הקבלן מציע מסירה מוקדמת של אתר הבנייה עבור כביש לאומי 14E

בצד שמאל של כביש לאומי 14E, הקטע מק"מ 17+590 עד ק"מ 17+700 דרך קהילת בין קוי אינו ניתן לבנייה מכיוון שהתושבים לא הסכימו למסור את האתר. צילום: NB

חבילה XD01 (מסלול km15+270-km40+00) זכתה בחוזה הבנייה על ידי קונסורציום של 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company ו-Dong Thuan Ha Company Limited. החבילה ממוקמת בשני המחוזות ת'אנג בין והייפ דוק. בקונסורציום, חברת דונג תואן בין (שבסיסה במחוז טאי נין ) היא חברת דונג תואן בין, שמבצעת את בניית הקטע km15+270 - km27+314.69 דרך מחוז ת'אנג בין.

חברת דונג טואן הא אנטרפרייז מסרה כי עד כה, הקבלן השלים למעשה את התקנת רכיבי חריץ ה-U, ואת הרחבת פני הכביש לגובה פני הכביש הישנים של הקטעים שנמסרו וקיבלו את הסכמת האנשים. עם זאת, באופן כללי, הקבלן לא הצליח ליישם באופן סינכרוני את בניית הפריטים כדי להבטיח את התקדמות החוזה ושיטות הבנייה שאושרו על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 4 (מנהל הכבישים של וייטנאם), היחידה שהוקצתה לניהול הפרויקט.

2(2).jpg — הקבלן עורך כעת פירוק האדמה לצורך בניית תשתית הכביש, הקטע מקילומטר 15+800 עד קילומטר 15+900 (קומונת בין קוי) נמסר זה עתה ב-26 באפריל. צילום: CT

הסיבה העיקרית היא המסירה האיטית של האתר, שלא לדבר על כך ששטח האתר שנמסר עדיין לסירוגין ולא רציף. בנוסף, המיקומים שבהם האתר נמסר עדיין תקועים במערכות תשתית טכנית עקב מעבר איטי (מערכת אספקת מים נקיים).

בהתאם לכך, קהילת בין קוי מסרה 10 מקטעים הניתנים לבנייה באורך כולל של 0.737 מטר / 4.9 ק"מ, בעוד ש-7 מקטעים באורך כולל של 0.635 מטר לא ניתנים לבנייה משום שאנשים לא הסכימו למסור את האתר.

ב-26 באפריל, מחוז טאנג בין המשיך למסור קטע אדמה נוסף באורך 100 מטרים בצד שמאל של המסלול, מול הכניסה לצומת הא לאם של הכביש המהיר דא נאנג - קוואנג נגאי (הקטע של הכביש המהיר שקיבל פיצוי בעבר).

3(1).jpg — הקבלן אינו יכול לבנות את הקטע מק"מ 22+600 עד ק"מ 22+700 בצד ימין של המסלול (קומונה בין טרי) מכיוון שהאנשים לא הסכימו למסור את האתר. צילום: NB

קהילת בין דין בק מסרה 6 מקטעים באורך כולל של 2.088/3.1 ק"מ הניתנים לבנייה; 2 מקטעים באורך כולל של 0.205 מטר לא ניתנים לבנייה מכיוון שהאנשים לא הסכימו למסור את האתר.

קהילת בין טרי מסרה 22 חלקות אדמה הניתנות לבנייה באורך כולל של 3.18/5.2 ק"מ; 7 חלקים באורך כולל של 0.939 מטר עדיין לא ניתנים לבנייה מכיוון שהעם לא הסכים למסור את האדמה.

לאור המציאות הנ"ל, הקבלן שלח מסמך למועצת ניהול הפרויקטים מספר 4 (וגם למינהל הכבישים של וייטנאם ולוועדת העם של מחוז טאנג בין) בבקשה לתשומת לב ומסירה מוקדמת של האתר כדי שהקבלן יוכל להמשיך בבנייה, מבלי לפגוע בהתקדמות ולגרום נזק לקבלן עקב מחסור באתר. התחשבות בעיכוב במסירת האתר היא הבסיס להארכת התקדמות יישום החוזה של חבילה XD01.

מָקוֹר