כבישים לאומיים רבים הוצפו קשות באזורים המרכזיים והרמה המרכזית.

נכון לעכשיו, המחוזות המרכזיים והרמות המרכזיות עדיין סובלים מגשמים עזים ממושכים. הצפות בנהרות בעיר הואה, דא נאנג, קוואנג נגאי, קוואנג טרי ועוד צפויות לעלות, עם סיכון גבוה לשיטפונות פתע בנהרות ובנחלים ומפולות במדרונות תלולים, שיגרמו לפקקי תנועה.

מי השיטפונות בנהר הואנג ממשיכים לעלות, ועולים על רמת האזהרה השלישית ב-27 באוקטובר. צילום: VNA

מינהל הכבישים של וייטנאם ( משרד הבינוי ) הודיע ​​כי במאמצי יחידות ניהול הכבישים, הממשל גייס את מירב המשאבים האנושיים, הציוד וחומרי הבנייה לאורך כל הלילה, בנחישות הגבוהה ביותר לאחר פגיעת סופה מספר 12 באזור המרכז. עד כה, כבישים מהירים לאומיים רבים נפתחו לתנועה.

נכון לשעה 18:00 ב-27 באוקטובר 2025, כמה נקודות בכביש הלאומי שהיו עמוסות עקב הצפות עמוקות או מפולות גדולות תוקנו באופן פעיל. במקומות אלה, היו תוכניות לארגן את התנועה מרחוק כדי להבטיח את הבטיחות ולמנוע עומסי תנועה.

באופן ספציפי, בכביש לאומי (QL) 1, עומק מי השיטפונות בקטע Km808+00-Km810+00 (העיר הואה ) הוא כ-50 ס"מ, מה שגורם לפקקי תנועה. תוכנית הסטת התנועה מרחוק של המחלקה עוקבת אחר המסלול: מנהרת האי ואן - QL1 - קאם לו - כביש מהיר לה סון - QL1 ולהיפך.

כביש הו צ'י מין , בקטע לה סון - הואה ליין, מוצף וגורם לפקקי תנועה ב-2 נקודות (ק"מ12+300 ו-ק"מ14+00, אזור העיר הואה). התנועה מאורגנת, נחסמים ומוסטת במסלול קאם לו - לה סון בכיוון צפון-דרום. בהגעה לצומת ק"מ101+200, פנו לכביש לאומי 1 כדי להמשיך דרומה לאורך כביש לאומי 1; כלי רכב הנוסעים בכביש לאומי 1 בכיוון דרום-צפון, ב-ק"מ933+082, פנו שמאלה לכביש לאומי 14B, ב-ק"מ23+908/כביש לאומי 14B, פנו ימינה ועקבו אחר מנהרת האי ואן - טוי לואן כדי להגיע צפונה.

כביש הו צ'י מין (אזור מעבר לו שו) חווה מפולת תנועה שגורמת לעומסי תנועה בקמ"ר 1407+800, וצפוי להיפתח לתנועה עד השעה 23:00 ב-27 באוקטובר 2025. עם זאת, מזג האוויר באזור עדיין גשום, ולכן קיים סיכון גבוה למפולות נוספות שיגרמו לעומסי תנועה. מומלץ לכלי רכב לנסוע בכביש לאומי 19 או כביש לאומי 24 כדי לחבר את התנועה בין כביש לאומי 1 לכביש הו צ'י מין.

כביש לאומי 49B (העיר הואה) מוצף גם הוא, מה שגורם לפקקי תנועה ב-7 נקודות (Km5+050, Km5+870, Km7+500, Km10+450, Km15+750, Km16+150, Km43+300). מוצבים מחסומים כדי לכוון את התנועה דרך מערכת הכבישים המקומית; בכביש לאומי 24C (העיר דא נאנג) נשחק כעת תמך גשר קא דה (Km85+095/כביש לאומי 24C), מה שגורם לפקקי תנועה. יחידת ניהול הכבישים ממלאת את הגשר בחצץ נחל כדי לפתוח אותו זמנית לאופנועים וכלי רכב בסיסיים.

מינהל הכבישים של וייטנאם ממשיך להורות ליחידות להתגבר בדחיפות ולתאם בשיתוף פעולה הדוק, ולתמוך ביישובים בפינוי פקקי תנועה בהקדם האפשרי.

לפי VNA

מקור: https://baohaiphong.vn/nhieu-tuyen-quoc-lo-bi-ngap-sau-tai-mien-trung-tay-nguyen-524785.html