלול טרואונג סון, נהיגה ותיקון מכוניות בו זמנית היו תופעה יומיומית. לאחר כל הפצצה, מכוניות התקלקלו בכל מיני דרכים: פנצ'רים, סרנים שבורים, סוללות מתות... מפתחות מפתחות, צבתות ומברגים היו תמיד זמינים על המכונית כדי לתקן צמיגים, להחליף סרנים, לקשור זמנית חלקים שבורים,... כל עוד הסחורה הגיעה ליעדה. בלילות חשוכים רבים, עם פנסים בלבד, הוא וחבריו לקבוצה שקעו מתחת למכונית כדי לתקן אותה. לפעמים בזמן התיקון, נפלו פצצות וכדורים, מה שאילץ את כל הצוות למצוא דרך להסתיר את המכונית ביער.
|
באחד המקרים הללו, הוא פגש באופן בלתי צפוי את בן דודו, שהיה גם הוא נהג. כששמע את קולו, פרץ בן דודו בבכי, ונחנק: "למה לא כתבת מכתב הביתה? אנשים בבית כל הזמן אומרים שמתת." למעשה, בזמנו הפנוי, הוא עדיין ניסה לשלוח מכתבים, אך עם המלחמה הקשה, מכתבים שאבדו היו תופעה שכיחה.
"הבט אל הקרקע, הבט אל השמיים, הבט ישר"
במשך יותר מ-1,000 ימים ולילות בחזית טרונג סון, החייל הצעיר והחוסן עלה על יעדו ב-300%. בחודשי השיא, כאשר רבים מחבריו נפצעו, הוא התנדב לקחת על עצמו משימות נוספות, והעביר עד 32 משלוחים בחודש אחד. הוא אמר שהמוטיבציה לעשות דברים יוצאי דופן כאלה הייתה פשוט "הכל למען הדרום האהוב".
הודות להישגים יוצאי דופן שכאלה, ב-22 בדצמבר 1969, הוא זכה בתואר גיבור הכוחות המזוינים של העם. גדודו נקרא "גדוד הנשר הכחול", והוא נחשב ל"מנהיג האמיץ".
|
מר צ'יאן נזכר: "ביום בו הוענק לי התואר גיבור הכוחות המזוינים של העם, הרגשות שלי היו באמת בלתי ניתנים לתיאור. באותו בוקר, בדיוק סיימתי נסיעה בתחבורה. בדרך חזרה, נשב מונסון צפון-מזרחי חזק, ופני היו מלוכלכות כי למכונית לא היו חלונות. כשהגעתי, חבריי ומפקדי הגדוד צעקו בקול רם: "שלום, גיבור חבר דו ואן צ'יאן!" הופתעתי, לא הבנתי מה קורה. כשירדתי מהמכונית, חבריי חיבקו אותי, אבל דחפתי אותם ממני כי הייתי מאוד מלוכלך. למחרת, כשהחזקתי את תעודת הגיבור בידי, עדיין לא יכולתי להאמין."
בתא הטייס של מר צ'יאן, ישב לצידו המשורר פאם טיין דואט במשך חודשים והתגבר עמו על נקודות מפתח קשות. זו הייתה גם ההשראה ל"שיר על חוליית המשאיות ללא חלונות". גיבור הכוחות המזוינים של העם, דו ואן צ'יאן, היה אב טיפוס של חייל שישב ב"משאית ללא חלונות" משום ש"פצצות רעדו והחלונות נשברו" אך בכל זאת: "בתא הטייס ישבנו בנחת / מביטים בקרקע, מביטים בשמיים, מביטים ישר קדימה...".
הוא סיפר: "פתאום יום אחד, מר דואט אמר לי: 'צ'יאן, תן לי לקרוא לך את השיר הזה'. הוא קרא אותו, ונשארתי ללא מילים מרגשות. השיר היה כל כך יפה שהרגשתי כאילו ראיתי את עצמי בו."
|
לאחר איחוד המדינה, במהלך כהונתו כראש מחלקת הנוער במחלקה הכללית ללוגיסטיקה, פגש מר צ'יאן מספר עיתונאים אמריקאים שביקרו בווייטנאם. הם הופתעו ושאלו מדוע חזר שלם, כשרק שתי מפרקי אצבעות חסרים, למרות הפצצות האמריקאיות הצפופות. הוא חייך וענה: "טרואנג סון כל כך עצומה, שהפצצות שלכם לעולם לא יוכלו לכסות את כולה".
הוא הוסיף שבמהלך שנות הנהיגה בחזית, הוא וחבריו לקבוצה צברו גם ניסיון רב בהימנעות מפצצות: "בכל מקום שארצות הברית תקפה היום, היינו פשוט נוסעים לשם למחרת. הם כמעט ולא הפציצו את אותו מקום פעמיים. לכן, ניסינו לנהוג כל יום, גם אם הייתה לנו מלריה. רק על ידי ריצה נדע היכן נופלות הפצצות כדי שנוכל להימנע מהן".
התפללו פעמים רבות עבור חברים שנפלו
כשנזכר בחבריו שנפלו, עיניו של מר צ'יאן האדימו, דמעות זלגו בשקט. הוא סיפר, שברגע שחייל מת, הוא משתמש בשמיכה שלו כדי לעטוף את גופת חברו. כשמסר אותה לתחנת הצבא, הוא כיבס את השמיכה בזהירות והמשיך להשתמש בה. הוא אמר, שהוא לא הרגיש פחד כשהוא מכוסה בשמיכה, אלא רק הרגיש חם כאילו חבריו עדיין שם כדי להגן עליו ולטפל בו.
|
בתוך הפצצות והכדורים בשדה הקרב, הוא הזיל דמעות פעמים רבות תוך כדי ביצוע טקס התפילה, ושלח את חבריו הנופלים. הוא נחנק: "אני אסיר תודה לחבריי הנופלים. הם הקריבו למען עצמי, כדי שהאומה הזו תוכל לחיות, להיות חופשייה וליהנות משלום ."
כקתולי, מר צ'יאן תמיד שמר על מסורת מולדתו, ותרם מכל הלב במהלך המלחמה וגם כשחזר לחיים האזרחיים. כשהמדינה הייתה בשלום, הוא המשיך ללכת לכנסייה בכל שבוע, להקשיב לפעמונים ולתפילות ליד פסל ישו. הוא האמין: הדת נמצאת בלב, לחיות חיים טובים זו דת יפה.
בשנת 1993 פרש לגמלאות בדרגת אלוף משנה. לאחר מכן עבד כנהג מונית אופנוע, לקח ילדים לבית הספר תמורת תשלום "התנדבותי" וגם שמר על האבטחה בשכונה...
לפני שחזר לעיר הולדתו בנאם דין כדי להחלים בשנת 2017, הוא כיהן כסגן נשיא קבוע של ועדת הסולידריות הקתולית של וייטנאם (1997–2003), וכחבר בוועד המרכזי של אגודת ותיקי וייטנאם, קדנציות II ו-III.
פאם חמישי
* אנא בקרו במדור כדי לראות חדשות ומאמרים קשורים.
מקור: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/phong-su/nguyen-mau-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-trong-bai-tho-ve-tieu-doi-xe-khong-kinh-826058
תגובה (0)