חומרי בניין נמצאים לעתים קרובות על מדרכות בעיר וין.

בעיר וין, הנוהג של תפיסת מדרכות וכבישים לאחסון חומרי בניין נותר נפוץ ברחובות רבים. מצב זה לא רק משפיע על האסתטיקה העירונית וגורם לסכנות בטיחות בדרכים, אלא גם מהווה סיכון פוטנציאלי לסתימה במערכת הניקוז העירונית.

מדרכות הפכו לאזורי אחסון חומרים.

בשנים האחרונות, העיר וין חוותה עיור מהיר. פרויקטים רבים של בנייה אזרחית צצו, החל מבתים פרטיים ועד לבנייני קומות. עם זאת, התפתחות זו לוותה במציאות שתושבים ובעלי פרויקטים משתמשים לעתים קרובות במדרכות ובכבישים כאזורי אחסון לחומרי בניין, למרות התקנות האוסרות זאת.

תצפיות לאורך רחובות כמו לה הונג פונג, טרונג צ'ין, נגוין דו, וו טי סאו, לי טונג קיט, אן דואנג וונג, פונג דין קאנג וכו', חושפות מראות של חול, אבנים ולבנים הפזורים באקראי, תופסים מדרכות ואף נשפכים על הכביש. במקומות מסוימים, תופים, טפסות וחומרי בנייה נותרים חשופים, מה שיוצר אבק ומהווה סיכון להחלקות ותאונות, במיוחד עבור קשישים וילדים.

כל המדרכה של רחוב וו טי סאו בעיר וין הפכה לאתר פסולת לחומרי בניין. צילום: QA

מלבד הפגיעה באסתטיקה העירונית, אגירת חומרי בניין חסרת ההבחנה גם חוסמת את התנועה ומשפיעה על התשתיות. קטעים רבים של מדרכות ניזוקים על ידי כלי רכב הנושאים חומרים, ובורות ביוב רבים סתומים באדמה ובחול, מה שמפריע לניקוז במהלך גשמים עזים. זוהי אחת הסיבות העיקריות לכך שכבישים רבים בוין חווים לעתים קרובות הצפות מקומיות במהלך גשמים עזים.

תושבים המתגוררים בסמוך לאתרי הבנייה גם הם נסערים משום שחיי היומיום שלהם נפגעים קשות. מר נגוין ואן בין מרובע טרונג טי אמר: "הליכה ברחוב פירושה הצורך להידחק על פני ערימות של חומרי בניין; זה חלקלק כשיורד גשם, ומאובק כשיש שמש. בניית בתים חשובה, אבל חייבת להיות אחריות כלפי הקהילה. פרויקטים רבים של בנייה נמשכים חודשים, תופסים את כל המדרכה, כאשר משאיות הנושאות חומרים נעות ללא הרף, ויוצרות רעש ואבק בלתי נסבלים."

מר NVT, בעל בית ברחוב וו טי סאו, שיתף: "אני יודע שהשארת חומרי בניין על המדרכה היא דבר רע, אבל הבית קטן מדי, אדמת הבנייה תופסת את כל המקום, ולא משאירה מקום לאחסן אותם. אני מנסה לשמור על סדר ככל האפשר, וברגע שהקומה הראשונה תסתיים, אעביר הכל לתוך הבית."

חומרי בניין נשפכים על הכביש, ומכונות בנייה תופסות לחלוטין את המדרכה בעיר וין. צילום: QA

מלבד משקי בית, פרויקטים רבים של בנייה בקנה מידה גדול תופסים גם מדרכות לאחסון חומרים ולפינוי פסולת בניין לאחר הריסה מבלי להיפטר ממנה באופן מיידי. הבעיה טמונה לא רק במודעות הציבור אלא גם בניהול ובפיקוח הרופפים הקיימים כיום.

הידוק הניהול

לנוכח בעיית חומרי הבנייה המפוזרים באופן לא חוקי, רובעים וקומונות בעיר וין נקטו בכמה צעדים כדי להדק את הניהול. מר נגוין ואן לין, סגן יו"ר הוועדה העממית של רובע קואה נאם, אמר: "בכל בקשה להיתר בנייה, הרשויות דורשות ממשקי בית להתחייב לא לאגור חומרי בניין באופן לא חוקי, תוך הבטחת היגיינה סביבתית, בטיחות עבודה ואסתטיקה עירונית. ההתחייבות חייבת להיות חתומה על ידי משקי בית הבנייה, הרשויות והתושבים השכנים. עם זאת, היישום המעשי קשה עקב היעדר שיטות אחסון חלופיות, במיוחד באזורים צפופי אוכלוסין במרכזי ערים", הצהיר מר לין.

עם שטח מוגבל זמין, מציאת מקום מתאים לאחסון חומרים היא אתגר. צילום: QA

לדברי מר דאנג הייאו לאם, יו"ר הוועדה העממית של רובע קוואנג טרונג, אגירת חומרי בניין על מדרכות וכבישים היא הפרה מוגדרת בבירור. עם זאת, בשל המאפיינים העירוניים של קרקע מוגבלת, משקי בית רבים משתמשים בכל שטח הקרקע לבנייה, מבלי להשאיר מקום לאחסון חומרים. לכן, הרובע ערך באופן קבוע ביקורות, הפיץ מידע והוציא תזכורות, הדורש מהתושבים לחתום על התחייבויות. אלו המפרים במכוון את התקנות או פולשים שוב ושוב למרחבים ציבוריים ייענשו בחומרה על פי החוק.

בהינתן קשיי הקרקע והבנייה המוגבלים, אגירת חומרים על המדרכות היא בלתי נמנעת. לכן, חלק מהיישובים עדיין מספקים הסדרים "גמישים", המאפשרים לתושבים לאגור חומרים באופן זמני לתקופה קצרה, תוך שימוש רק בחלק מהמדרכה, ודורשים מהם להשאיר את רוב השטח הנותר להולכי רגל. בשום פנים ואופן אין בכך כדי לחסום את התנועה או לגרום לתאונות. בניינים רבי קומות חייבים להעביר חומרים פנימה לאחר השלמת הקומה הראשונה. יתר על כן, נדרשים כיסוי זהיר ופריקה מקצועית על ידי קבלן כדי למזער אבק ולמנוע נפילת חומרים לתוך ביוב ומערכות ניקוז.

השלכת חומרי בניין על מדרכות וכבישים היא תופעה שכיחה. צילום: QA

עם זאת, יש צורך גם להכיר בכך שיש צורך בפתרון ארוך טווח כדי לטפל בנושא זה באופן יסודי. העיר וין, והרובעים שיתאחדו בהמשך, צריכים לשקול תכנון אזורי העברת חומרי בניין זמניים, במיוחד באזורים צפופי אוכלוסין. במקביל, יש לעודד בניית מערכות אחסון חומרים משותפות בתוך אשכולות מגורים כדי לשרת פרויקטים בקנה מידה קטן, תוך מזעור הפלישה למרחב העירוני. יתר על כן, בנוסף למעורבות הממשלה, חיוני להעלות את המודעות העצמית של התושבים ובעלי הפרויקטים.

איסוף פסולת בניין לאחר סיום הפרויקט. צילום: QA

על פי צו ממשלתי מס' 100/2019/ND-CP בנושא קנסות מנהליים על הפרות בתחום התחבורה בכבישים וברכבות, פעולת אגירת חומרי בניין באופן בלתי חוקי על מדרכות וכבישים נחשבת למעשה של פלישה או שימוש בלתי חוקי בשטחי כבישים ומדרכה.

סעיף 12, סעיף 2, נקודה ב' קובע באופן ספציפי: קנס של 2 עד 3 מיליון דונג וייטנאמי יוטל על יחידים (ו-4 עד 6 מיליון דונג וייטנאמי על ארגונים) אם יניחו או ישאירו באופן שרירותי חומרי בניין או פסולת בניין על כבישים ומדרכות עירוניים בניגוד לתקנות. בנוסף, מפירי החוק יידרשו להסיר את כל החומרים, להשיב את המצב המקורי, ואם ייגרם נזק לתשתיות התנועה, הם יהיו אחראים לפיצוי כל הנזקים בהתאם לחוק.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html